一种设有隔音降噪结构的柴油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设有隔音降噪结构的柴油机，包括机体和隔音机构，机体设置在隔音机构的内部，通过拼接式的罩体结构，便于对罩体进行拆分，对内部的机体进行检修，避免出现应急情况，其内部机体不能及时进行维护处理，造成损坏，通过隔音海绵对机体紧密贴合，减小机体所发出的噪音，保障工作人员的身体健康，避免形成噪音污染，同时通过隔音海绵，减小机体相对罩体所带来的震动，避免罩体发生零件松动的现象，双层真空玻璃贴合在橡胶层的正面，通过双层真空玻璃，加强罩体的隔音效果，通过安装架的厚度小于橡胶层加上双层真空玻璃的厚度，当密封板安装时，使双层真空玻璃与橡胶层之间紧密贴合，保障双层真空玻璃在内部安装的稳固性。装的稳固性。装的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种设有隔音降噪结构的柴油机


[0001]本技术涉及柴油机
，具体为一种设有隔音降噪结构的柴油机。

技术介绍

[0002]柴油机，在节能与二氧化碳排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机都无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”。
[0003]现如今的柴油机在作业时，噪音大，长期处于嘈杂的环境中，其危害工作人员的身体健康，形成噪音污染的问题。
[0004]为解决柴油机在作业时，噪音大，长期处于嘈杂的环境中，其危害工作人员的身体健康，形成噪音污染的问题。为此，提出一种设有隔音降噪结构的柴油机。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种设有隔音降噪结构的柴油机，从而解决了现有技术中柴油机在作业时，噪音大，长期处于嘈杂的环境中，其危害工作人员的身体健康，形成噪音污染的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种设有隔音降噪结构的柴油机，包括机体和隔音机构，所述机体设置在隔音机构的内部，所述隔音机构包括罩体和隔音件，所述隔音件安装在罩体的两侧；
[0007]所述罩体包括第一隔音罩、第二隔音罩和螺纹，所述第一隔音罩和第二隔音罩通过第一螺栓相连接；
[0008]所述隔音件包括橡胶层、双层真空玻璃和密封板，所述橡胶层设置在罩体的两侧内部，双层真空玻璃贴合在橡胶层的正面，且通过密封板固定安装在罩体的两侧内部。
[0009]优选的，所述第一隔音罩和第二隔音罩的周边共设置六处连接块，且连接块的内部开设有第一螺纹孔，第一隔音罩和第二隔音罩通过连接块和第一螺栓构成罩体。
[0010]优选的，罩体的内壁两侧粘合有隔音海绵，且后端开设有有散热孔。
[0011]优选的，罩体的两侧开设有安装槽，且安装槽的周边设置安装架，安装架的边角处开设有四处第二螺纹孔。
[0012]优选的，安装架的厚度小于橡胶层加上双层真空玻璃的厚度。
[0013]优选的，密封板的边角处共设置四处第二螺栓，密封板通过第二螺栓与安装架相连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术的设有隔音降噪结构的柴油机，通过第一隔音罩和第二隔音罩的周边共设置六处连接块，且连接块的内部开设有第一螺纹孔，第一隔音罩和第二隔音罩通过连接块和第一螺栓构成罩体，通过拼接式的罩体结构，便于对罩体进行拆分，对内部的机体进行检修，避免出现应急情况，其内部机体不能及时进行维护处理，造成损坏。
[0016]2、本技术的设有隔音降噪结构的柴油机，通过罩体的内壁两侧粘合有隔音海绵，且后端开设有有散热孔，通过隔音海绵对机体紧密贴合，减小机体所发出的噪音，保障工作人员的身体健康，避免形成噪音污染，同时通过隔音海绵，减小机体相对罩体所带来的震动，避免罩体发生零件松动的现象。
[0017]3、本技术的设有隔音降噪结构的柴油机，通过橡胶层设置在罩体的两侧内部，双层真空玻璃贴合在橡胶层的正面，且通过密封板固定安装在罩体的两侧内部，罩体的两侧开设有安装槽，且安装槽的周边设置安装架，安装架的边角处开设有四处第二螺纹孔，密封板的边角处共设置四处第二螺栓，密封板通过第二螺栓与安装架相连接，通过双层真空玻璃，加强罩体的隔音效果，通过安装架的厚度小于橡胶层加上双层真空玻璃的厚度，当密封板安装时，使双层真空玻璃与橡胶层之间紧密贴合，保障双层真空玻璃在内部安装的稳固性。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的罩体立体示意图；
[0020]图3为本技术的罩体内部立体结构示意图；
[0021]图4为本技术的隔音件立体结构示意图。
[0022]图中：1、机体；2、隔音机构；21、罩体；211、第一隔音罩；2111、连接块；2112、第一螺纹孔；212、第二隔音罩；213、第一螺栓；214、隔音海绵；215、散热孔；216、安装槽；2161、安装架；2162、第二螺纹孔；22、隔音件；221、橡胶层；222、双层真空玻璃；223、密封板；2231、第二螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-3，一种设有隔音降噪结构的柴油机，包括机体1和隔音机构2，机体1设置在隔音机构2的内部，隔音机构2包括罩体21和隔音件22，隔音件22安装在罩体21的两侧，罩体21包括第一隔音罩211、第二隔音罩212和第一螺栓213，第一隔音罩211和第二隔音罩212通过第一螺栓213相连接，第一隔音罩211和第二隔音罩212的周边共设置六处连接块2111，且连接块2111的内部开设有第一螺纹孔2112，第一隔音罩211和第二隔音罩212通过连接块2111和第一螺栓213构成罩体21，通过拼接式的罩体21结构，便于对罩体21进行拆分，对内部的机体1进行检修，避免出现应急情况，其内部机体1不能及时进行维护处理，造成损坏，罩体21的内壁两侧粘合有隔音海绵214，且后端开设有有散热孔215，通过隔音海绵214对机体1紧密贴合，减小机体1所发出的噪音，保障工作人员的身体健康，避免形成噪音污染，同时通过隔音海绵214，减小机体1相对罩体21所带来的震动，避免罩体21发生零件松动的现象，罩体21的两侧开设有安装槽216，且安装槽216的周边设置安装架2161，安装架2161的边角处开设有四处第二螺纹孔2162，配合隔音件22进行安装。
[0025]请参阅图4，一种设有隔音降噪结构的柴油机，隔音件22包括橡胶层221、双层真空玻璃222和密封板223，橡胶层221设置在罩体21的两侧内部，双层真空玻璃222贴合在橡胶层221的正面，且通过密封板223固定安装在罩体21的两侧内部，安装架2161的厚度小于橡胶层221加上双层真空玻璃222的厚度，密封板223的边角处共设置四处第二螺栓2231，密封板223通过第二螺栓2231与安装架2161相连接，通过双层真空玻璃222，加强罩体21的隔音效果，通过安装架2161的厚度小于橡胶层221加上双层真空玻璃222的厚度，当密封板223安装时，使双层真空玻璃222与橡胶层221之间紧密贴合，保障双层真空玻璃222在内部安装的稳固性。
[0026]综上所述：本技术的设有隔音降噪结构的柴油机，包括机体1和隔音机构2，机体1设置在隔音机构2的内部，通过第一隔音罩211和第二隔音罩212的周边共设置六处连接块2111，且连接块2111的内部开设有第一螺纹孔2112，第一隔音罩211和第二隔音罩212通过连接块2111和第一螺栓213构成罩体21，通过拼接式的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有隔音降噪结构的柴油机，包括机体(1)和隔音机构(2)，所述机体(1)设置在隔音机构(2)的内部，其特征在于：所述隔音机构(2)包括罩体(21)和隔音件(22)，所述隔音件(22)安装在罩体(21)的两侧；所述罩体(21)包括第一隔音罩(211)、第二隔音罩(212)和第一螺栓(213)，所述第一隔音罩(211)和第二隔音罩(212)通过第一螺栓(213)相连接；所述隔音件(22)包括橡胶层(221)、双层真空玻璃(222)和密封板(223)，所述橡胶层(221)设置在罩体(21)的两侧内部，双层真空玻璃(222)贴合在橡胶层(221)的正面，且通过密封板(223)固定安装在罩体(21)的两侧内部。2.根据权利要求1所述的一种设有隔音降噪结构的柴油机，其特征在于：所述第一隔音罩(211)和第二隔音罩(212)的周边共设置六处连接块(2111)，且连接块(2111)的内部开设有第一螺纹孔(2112)，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李发祥，
申请(专利权)人：广东闽东发电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：