一种电动推车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动推车，所述电动推车包括车体、驱动所述车体运动的驱动机构、与所述车体连接的扶手架、安装于所述扶手架上并给所述驱动机构提供能量的电池包组件，所述电池包组件包括安装于所述扶手架上的电池包基座、以及至少一个可更换地收容在所述电池包基座内的电池包。本实用新型专利技术电动推车可通过更换电池包继续工作，从而提高了维护和使用的便捷性,提高了工作效率，解决续航不足的问题，且使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动推车


[0001]本技术涉及一种电动推车。

技术介绍

[0002]自走轮式推车是一种由电池驱动的运输货物的车，又称电动平板车或电动推车，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点，广泛用于工厂车间、机场、家庭运输货物等。具有自驱功能的推车就不再需要操作者费力的推行，能大大降低操作者的劳动强度。带有电池驱动的推车，通常将电池固定在推车的底盘以下，无法拆卸和更换，致使维护不变，从而无法通用现有的电池包平台，并且现有电动推车的续航时间偏短，无法满足用户的实际需求。
[0003]鉴于上述问题，有必要提供一种新的电动推车，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种电动推车，其维护和使用的便捷性高,从而提高工作效率，解决续航不足的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种电动推车，包括：车体；驱动机构，所述驱动机构安装在所述车体上以驱动所述车体运动；扶手架，所述扶手架安装在所述车体上；以及电池包组件，所述电池包组件安装在所述扶手架上并为所述驱动机构供电，其包括安装在所述扶手架上的电池包基座以及至少一个电池包，所述电池包可更换地安装在所述电池包基座上。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述电池包的数量不少于2个，并且彼此并联或串联后与所述驱动机构电性连接。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述电池包的数量不少于2个，并且每个电池包可切换地单独为所述驱动机构供电。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述驱动机构包括安装在所述车体底部的轮毂电机以及安装在所述轮毂电机上的车轮。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述电池包基座可拆卸地安装于所述扶手架。
[0010]作为本技术的进一步改进，进一步包括快夹锁，所述快夹锁将所述电池包基座固持在所述扶手架上，所述电池包组件可调高度地安装在所述扶手架上。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述扶手架包括架体以及安装在所述架体上的横杠；所述架体包括横杆部以及自所述横杆部两端分别向外弯折延伸形成的一对臂部；所述臂部背离所述横杆部的一端安装在所述车体上；所述横杠的两端分别固定安装在所述一对臂部上。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述快夹锁包括穿过所述电池包组件及相应的所述臂部的连接杆、安装在所述连接杆一端的旋钮、枢接安装在所述连接杆另一端的快夹手柄以及设置于所述快夹手柄与所述臂部之间的垫块。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述电池包组件包括承载板，所述电池包基座固持安装在所述承载板上，所述承载板包括与所述电池包基座配合的板状部以及设置在所述板状部相对的两端并与相应的所述臂部相配合的配合部。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述电池包组件的规格与用于园林工具/电动工具的电池包规格相同。
[0015]本技术的有益效果是：本技术的电动推车可通过更换电池包继续工作，从而提高了维护和使用的便捷性,提高了工作效率，解决续航不足的问题，且使用方便。
附图说明
[0016]图1是本技术一具体实施方式电动推车的立体图。
[0017]图2是图1所示的电动推车的另一视角的立体图。
[0018]图3是图1所示的电动推车的电池包组件安装在第一高度的第一侧的侧视图。
[0019]图4是图3所示的电动推车与电池包组件分离后的侧视图。
[0020]图5是图3所示的电动推车的电池包组件安装在第一高度的与第一侧相反的第二侧的侧视图。
[0021]图6是图1所示的电动推车的电池包组件安装在第二高度的第一侧的侧视图。
[0022]图7是图6所示的电动推车与电池包组件分离后的侧视图。
[0023]图8是图6所示的电动推车的电池包组件安装在第二高度的与第一侧相反的第二侧的侧视图。
[0024]图9是图1所示的电池包组件的立体图。
[0025]图10是图9所示的电池包组件的部分分解图。
[0026]图11是图1所示的电动推车的控制组件与扶手架的部分分解图。
[0027]图12是图1所示的电动推车的控制组件的立体图。
[0028]图13是图12所示的电动推车的控制组件的另一视角的立体图。
[0029]图14是图12所示的电动推车的控制组件的再一视角的立体图。
[0030]图15是图12所示的控制组件的上壳体的立体图。
[0031]图16是图12所示的控制组件的下壳体的立体图。
[0032]图17是本技术一具体实施方式控制面板与薄膜按键组件的分解示意图。
[0033]图18是本技术一具体实施方式控制组件、扶手架相配合的另一角度的立体示意图。
[0034]图19是本技术一具体实施方式左下操作手柄、右下操作手柄的立体示意图。
具体实施方式
[0035]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。
[0036]请参阅图1所示，本技术揭示了一种电动推车100，包括车体10、安装在所述车体10上并驱动所述车体10运动的驱动机构20、安装在所述车体10上的扶手架30、安装在所述扶手架30上并为所述驱动机构20供电的电池包组件40以及安装在所述扶手架30上并控制所述电动推车100的控制组件50。
[0037]请参阅图1以及图2所示，所述车体10包括水平设置的承载部11，所述承载部11用以承载货物。在本实施例中，所述承载部11的上表面呈平面，但是在其它实施例中，所述承载部11的上表面的形状亦可以依需而设。所述驱动机构20安装在所述承载部11的下方。在本实施例中，所述驱动机构20包括安装在所述车体10底部的轮毂电机21以及安装在所述轮毂电机21上的车轮22。进一步地，所述电动推车100还包括安装在所述承载部11下方的万向轮60。在本实施例中，所述万向轮60位于所述车体10靠近所述扶手架30的一侧，所述驱动机构20位于所述车体10背离所述扶手架30的一侧；但是，在其它实施例中，所述驱动机构20亦可以设置于所述车体10靠近所述扶手架30的一侧，所述万向轮60亦可以设置于所述车体10远离所述扶手架30的一侧。
[0038]请参阅图1以及图2所示，所述扶手架30安装在所述车体10上，并垂直于所述承载部11。但是，在其它实施例中，所述扶手架30与所述承载部11之间的夹角可以依需而设，本技术对此不予以限制。所述扶手架30包括架体34以及安装在所述架体34上的横杠33。所述架体34包括横杆部32以及自所述横杆部32两端分别向外弯折延伸形成的一对臂部31。所述横杆部32大致呈V型，所述一对臂部31相互平行设置。所述横杠33安装在所述一对臂部31之间，并与所述臂部31大致垂直。所述臂部31背离所述横杆部32的一端安装在所述车体10上。所述臂部31沿竖直方向设置有至少两个贯穿所述臂部3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动推车(100)，其特征在于，包括：车体(10)；驱动机构(20)，所述驱动机构(20)安装在所述车体(10)上以驱动所述车体(10)运动；扶手架(30)，所述扶手架(30)安装在所述车体(10)上；以及电池包组件(40)，所述电池包组件(40)安装在所述扶手架(30)上并为所述驱动机构(20)供电，其包括安装在所述扶手架(30)上的电池包基座(41)以及至少一个电池包(42)，所述电池包(42)可更换地安装在所述电池包基座(41)上。2.根据权利要求1所述的电动推车(100)，其特征在于：所述电池包(42)的数量不少于2个，并且彼此并联或串联后与所述驱动机构(20)电性连接。3.根据权利要求1所述的电动推车(100)，其特征在于：所述电池包(42)的数量不少于2个，并且每个电池包(42)可切换地单独为所述驱动机构(20)供电。4.根据权利要求1所述的电动推车(100)，其特征在于：所述驱动机构(20)包括安装在所述车体(10)底部的轮毂电机(21)以及安装在所述轮毂电机(21)上的车轮(22)。5.根据权利要求1所述的电动推车(100)，其特征在于：所述电池包基座(41)可拆卸地安装于所述扶手架(30)。6.根据权利要求5所述的电动推车(100)，其特征在于：进一步包括快夹锁(70)，所述快夹锁(70)将所述电池包基座(41)固持在所述扶手架(30)上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖愚，
申请(专利权)人：格力博江苏股份有限公司，
类型：新型
国别省市：