一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶，包括空心的电梯轿厢和顶板，所述电梯轿厢内侧壁之间焊接有若干横梁，所述顶板上表面开设有若干凹槽，所述顶板的凹槽的直径与所述横梁的直径一致，所述顶板内开设有安装腔，所述顶板贯穿滑动连接有滑柱，所述滑柱一端延伸至所述顶板的凹槽内，另一端延伸至所述安装腔内，所述滑柱位于安装腔内的一段滑动套接有滑套，所述滑套与顶板内底壁焊接，所述滑套与滑柱之间固定连接有第一弹簧。本实用新型专利技术只需要根据不同电梯使用不同数量的顶板即可完成吊顶，避免了现有的吊顶一体制造的制作周期长、制作难度大，同时设置有检修口，对设备进行检修时不需要将吊顶拆除，简化了操作步骤。简化了操作步骤。简化了操作步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶


[0001]本技术涉及电梯吊顶
，尤其涉及一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶。

技术介绍

[0002]电梯是现代生活中必不可少的工具之一，如今电梯的轿厢内顶部通常都安装有装饰吊顶。装饰吊顶不仅需要透光的功能性，同时还需具有美观漂亮的装饰性，随着电梯轿厢的装潢内饰日新月异，人们对轿厢内饰的审美和安装要求越来越高，吊顶是电梯轿厢内部装饰必不可少的一部分，对电梯的美观起着关键的作用。
[0003]现有技术中，现有的电梯吊顶一般为一体制造，需要根据不同的电梯制造不同吊顶，制作周期长，制作难度大，且现有的吊顶基本不开设检修口，需要对吊顶上部的设备进行维修时需要将整个吊顶拆除，操作比较繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶，包括空心的电梯轿厢和顶板，所述电梯轿厢内侧壁之间焊接有若干横梁，所述顶板上表面开设有若干凹槽，所述顶板的凹槽的直径与所述横梁的直径一致，所述顶板内开设有安装腔，所述顶板贯穿滑动连接有滑柱，所述滑柱一端延伸至所述顶板的凹槽内，另一端延伸至所述安装腔内，所述滑柱位于安装腔内的一段滑动套接有滑套，所述滑套与顶板内底壁焊接，所述滑套与滑柱之间固定连接有第一弹簧，所述滑柱位于安装腔内的一段焊接有若干连接杆，所述连接杆远离滑柱的一端焊接有限位销，所述顶板内设置有卡接装置。<br/>[0007]优选地，所述顶板的内顶壁滑动连接有若干卡块，所述卡块下表面开设有限位槽，所述限位销贯穿延伸至所述卡块的限位槽内，所述顶板凹槽处的侧壁开设有通孔，所述卡块通过所述通孔与顶板贯穿滑动连接。
[0008]优选地，所述顶板内顶壁开设有滑动槽，所述卡块上表面焊接有滑块，所述卡块通过所述滑块与滑动槽的配合与所述顶板内顶壁滑动连接，所述滑块与顶板之间固定连接有第二弹簧。
[0009]优选地，所述滑柱上表面、所述卡块相近一侧的侧壁均设置有与所述横梁半径一致的弧形面，所述滑柱与卡块的弧形面上均设置有橡胶垫。
[0010]优选地，所述顶板开设有检修口，所述顶板下表面通过铰链转动连接有封板，所述封板与顶板之间设置有锁扣。
[0011]优选地，所述滑块为截面为T形的滑块，所述滑动槽为T形滑动槽，所述顶板外侧壁粘接有橡胶垫。
[0012]本技术对比现有技术，其优点在于：
[0013]1、将横梁焊接在电梯轿厢内，将顶板逐个卡接在横梁上即可完成吊顶，不需要根据不同的电梯制作不同的吊顶，只需根据电梯不同更改顶板数量即可完成吊顶，大大降低了吊顶的制造难度；
[0014]2、当需要对吊顶上部设备检修时，打开锁扣后打开封板即可对设备进行检修，不需要将整个吊顶进行拆除，大大简化了设备检修时的操作步骤。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶的结构示意图。
[0016]图2为本技术提出的一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶的A处放大图。
[0017]图3为本技术提出的一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶的B处局部剖面图。
[0018]图4为本技术提出的一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶的仰视图。
[0019]图中：1电梯轿厢、2横梁、3顶板、4安装腔、5滑套、6滑柱、7第一弹簧、8连接杆、9限位销、10卡块、11滑动槽、12滑块、13第二弹簧、14通孔、15检修口、16封板、17锁扣。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1-4，一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶，包括空心的电梯轿厢1和顶板3，电梯轿厢1内侧壁之间焊接有若干横梁2，顶板3上表面开设有若干凹槽，顶板3的凹槽的直径与横梁2的直径一致，顶板3内开设有安装腔4，顶板3贯穿滑动连接有滑柱6，滑柱6一端延伸至顶板3的凹槽内，另一端延伸至安装腔4内，滑柱6位于安装腔4内的一段滑动套接有滑套5，滑套5与顶板3内底壁焊接，滑套5与滑柱6之间固定连接有第一弹簧7，滑柱6位于安装腔4内的一段焊接有若干连接杆8，连接杆8远离滑柱6的一端焊接有限位销9，顶板3内设置有卡接装置。
[0022]顶板3的内顶壁滑动连接有若干卡块10，卡块10下表面开设有限位槽，限位销9贯穿延伸至卡块10的限位槽内，顶板3凹槽处的侧壁开设有通孔14，卡块10通过通孔14与顶板3贯穿滑动连接，连接杆8、限位销9、卡块10、滑块12、滑动槽11、第二弹簧13对称设置有两组。
[0023]顶板3内顶壁开设有滑动槽11，卡块10上表面焊接有滑块12，卡块10通过滑块12与滑动槽11的配合与顶板3内顶壁滑动连接，滑块12与顶板3之间固定连接有第二弹簧13。
[0024]滑柱6上表面、卡块10相近一侧的侧壁均设置有与横梁2半径一致的弧形面，滑柱6与卡块10的弧形面上均设置有橡胶垫，弧形面保证卡块10和滑柱6与横梁3更好的贴合固定，弧形面上的橡胶垫防止固定后的滑动。
[0025]顶板3开设有检修口，顶板3下表面通过铰链转动连接有封板16，封板16与顶板3之间设置有锁扣17，通过打开封板16即可完成对设备的检修，不需要将整个吊顶拆下，大大简化了检修时的操作步骤。
[0026]滑块12为截面为T形的滑块，滑动槽11为T形滑动槽，T形的滑块与滑动槽的配合更
加牢固，防止滑块从滑动槽内脱落，顶板3外侧壁粘接有橡胶垫，顶板3外侧壁的橡胶垫一方面将顶板3与其他顶板之间的缝隙堵死，防止灰尘进入，另一方面缓冲顶板3之间的冲击，减小晃动冲击产生的噪音，以上结构均为钢结构材质。
[0027]本技术中，将两个横梁2焊接在电梯轿厢1内，根据电梯的大小选择合适的顶板3的数量，将顶板3的凹槽对准横梁2，使得横梁2卡入顶板3的凹槽内，横梁2卡入时，将滑柱6压下，滑柱6带动与其焊接的连接杆8向下运动，连接杆8带动限位销9向下运动，限位销9滑出卡块10的限位槽，接触对卡块10的限位，在第二弹簧13弹力的作用下，卡块10通过通孔14弹出，卡块10的弧形面与横梁2接触，将横梁2卡死，一个顶板3即安装完成，按照以上步骤将剩余的顶板3进行安装即可，若需要对顶板3上部的设备进行检修时，打开锁扣17，然后打开封板16，通过检修口15即可对设备进行检修。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶，包括空心的电梯轿厢（1）和顶板（3），其特征在于，所述电梯轿厢（1）内侧壁之间焊接有若干横梁（2），所述顶板（3）上表面开设有若干凹槽，所述顶板（3）的凹槽的直径与所述横梁（2）的直径一致，所述顶板（3）内开设有安装腔（4），所述顶板（3）贯穿滑动连接有滑柱（6），所述滑柱（6）一端延伸至所述顶板（3）的凹槽内，另一端延伸至所述安装腔（4）内，所述滑柱（6）位于安装腔（4）内的一段滑动套接有滑套（5），所述滑套（5）与顶板（3）内底壁焊接，所述滑套（5）与滑柱（6）之间固定连接有第一弹簧（7），所述滑柱（6）位于安装腔（4）内的一段焊接有若干连接杆（8），所述连接杆（8）远离滑柱（6）的一端焊接有限位销（9），所述顶板（3）内设置有卡接装置。2.根据权利要求1所述的一种拼接式钢结构一体化电梯吊顶，其特征在于，所述顶板（3）的内顶壁滑动连接有若干卡块（10），所述卡块（10）下表面开设有限位槽，所述限位销（9）贯穿延伸至所述卡块（10）的限位槽内，所述顶板（3）凹槽处的侧壁开设有通孔（14），所述卡块（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁德金，宋海浪，曹阳，滕明，
申请(专利权)人：江苏省方正电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：