一种中间包复合渣线永久衬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中间包复合渣线永久衬，包括渣线部位和非渣线部位，渣线部位由外向内依次为：保温板、机压铝镁碳砖和研制浇注料，还包括多个锚固件，多个锚固件等间距排布连接到包壳内侧钢板上，保温板的一侧均匀涂抹耐火泥浆后粘结在包壳内侧钢板上，机压铝镁碳砖的底面均匀涂抹耐火泥浆后紧密交错平铺在保温板上，锚固件、保温板和机压铝镁碳砖与包壳内侧钢板连接在一起后将永久衬胎膜吊装到包壳内通过研制浇注料浇筑定型。本实用新型专利技术构思巧妙，结构紧凑合理，复合结构设计避免了耐火材料的浪费，综合机压铝镁碳砖和研制浇注料的抗冲刷、耐侵蚀优势，提高了抗冲刷耐侵蚀性能，保温效果好，寿命长，降低了人工成本，提高了生产效率。高了生产效率。高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种中间包复合渣线永久衬


[0001]本技术涉及炼钢设备领域，尤其涉及一种中间包复合渣线永久衬。

技术介绍

[0002]中间包是炼钢生产流程中衔接钢包和结晶器的中间容器，具有分流、连浇、减压、保护和精炼的功能，对提高钢的产量和质量有重要作用。中间包耐火内衬可分为永久衬和工作衬，其永久衬大多采用浇注料进行整体浇注，永久衬浇注料虽不直接接触钢水，但使用环境还是非常苛刻的。涂抹或喷涂工作衬时，永久衬会受到含水量达质量分数20％的涂料的水侵蚀作用；永久衬在中间包烘烤和浇注钢水期间温度急剧升高，而在浇注结束后进行工作衬淋水解体时，温度又快速下降，永久衬因此反复受到急冷急热引起的热冲击作用；在工作衬渣线冲刷和侵蚀严重的部位，永久衬容易和工作衬出现烧结情况，使工作衬翻包解体困难，当浇注料的强度不足时，永久衬又会产生剥落情况。
[0003]通过上述分析，发现中间包永久衬的使用环境是非常苛刻的，尤其是渣线部位和非渣线部位由于损毁机理不同，其渣线部位受到冲刷和侵蚀的情况更为严重，导致永久衬渣线部位和非渣线部位寿命不同步的情况。中间包渣线永久衬寿命降低会造成内衬保温性能下降、浪费工作衬耐材，反复修补又会增加劳动力成本，而且对连铸安全生产和顺利运行具有较大的潜在危害，因此开发出具有长寿命、低成本的渣线永久衬，对于企业降本增效具有十分重要的意义。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种中间包复合渣线永久衬，以提高中间包渣线永久衬寿命，使永久衬的渣线部位和非渣线部位寿命相匹配。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]本技术一种中间包复合渣线永久衬，包括渣线部位和非渣线部位，所述渣线部位由外向内依次为：保温板、机压铝镁碳砖和研制浇注料，还包括多个锚固件，多个所述锚固件等间距排布连接到包壳内侧钢板上，所述保温板的一侧均匀涂抹耐火泥浆后粘结在所述包壳内侧钢板上，所述机压铝镁碳砖的底面均匀涂抹所述耐火泥浆后紧密交错平铺在渣线部位的所述保温板上，所述锚固件、保温板和机压铝镁碳砖与所述包壳内侧钢板连接在一起后将永久衬胎膜吊装到包壳内通过所述研制浇注料浇筑定型。
[0007]进一步的，所述锚固件选用直径6～8mm的耐热钢筋制成夹角为45～90
°
的“V”字型或“Y”字型锚固件。
[0008]再进一步的，所述锚固件垂直于所述包壳内侧钢板的高度设计为永久衬厚度的2/3至3/4间；多个锚固件按照200～300mm的间距焊接在所述包壳内侧钢板上，且相邻两排所述锚固件的开口保持相互垂直交替焊接固定。
[0009]再进一步的，所述保温板包括纳米复合反射绝热板、硅酸铝硬质保温板，保温板的厚度不超过20mm。
[0010]再进一步的，所述耐火泥浆包括铝镁火泥、铝铬火泥，耐火泥浆的涂抹厚度设置为1～3mm。
[0011]再进一步的，所述机压铝镁碳砖的长宽不大于所述锚固件的间距，机压铝镁碳砖的厚度设计为永久衬厚度的1/3至1/2。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0013]1)本技术与同条件下使用的普通渣线永久衬相比，永久衬各部位均配置了低导热系数的保温板，比单一使用普通高铝浇注料或轻质隔热浇注料的保温效果更好，减少了钢水在中间包浇注过程中的热量损失。
[0014]2)本技术与同条件下使用的普通渣线永久衬相比，采用中间包复合渣线永久衬的烘烤工艺，减少了永久衬的烘烤时间，降低了煤气等能源的用量。
[0015]3)本技术与同条件下使用的普通渣线永久衬相比，由于使用了机压铝镁碳砖和浇注料的复合形式，尤其是机压铝镁碳砖的使用明显增强了其抗冲刷耐侵蚀的性能，延长了中间包渣线永久衬的使用寿命，使永久衬的渣线部位和非渣线部位寿命达到同步，因此减少了渣线永久衬的维修次数，降低了人工成本，提高了生产效率，避免了耐火材料的浪费，同时提高了突发情况下的安全系数。
[0016]总的来说，本技术构思巧妙，结构紧凑合理，复合结构设计避免了耐火材料的浪费，综合机压铝镁碳砖和研制浇注料的抗冲刷、耐侵蚀优势，提高了抗冲刷耐侵蚀性能，保温效果好，寿命长，降低了人工成本，提高了生产效率。
附图说明
[0017]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0018]图1为本技术中间包复合渣线永久衬结构示意图；
[0019]图2为本技术中间包复合渣线永久衬制备方法流程图；
[0020]附图标记说明：1、机压铝镁碳砖；2、耐火泥浆；3、保温板；4、锚固件； 5、研制浇注料。
具体实施方式
[0021]如图1所示，一种中间包复合渣线永久衬，包括渣线部位和非渣线部位，所述渣线部位由外向内依次为：保温板3、机压铝镁碳砖1和研制浇注料5，其特征在于：还包括多个锚固件4，多个所述锚固件4等间距排布连接到包壳内侧钢板上，所述保温板3的一侧均匀涂抹耐火泥浆2后粘结在所述包壳内侧钢板上，所述机压铝镁碳砖1的底面均匀涂抹所述耐火泥浆2后紧密交错平铺在渣线部位的所述保温板3上，所述锚固件4、保温板3和机压铝镁碳砖1与所述包壳内侧钢板连接在一起后将永久衬胎膜吊装到包壳内通过所述研制浇注料5浇筑定型。
[0022]具体的，所述锚固件4选用直径6～8mm的耐热钢筋制成夹角为45～90
°
的“V”字型或“Y”字型锚固件。所述锚固件4垂直于所述包壳内侧钢板的高度设计为永久衬厚度的2/3至3/4间；多个锚固件4按照200～300mm的间距焊接在所述包壳内侧钢板上，且相邻两排所述锚固件4的开口保持相互垂直交替焊接固定。
[0023]所述保温板3包括纳米复合反射绝热板、硅酸铝硬质保温板或者其它符合要求的
保温板，保温板3的厚度不超过20mm；其材质需保证在永久衬正常寿命期间具备低导热系数、低线膨胀率和不易粉化等特点。
[0024]所述耐火泥浆2包括铝镁火泥、铝铬火泥等其他类型的耐火粘结剂，耐火泥浆2的涂抹厚度设置为1～3mm，其材质需保证在永久衬正常寿命期间具备粘结强度高、耐火度高等特点。
[0025]所述机压铝镁碳砖1的长宽不大于所述锚固件4的间距，机压铝镁碳砖1 的厚度设计为永久衬厚度的1/3至1/2。由于采用了机压成型的方式，其性能具备抗冲刷性能优异、耐火度高、低线膨胀率等特点。
[0026]所述研制浇注料5包括以下耐火原料并按重量份计：5mm≤粒度＜8mm的回收高铝矾土20-50份，3mm≤粒度＜5mm的GAL-70高铝矾土40-50份，1mm≤粒度＜3mm的GAL-70高铝矾土20-25份，0.083mm≤粒度＜1mm的GAL-85高铝矾土20-25份，粒度≤0.074mm的白刚玉35-45份，粒度≤0.047mm的电熔镁铝尖晶石1-5份，粒度≤0.047mm的
ɑ-Al2O3微粉2-5份，CA-70水泥8-12份，防爆纤维0.2-0.3份，国标446#钢纤维2-3份，硅微粉8-10份，粒度≤0.074本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中间包复合渣线永久衬，包括渣线部位和非渣线部位，所述渣线部位由外向内依次为：保温板(3)、机压铝镁碳砖(1)和研制浇注料(5)，其特征在于：还包括多个锚固件(4)，多个所述锚固件(4)等间距排布连接到包壳内侧钢板上，所述保温板(3)的一侧均匀涂抹耐火泥浆(2)后粘结在所述包壳内侧钢板上，所述机压铝镁碳砖(1)的底面均匀涂抹所述耐火泥浆(2)后紧密交错平铺在渣线部位的所述保温板(3)上，所述锚固件(4)、保温板(3)和机压铝镁碳砖(1)与所述包壳内侧钢板连接在一起后将永久衬胎膜吊装到包壳内通过所述研制浇注料(5)浇筑定型。2.根据权利要求1所述的中间包复合渣线永久衬，其特征在于：所述锚固件(4)选用直径6～8mm的耐热钢筋制成夹角为45～90
°
的“V”字型或“Y”字型锚固件。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：史佳朋，周胜强，胡玲军，赵现华，于九利，颜浩，高梅，
申请(专利权)人：北京利尔高温材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：