一种新能源汽车用大灯总成制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用大灯总成，包括灯座，所述灯座上设置有灯腔与装置腔，所述灯腔与装置腔的连接处固定连接有LED灯板，所述LED灯板上位于装置腔内的侧壁处固定连接有散热铜片，所述装置腔的内壁上固定连接有隔离板，所述隔离板在装置腔内分割形成电机腔，所述电机腔的内壁处固定连接有驱动机构，所述装置腔的内壁上固定连接有第一转动座，所述第一转动座上转动连接有散热机构。本发明专利技术结构设计合理，具有可以疏导灯座内部热量，减少局部堆积热源的好处。堆积热源的好处。堆积热源的好处。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用大灯总成


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种新能源汽车用大灯总成。

技术介绍

[0002]汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的。
[0003]现有技术中，汽车大灯一般都是LED灯组成，而LED灯在使用过程中会散热出不小的热量，对于大灯总成以及汽车前盖内的环境温度是一个不小的温度负荷，为了减少发热量，我们提出了一种新能源汽车用大灯总成来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用大灯总成。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新能源汽车用大灯总成，包括灯座，所述灯座上设置有灯腔与装置腔，所述灯腔与装置腔的连接处固定连接有LED灯板，所述LED灯板上位于装置腔内的侧壁处固定连接有散热铜片，所述装置腔的内壁上固定连接有隔离板，所述隔离板在装置腔内分割形成电机腔，所述电机腔的内壁处固定连接有驱动机构，所述装置腔的内壁上固定连接有第一转动座，所述第一转动座上转动连接有散热机构，所述装置腔内与第一转动座位置相对的内壁处固定连接有固定柱，所述固定柱的一侧侧壁处固定连接有触发机构，所述固定柱的另一侧侧壁处固定连接有导热机构，所述装置腔内相对的内壁处均固定连接有第二转动座，两个所述第二转动座之间共同转动连接有转动柱，所述转动柱的侧壁上固定连接有传动机构。
[0007]优选地，所述驱动机构包括固定连接在电机腔内壁处的固定板，所述固定板上固定连接有小型电动机，所述小型电动机由控制模块与电动机本体组成。
[0008]优选地，所述散热机构包括转动连接在第一转动座上的转动杆，所述转动杆的上端固定连接有散热风扇，所述散热风扇的框架与第一转动座的上端之间通过支撑杆固定连接，所述转动杆的侧壁上与小型电动机的输出轴末端均固定连接有传动轮，两个所述传动轮之间通过皮带传动连接。
[0009]优选地，所述触发机构包括固定连接在固定柱侧壁上的触发筒，所述触发筒的另一端与散热铜片的侧壁固定连接，所述触发筒的内壁上固定连接有内嵌铜片，所述内嵌铜片与散热铜片相贴，所述内嵌铜片上位于触发筒内的内壁上固定连接有水银管，所述水银管内设置有水银腔，所述水银腔内填充有水银液体，所述水银腔内滑动连接有活塞，所述活塞的尾部固定连接有活塞杆，所述触发筒的内壁上固定连接有两个导向杆，两个所述导向杆上共同滑动连接有两个导电极片，其中一个所述导电极片的侧壁与活塞杆的一端固定连
接，两个所述导电极片均通过电线与小型电动机电连接，两个所述导电极片与小型电动机之间设置有导线管，两个所述电线均位于导线管内。
[0010]优选地，所述导热机构包括固定连接在固定柱侧壁上的两个滑杆，两个所述滑杆上共同滑动连接有运动板，两个所述滑杆的侧壁上均套设有弹簧，两个所述弹簧的两端均分别与固定柱的侧壁、运动板的侧壁弹性连接，所述运动板的侧壁上固定连接有波纹管，所述散热铜片的背侧固定连接有U型散热管，所述U型散热管内设置有冷却液，所述U型散热管上设置有三个开口，其中一个所述开口处固定连通有冷却管，所述冷却管的另一端与波纹管相连通。
[0011]优选地，所述传动机构包括固定连接在转动柱侧壁上的凸轮，所述凸轮的侧壁与运动板的侧壁相抵，所述小型电动机的输出轴侧壁与转动柱的侧壁上均固定连接有传动齿轮，两个所述传动齿轮相互啮合。
[0012]优选地，所述散热风扇位于冷却管的正下方，所述装置腔的内壁处贯穿设置有散热网，所述冷却管的侧壁上固定连接有多个散热鳍片，多个所述散热鳍片均朝向散热网的方向。
[0013]优选地，位于转动柱侧壁上的所述传动齿轮的尺寸是位于小型电动机输出轴侧壁上的传动齿轮尺寸的三倍。
[0014]本专利技术具有以下有益效果；
[0015]通过设置散热机构、导热机构、触发机构与传动机构相互配合，在LED灯板的背侧设置用于传导热量的散热铜片，散热铜片传导出来的热量通过内嵌铜片传递到水银管处，水银热胀冷缩带动两个导电极片接触给电动机通电，电动机带动波纹管往复运动，可以将散热铜片背侧设置的U型散热管内储存的冷却液往复吸入冷却管内，吸入冷却管内的时候，可以通过散热风扇对冷却管散热，从而让被吸出来的携带热量的冷却液被冷却再注入U型散热管内继续往外传递热量，从而达到散热的目的，散热鳍片将吹走的热量都导向散热网处，减少灯座内的热量堆积，散热网朝向汽车前盖的缝隙处，方便散热。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的一种新能源汽车用大灯总成的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术提出的一种新能源汽车用大灯总成的触发筒剖视图；
[0018]图3为本专利技术提出的一种新能源汽车用大灯总成的散热铜片侧面示意图；
[0019]图4为本专利技术提出的一种新能源汽车用大灯总成的凸轮结构示意图。
[0020]图中：1灯座、2LED灯板、3散热铜片、4U型散热管、5冷却管、6散热鳍片、7散热风扇、8支撑杆、9传动轮、10转动杆、11第一转动座、12皮带、13第二转动座、14转动柱、15传动齿轮、16隔离板、17固定板、18小型电动机、19导线管、20散热网、21触发筒、22固定柱、23弹簧、24滑杆、25运动板、26波纹管、27凸轮、28内嵌铜片、29水银管、30水银腔、31活塞、32活塞杆、33导电极片、34导向杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]参照图1-4，一种新能源汽车用大灯总成，包括灯座1，灯座1上设置有灯腔与装置腔，灯腔与装置腔的连接处固定连接有LED灯板2，LED灯板2上位于装置腔内的侧壁处固定连接有散热铜片3，装置腔的内壁上固定连接有隔离板16，隔离板16在装置腔内分割形成电机腔，电机腔的内壁处固定连接有驱动机构，装置腔的内壁上固定连接有第一转动座11，第一转动座11上转动连接有散热机构，装置腔内与第一转动座11位置相对的内壁处固定连接有固定柱22，固定柱22的一侧侧壁处固定连接有触发机构，固定柱22的另一侧侧壁处固定连接有导热机构，装置腔内相对的内壁处均固定连接有第二转动座13，两个第二转动座13之间共同转动连接有转动柱14，转动柱14的侧壁上固定连接有传动机构。
[0024]其中，驱动机构包括固定连接在电机腔内壁处的固定板17，固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用大灯总成，包括灯座(1)，其特征在于，所述灯座(1)上设置有灯腔与装置腔，所述灯腔与装置腔的连接处固定连接有LED灯板(2)，所述LED灯板(2)上位于装置腔内的侧壁处固定连接有散热铜片(3)，所述装置腔的内壁上固定连接有隔离板(16)，所述隔离板(16)在装置腔内分割形成电机腔，所述电机腔的内壁处固定连接有驱动机构，所述装置腔的内壁上固定连接有第一转动座(11)，所述第一转动座(11)上转动连接有散热机构，所述装置腔内与第一转动座(11)位置相对的内壁处固定连接有固定柱(22)，所述固定柱(22)的一侧侧壁处固定连接有触发机构，所述固定柱(22)的另一侧侧壁处固定连接有导热机构，所述装置腔内相对的内壁处均固定连接有第二转动座(13)，两个所述第二转动座(13)之间共同转动连接有转动柱(14)，所述转动柱(14)的侧壁上固定连接有传动机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用大灯总成，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在电机腔内壁处的固定板(17)，所述固定板(17)上固定连接有小型电动机(18)，所述小型电动机(18)由控制模块与电动机本体组成。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用大灯总成，其特征在于，所述散热机构包括转动连接在第一转动座(11)上的转动杆(10)，所述转动杆(10)的上端固定连接有散热风扇(7)，所述散热风扇(7)的框架与第一转动座(11)的上端之间通过支撑杆(8)固定连接，所述转动杆(10)的侧壁上与小型电动机(18)的输出轴末端均固定连接有传动轮(9)，两个所述传动轮(9)之间通过皮带(12)传动连接。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用大灯总成，其特征在于，所述触发机构包括固定连接在固定柱(22)侧壁上的触发筒(21)，所述触发筒(21)的另一端与散热铜片(3)的侧壁固定连接，所述触发筒(21)的内壁上固定连接有内嵌铜片(28)，所述内嵌铜片(28)与散热铜片(3)相贴，所述内嵌铜片(28)上位于触发筒(21)内的内壁上固定连接有水银管(29)，所述水银管(29)内设置有水银腔(30)，所述水银腔(30)内填...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈健平，
申请(专利权)人：陈健平，
类型：发明
国别省市：