本实用新型专利技术提供了一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置，包括：管道主体、轴座、出料口；所述轴座安装在管道主体一端的内壁上，且轴座与管道主体为一体式结构；所述出料口安装在管道主体另一端的外壁上，且出料口与管道主体为一体式结构；所述清理槽开设在管道主体的左右两侧；所述安装座通过焊接方式安装在管道主体的上下两侧，且螺杆通过焊接方式安装在安装座的左右两侧；本实用新型专利技术通过对便于清理管道的废旧轮胎再利用装置的改进，具有结构设计合理，便于从两侧对管道内部进行清理，大大减小清理时的死角，便于清理，降低清理的操作难度，方便安装与拆卸，密封效果好的优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术提出的问题和不足。效的解决了本实用新型专利技术提出的问题和不足。效的解决了本实用新型专利技术提出的问题和不足。
【技术实现步骤摘要】
一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置
[0001]本技术涉及废旧轮胎再利用
，更具体的说，尤其涉及一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置。
技术介绍
[0002]在汽车工业高速发展的今天，废弃轮胎成为了当前最大的固体废弃物来源之一，造成了严重的环境问题，其资源化处理已引起世界各国的广泛关注。目前对于废旧轮胎的处理，一般将旧轮胎进行翻新后再利用，废轮胎则通过轮胎破碎机（橡胶破碎机）、橡胶粉碎机（轮胎粉碎机）、废旧轮胎生产线等设备加工成10-100目的胶粉进行再生利用。
[0003]轮胎经初步破碎后需要由螺旋上料机将碎料输送至粉碎机内进行粉碎处理，现有螺栓上料机的管道大多为一体式结构，清理时较为不便，而一些设置清理门的管道也仅能实现单侧开启，对内侧进行清理时操作难度较大。
[0004]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置，以解决上述
技术介绍
中提出的轮胎经初步破碎后需要由螺旋上料机将碎料输送至粉碎机内进行粉碎处理，现有螺栓上料机的管道大多为一体式结构，清理时较为不便，而一些设置清理门的管道也仅能实现单侧开启，对内侧进行清理时操作难度较大的问题和不足。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置，包括：管道主体、轴座、出料口、清理槽、安装座、螺杆、清理门、清理门主体、封板、端板、连接板；所述轴座安装在管道主体一端的内壁上，且轴座与管道主体为一体式结构；所述出料口安装在管道主体另一端的外壁上，且出料口与管道主体为一体式结构；所述清理槽开设在管道主体的左右两侧；所述安装座通过焊接方式安装在管道主体的上下两侧，且螺杆通过焊接方式安装在安装座的左右两侧；所述清理门扣合安装在清理槽上，且清理门通过螺母固定；所述清理门由清理门主体、封板、端板、连接板组成；所述封板位于清理门主体的内壁上，且封板与清理门主体为一体式结构；所述端板位于清理门主体的两端，且端板与清理门主体为一体式结构；所述连接板位于清理门主体的两侧，且连接板与清理门主体为一体式结构。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置所述清理槽为矩形开槽，且清理槽在管道主体两侧呈对称状分布。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置所述封板为圆弧形板状结构的凸起，且封板与清理槽相卡合。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种便于清理管道的废旧轮胎再利用
装置所述清理门主体、端板均为圆弧形板状结构，且清理门主体、端板的内径与管道主体的外径相等，并且清理门主体、端板扣合安装在管道主体的外部。
[0011]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置所述清理门主体上设置有横截面呈圆弧形的凹槽，且所述凹槽位于封板的外侧。
[0012]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置所述连接板为矩形板状结构，且连接板在清理门主体的两侧呈阵列状分布设置有多处，并且连接板上开设有用于容纳螺杆的圆孔。
[0013]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0014]1、本技术清理槽为矩形开槽，且清理槽在管道主体两侧呈对称状分布的设置，便于从两侧对管道内部进行清理，大大减小清理时的死角，便于清理，降低清理的操作难度。
[0015]2、本技术封板为圆弧形板状结构的凸起，且封板与清理槽相卡合，清理门主体、端板均为圆弧形板状结构，且清理门主体、端板的内径与管道主体的外径相等，并且清理门主体、端板扣合安装在管道主体的外部的设置，贴合度高，提高密封效果，防止泄漏。
[0016]3、本技术连接板为矩形板状结构，且连接板在清理门主体的两侧呈阵列状分布设置有多处，并且连接板上开设有用于容纳螺杆的圆孔的设置，方便安装与拆卸，且增大连接板的分布范围，使连接更为牢固、稳定，进一步提高密封效果。
[0017]4、本技术通过对便于清理管道的废旧轮胎再利用装置的改进，具有结构设计合理，便于从两侧对管道内部进行清理，大大减小清理时的死角，便于清理，降低清理的操作难度，方便安装与拆卸，密封效果好的优点，从而有效的解决了本技术提出的问题和不足。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的爆炸结构示意图；
[0021]图3为本技术的清理门结构示意图；
[0022]图4为本技术的清理门剖视结构示意图。
[0023]图中：管道主体1、轴座2、出料口3、清理槽4、安装座5、螺杆6、清理门7、清理门主体701、封板702、端板703、连接板704。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的
方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参见图1至图4，本技术提供一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置的具体技术实施方案：
[0029]一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置，包括：管道主体1、轴座2、出料口3、清理槽4、安装座5、螺杆6、清理门7、清理门主体701、封板702、端板703、连接板704；轴座2安装在管道主体1一端的内壁上，且轴座2与管道主体1为一体式结构；出料口3安装在管道主体1另一端的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于清理管道的废旧轮胎再利用装置，包括：管道主体（1）、轴座（2）、出料口（3）、清理槽（4）、安装座（5）、螺杆（6）、清理门（7）、清理门主体（701）、封板（702）、端板（703）、连接板（704）；其特征在于：所述轴座（2）安装在管道主体（1）一端的内壁上，且轴座（2）与管道主体（1）为一体式结构；所述出料口（3）安装在管道主体（1）另一端的外壁上，且出料口（3）与管道主体（1）为一体式结构；所述清理槽（4）开设在管道主体（1）的左右两侧；所述安装座（5）通过焊接方式安装在管道主体（1）的上下两侧，且螺杆（6）通过焊接方式安装在安装座（5）的左右两侧；所述清理门（7）扣合安装在清理槽（4）上，且清理门（7）通过螺母固定；所述清理门（7）由清理门主体（701）、封板（702）、端板（703）、连接板（704）组成；所述封板（702）位于清理门主体（701）的内壁上，且封板（702）与清理门主体（701）为一体式结构；所述端板（703）位于清理门主体（701）的两端，且端板（703）与清理门主体（701）为一体式结构；所述连接板（704）位于清理门主体（701）的两侧，且连接板（704）与清理...
【专利技术属性】
技术研发人员：王福，陈新聪，陈多虎，王伟，陈新坤，陈磊，
申请(专利权)人：张掖市宏金雁再生能源科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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