【技术实现步骤摘要】
一种抗燃油管道万向滑动的管夹支架
[0001]本技术涉及辅助管道固定装置
，特别提供了一种抗燃油管道万向滑动的管夹支架。
技术介绍
[0002]汽轮机进汽压力及温度较高，在机组启动运行过程中，高压缸及中压缸连带主汽门会发生轴向及径向位移。目前EH油管道普遍采用管夹固定，管夹通过螺栓固定在型钢上，机组受热膨胀后，管道无法跟随汽缸热膨胀移动，只能硬拉，靠管道韧性消除热膨胀产生的位移。这样容易将管接头撕裂，造成漏油，危害机组的安全运行。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种燃油管道万向滑动的管夹支架。
[0004]本技术是这样实现的，提供一种抗燃油管道万向滑动的管夹支架，包括两个第一槽钢、一个第二槽钢和两个支撑板，两个第一槽钢以槽对槽的方式相对设置，两个支撑板固定在两个第一槽钢中间缝隙的两端，第二槽钢活动夹设在两个支撑板之间的两个第一槽钢之间的缝隙中，且第二槽钢腹板的厚度小于支撑板的厚度，第二槽钢的长度小于第一槽钢的长度减去两个支撑板的长度，管夹固定在上侧的第一槽钢上端，第二槽钢固定在型钢支架上。
[0005]优选地，在上侧的所述第一槽钢上固定有连接板。
[0006]进一步优选，两个所述第一槽钢为5号槽钢，长度为400mm，所述第二槽钢为10号槽钢，长度为250mm，所述支撑板长宽高分别是50mm、50mm、10mm。
[0007]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0008]可以同时使管道在垂直于管道和沿着管道的方向上移动，消除机组热...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抗燃油管道万向滑动的管夹支架，其特征在于，包括两个第一槽钢(1)、一个第二槽钢(2)和两个支撑板(3)，两个第一槽钢(1)以槽对槽的方式相对设置，两个支撑板(3)固定在两个第一槽钢(1)中间缝隙的两端，第二槽钢(2)活动夹设在两个支撑板(3)之间的两个第一槽钢(1)之间的缝隙中，且第二槽钢(2)腹板的厚度小于支撑板(3)的厚度，第二槽钢(2)的长度小于第一槽钢(1)的长度减去两个支撑板(3)的长度，管夹固...
【专利技术属性】
技术研发人员：李浩，王鹏，武森，陈亮，吴丽娟，张蕊，
申请(专利权)人：中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。