一种用于风电场的方形机舱支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于风电场的方形机舱支架，包括底座和安装板，所述底座的顶部转动连接有转杆，所述转杆的顶部与安装板固定连接，所述转杆的一侧设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有L型卡杆，所述底座的顶部环绕设有与L型卡杆对应的多个卡槽，所述安装板的底部固定连接有多个支撑杆，所述底座的顶部设有与支撑杆对应的环形滑轨，所述安装板的顶部设有安装槽，所述安装槽内设有对称设置的两个固定板，所述固定板的一侧转动连接有螺杆。本实用新型专利技术中通过多处调节机构的设置，使支架可以根据实际的使用情况进行调节，从而提升了支架的使用效果。从而提升了支架的使用效果。从而提升了支架的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于风电场的方形机舱支架


[0001]本技术涉及风电设备
，尤其涉及一种用于风电场的方形机舱支架。

技术介绍

[0002]风电场现场与风机组装车间不同，现场没有设置风机专用组装平台，当风电场的风机在更换大部件(如偏航驱动变速器、偏航计数器、偏航液压油管、偏航卡钳等)时。
[0003]但是现有的风电场用机舱支架外部结构较为简单，支架无法根据实际的使用情况进行自由调节，从而影响支架的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中风电场用机舱支架外部结构较为简单，支架无法根据实际使用情况进行自由调节的问题，而提出的一种用于风电场的方形机舱支架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于风电场的方形机舱支架，包括底座和安装板，所述底座的顶部转动连接有转杆，所述转杆的顶部与安装板固定连接，所述转杆的一侧设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有L型卡杆，所述底座的顶部环绕设有与L型卡杆对应的多个卡槽，所述安装板的底部固定连接有多个支撑杆，所述底座的顶部设有与支撑杆对应的环形滑轨，所述安装板的顶部设有安装槽，所述安装槽内设有对称设置的两个固定板，所述固定板的一侧转动连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿安装槽的内壁并固定连接有旋钮，所述安装槽的内壁上设有与螺杆对应的螺纹口。
[0007]优选地，所述底座的底部固定连接有多个锁紧块，所述锁紧块上设有锁紧口。
[0008]优选地，所述支撑杆位于环形滑轨内的一端固定连接有滑块。
[0009]优选地，所述环形滑轨内滑动连接有多个钢珠，所述钢珠的边缘与滑块相接触。
[0010]优选地，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与L型卡杆和滑槽的内壁固定连接。
[0011]优选地，所述固定板靠近螺杆的一端固定连接有导杆，所述安装槽的内壁上设有与导杆对应的滑腔，所述导杆位于滑腔内的一端固定连接有限位块。
[0012]有益效果：
[0013]1.通过转动转杆调节安装板的方向，然后利用L型卡杆固定住转杆，同时支撑杆可以对安装板进行有效的支撑，然后转动旋钮带动螺杆转动，从而带动固定板移动，调节两个固定板之间的距离，然后利用固定板对机舱进行固定，本技术中通过多处调节机构的设置，使支架可以根据实际的使用情况进行调节，从而提升了支架的使用效果；
[0014]2.同时锁紧块可以方便对底座进行固定，同时弹簧可以对L型卡杆起到一定的弹性支撑作用，同时钢珠可以减小滑块与环形滑轨内壁之间的摩擦力，同时导杆可以有效防止固定板的晃动。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种用于风电场的方形机舱支架的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种用于风电场的方形机舱支架底座处的俯视结构示意图。
[0017]图中：1底座、2安装板、3转杆、4滑杆、5L型卡杆、6支撑杆、7固定板、8螺杆、9旋钮、10锁紧块、11滑块、12钢珠、13弹簧、14导杆、15限位块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1-2，一种用于风电场的方形机舱支架，包括底座1和安装板2，底座1的底部固定连接有多个锁紧块10，方便固定底座1，锁紧块10上设有锁紧口，底座1的顶部转动连接有转杆3，用于调节安装板2的方向，转杆3的顶部与安装板2固定连接；
[0020]本实施例中，转杆3的一侧设有滑槽，滑槽内固定连接有滑杆4，用于支撑L型卡杆5，滑杆4上滑动套接有L型卡杆5，用于固定转杆3，底座1的顶部环绕设有与L型卡杆5对应的多个卡槽，滑杆4上套设有弹簧13，对L型卡杆5起到一定的弹性支撑，弹簧13的两端分别与L型卡杆5和滑槽的内壁固定连接；
[0021]本实施例中，安装板2的底部固定连接有多个支撑杆6，防止安装板2晃动，底座1的顶部设有与支撑杆6对应的环形滑轨，支撑杆6位于环形滑轨内的一端固定连接有滑块11，防止支撑杆6从环形滑轨内脱落，环形滑轨内滑动连接有多个钢珠12，钢珠12的边缘与滑块11相接触，减小滑块11与环形滑轨内壁之间的摩擦力；
[0022]本实施例中，安装板2的顶部设有安装槽，安装槽内设有对称设置的两个固定板7，用于固定机舱，固定板7的一侧转动连接有螺杆8，螺杆8的一端贯穿安装槽的内壁并固定连接有旋钮9，用于转动螺杆8，安装槽的内壁上设有与螺杆8对应的螺纹口；
[0023]本实施例中，固定板7靠近螺杆8的一端固定连接有导杆14，防止固定板7晃动，安装槽的内壁上设有与导杆14对应的滑腔，导杆14位于滑腔内的一端固定连接有限位块15，防止导杆14从滑腔内脱落。
[0024]本实施例中，通过转动转杆3调节安装板2的方向，然后利用L型卡杆5固定住转杆3，同时支撑杆6可以对安装板2进行有效的支撑，然后转动旋钮9带动螺杆8转动，从而带动固定板7移动，调节两个固定板7之间的距离，然后利用固定板7对机舱进行固定。
[0025]本实施例中，同时锁紧块10可以方便对底座1进行固定，同时弹簧13可以对L型卡杆5起到一定的弹性支撑作用，同时钢珠12可以减小滑块11与环形滑轨内壁之间的摩擦力，同时导杆14可以有效防止固定板7的晃动。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于风电场的方形机舱支架，包括底座(1)和安装板(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部转动连接有转杆(3)，所述转杆(3)的顶部与安装板(2)固定连接，所述转杆(3)的一侧设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)上滑动套接有L型卡杆(5)，所述底座(1)的顶部环绕设有与L型卡杆(5)对应的多个卡槽，所述安装板(2)的底部固定连接有多个支撑杆(6)，所述底座(1)的顶部设有与支撑杆(6)对应的环形滑轨，所述安装板(2)的顶部设有安装槽，所述安装槽内设有对称设置的两个固定板(7)，所述固定板(7)的一侧转动连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的一端贯穿安装槽的内壁并固定连接有旋钮(9)，所述安装槽的内壁上设有与螺杆(8)对应的螺纹口。2.根据权利要求1所述的一种用于风电场的方形机舱支架，其特征在于：所述底座(1)的底部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜志海，
申请(专利权)人：汇翔新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：