一种气缸快速夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气缸快速夹具，包括：底板，以及安装在所述底板上的气缸定位板和一对压紧装置；所述气缸定位板上具有定位槽，所述定位槽的形状与待定位的气缸的形状相匹配；所述一对压紧装置并排设置在所述定位槽的一侧，将待定位的气缸放入所述定位槽中后，所述一对压紧装置分别与待定位的气缸的两端部对应压紧。本实用新型专利技术实用带有定位槽的气缸定位板对气缸进行定位，同时利用一对压紧装置同时对气缸的顶部和底部进行压紧，能够一次性完成气缸的定位工作，实现将气缸快速固定夹紧的功能。的功能。的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸快速夹具


[0001]本技术涉及气缸装夹
，特别是涉及一种气缸快速夹具。

技术介绍

[0002]目前，小型气缸作为一动力执行元件被广泛的应用在地铁车辆的集电靴(又称第三轨受流器)上。作为集电靴重要的执行元件，需要定期对气缸进行检修。在检修的过程中就需要对气缸进行拆解，更换密封件，然后再进行组装。在对气缸进行安装拆解的过程中，需要对气缸进行固定以便将气缸两个侧面的螺栓进行安装拆解。目前采用的方式是用工作台面上的虎口钳固定气缸，由于气缸中间部分有不规格形状的凸面和一些排气口、进气口。每次检修作业的过程中需要先用虎口钳夹住气缸的底部，安装拆解一侧的螺钉，然后再用虎口钳夹住气缸的顶部安装拆解另一侧的螺栓。这就需要对气缸进行两次装夹，用虎口钳夹紧工作效率低。而且用夹紧气缸的过程中，夹紧力的大小往往不受控制，如果夹紧力过大很容易损坏气缸。

技术实现思路

[0003]为此，本技术的一个目的在于提出一种能够将气缸快速固定夹紧的气缸快速夹具。
[0004]本技术提供了一种气缸快速夹具，包括：底板，以及安装在所述底板上的气缸定位板和一对压紧装置；所述气缸定位板上具有定位槽，所述定位槽的形状与待定位的气缸的形状相匹配；所述一对压紧装置并排设置在所述定位槽的一侧，将待定位的气缸放入所述定位槽中后，所述一对压紧装置分别与待定位的气缸的两端部对应压紧。本技术实用带有定位槽的气缸定位板对气缸进行定位，同时利用一对压紧装置同时对气缸的顶部和底部进行压紧，能够一次性完成气缸的定位工作，实现将气缸快速固定夹紧的功能。<br/>[0005]进一步地，所述压紧装置包括压紧把手、压紧臂、转接件和肘夹，所述压紧把手和所述压紧臂均可转动地连接在所述肘夹上，且所述压紧把手与所述压紧臂之间通过所述转接件相连。
[0006]进一步地，所述压紧臂上具有滑槽，所述滑槽中可滑动地连接有压紧力调整螺钉，所述压紧力调整螺钉朝向待定位气缸的一端连接有压头。
[0007]进一步地，所述压头的材质为橡胶。
[0008]进一步地，所述压紧力调整螺钉包括两个螺母和一个螺钉，所述螺钉穿过所述滑槽，所述两个螺母分别位于所述滑槽的两侧。
[0009]进一步地，所述肘夹通过肘夹安装座连接在底板上。
[0010]进一步地，所述肘夹安装座的高度等于所述气缸定位板的最小厚度与待定位气缸底面的最大宽度之和。
[0011]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1绘示了一种气缸快速夹具的结构图；
[0014]图2绘示了一种压紧装置处于松开状态的结构图；
[0015]图3绘示了一种压紧装置处于压紧状态的结构图。
[0016]附图中标记为：
[0017]1 压紧把手
[0018]2 肘夹
[0019]3 肘夹安装座
[0020]4 底板
[0021]5 压紧力调整螺钉
[0022]6 压头
[0023]7 气缸定位板
[0024]71 定位槽
[0025]8 压紧臂
[0026]81 滑槽
[0027]9 转接件
具体实施方式
[0028]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]本技术实施例提供了一种气缸快速夹具，如图1所示，包括：底板4，以及安装
在所述底板4上的气缸定位板7和一对压紧装置；所述气缸定位板7上具有定位槽71，所述定位槽71的形状与待定位的气缸的形状相匹配；所述一对压紧装置并排设置在所述定位槽71的一侧，将待定位的气缸放入所述定位槽71中后，所述一对压紧装置分别与待定位的气缸的两端部对应压紧。本技术实用带有定位槽71的气缸定位板7对气缸进行定位，同时利用一对压紧装置同时对气缸的顶部和底部进行压紧，能够一次性完成气缸的定位工作，实现将气缸快速固定夹紧的功能。
[0032]在本技术实施例的一个方面，所述压紧装置包括压紧把手1、压紧臂8、转接件9和肘夹2，所述压紧把手1和所述压紧臂8均可转动地连接在所述肘夹2上，且所述压紧把手1与所述压紧臂8之间通过所述转接件9相连。在松开状态时，参照图2所示，压紧把手1拉起，带动压紧臂8抬起，松开气缸；在压紧状态时，参照图3所示，压紧把手1抵上，带动压紧臂8下压，压紧气缸。在具体的实施例中，如图2和图3所示，当将压紧把手1扳到竖直状态时夹紧气缸，当将压紧把手1成倾斜装状态时松开气缸。
[0033]优选地，所述压紧臂8上具有滑槽81，所述滑槽81中可滑动地连接有压紧力调整螺钉5，所述压紧力调整螺钉5朝向待定位气缸的一端连接有压头6，在压紧状态时，压紧臂8通过压头6压紧气缸。进一步优选地，所述压头6的材质为橡胶。橡胶材质的压头6在夹紧的过程中会产生微小的变形，从而实现对气缸的保护。可选地，气缸定位板7通过沉头螺钉安装固定在底板4上，定位槽71的位置设计可使压头6压在气缸的中心轴线位置上。同时气缸定位板7中部开有凹槽，以避免气缸中部凸起与气缸定位板7产生干涉。
[0034]其中，所述压紧力调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸快速夹具，其特征在于，包括：底板，以及安装在所述底板上的气缸定位板和一对压紧装置；所述气缸定位板上具有定位槽，所述定位槽的形状与待定位的气缸的形状相匹配；所述一对压紧装置并排设置在所述定位槽的一侧，将待定位的气缸放入所述定位槽中后，所述一对压紧装置分别与待定位的气缸的两端部对应压紧。2.如权利要求1所述的一种气缸快速夹具，其特征在于，所述压紧装置包括压紧把手、压紧臂、转接件和肘夹，所述压紧把手和所述压紧臂均可转动地连接在所述肘夹上，且所述压紧把手与所述压紧臂之间通过所述转接件相连。3.如权利要求2所述的一种气缸快速夹具，其特征在于，所述压紧臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泳，闫波，马龙飞，
申请(专利权)人：龙铁纵横北京轨道交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：