本实用新型专利技术公开了一种市政路面高效划线装置，涉及到市政施工设备技术领域，包括出液筒和划线滚筒刷，出液筒两侧底端均开设有滑动槽，且滑动槽的底端延伸至出液筒底端表面，出液筒底部设置有划线滚筒刷，且划线滚筒刷的顶端延伸至滑动槽内部，两个滑动槽内部均贯穿设置有与滑动槽相适配的滑动块，且滑动块的底端呈弧形设置，滑动块的底端固定设置有第一密封层，且第一密封层与划线滚筒刷外侧壁贴合连接。本实用新型专利技术通过转动螺纹杆，使两个滑动块相向移动或者反向移动，从而改变两个滑动块之间的距离，从而使出液筒内部的染液与划线滚筒刷接触的宽度改变，从而改变划线宽度，有利于提高装置的实用性，适合不用马路使用。适合不用马路使用。适合不用马路使用。
【技术实现步骤摘要】
一种市政路面高效划线装置
[0001]本技术涉及市政施工设备
，特别涉及一种市政路面高效划线装置。
技术介绍
[0002]在市政工程中，公路或市内道路一般需要在路面划制连续的或间断的直线，以区分快车道、慢车道及人行道等区域，使机动车、人力车及行人各行其道，确保交通安全。现有的用于这种道路划线的划线机大多结构复杂，体积庞大、价格昂贵，且机械故障多，因此目前多数城市仍采用手工划线，劳动强度大，且线条难以达到规则、光洁、美观的要求。
[0003]但是不同的马路要求的线宽不同，现有的划线装置在使用时不能够根据实际马路情况来调节划线宽度。
[0004]因此，专利技术一种市政路面高效划线装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种市政路面高效划线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政路面高效划线装置，包括出液筒和划线滚筒刷，所述出液筒两侧底端均开设有滑动槽，且滑动槽的底端延伸至出液筒底端表面，所述出液筒底部设置有划线滚筒刷，且划线滚筒刷的顶端延伸至滑动槽内部，两个所述滑动槽内部均贯穿设置有与滑动槽相适配的滑动块，且滑动块的底端呈弧形设置，所述滑动块的底端固定设置有第一密封层，且第一密封层与划线滚筒刷外侧壁贴合连接，两个所述滑动块中部均贯穿开设有螺纹槽，其中一个所述螺纹槽内部贯穿设置有螺纹杆，且螺纹杆的一端贯穿另一个螺纹槽，并延伸至出液筒一侧，所述螺纹杆的两端分别设置有旋向相反的螺纹，且螺纹杆与两个螺纹槽均螺纹连接，所述螺纹杆的一端固定设置有固定板，所述固定板远离螺纹杆的一侧顶端转动设置有摇把。
[0007]优选的，所述滑动槽内壁固定设置有第三密封层，且第三密封层与滑动块贴合连接。
[0008]优选的，所述出液筒底端两侧均固定设置有第二密封层，且第二密封层与划线滚筒刷外侧壁贴合连接。
[0009]优选的，所述划线滚筒刷中部固定贯穿设置有转轴，所述出液筒顶端中部贯穿设置有注液管。
[0010]优选的，所述滑动块正面中部与背面中部均固定设置有限位板，所述出液筒正面内壁中部与背面内壁中部均开设有与限位板相适配的限位槽。
[0011]优选的，所述限位槽的两端分别贯穿滑动槽内壁并延伸至出液筒一侧表面，所述限位槽内壁固定设置有第四密封层，且第四密封层与限位板贴合连接。
[0012]优选的，两个所述滑动块顶端相邻的一侧均固定设置有挡板，两个所述挡板远离彼此的一侧均固定设置有垫片。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、本技术通过转动螺纹杆，使两个滑动块相向移动或者反向移动，从而改变两个滑动块之间的距离，从而使出液筒内部的染液与划线滚筒刷接触的宽度改变，从而改变划线宽度，有利于提高装置的实用性，适合不用马路使用；
[0015]2、本技术通过限位板与限位槽的设置，有利于防止滑动块移动时扭斜，无法正常使用；
[0016]3、本技术通过第一密封层、第二密封层、第三密封层和第四密封层的设置，有利于防止出液筒内部的染液流出。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术的图1的侧视图结构示意图。
[0019]图3为本技术的图2的A处结构示意图。
[0020]图中：1、出液筒；2、划线滚筒刷；3、滑动槽；4、滑动块；5、螺纹槽；6、螺纹杆；7、固定板；8、摇把；9、第一密封层；10、第二密封层；11、转轴；12、第三密封层；13、注液管；14、挡板；15、垫片；16、限位板；17、限位槽；18、第四密封层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1-3所示的一种市政路面高效划线装置，包括出液筒1和划线滚筒刷2，出液筒1两侧底端均开设有滑动槽3，且滑动槽3的底端延伸至出液筒1底端表面，出液筒1底部设置有划线滚筒刷2，且划线滚筒刷2的顶端延伸至滑动槽3内部，两个滑动槽3内部均贯穿设置有与滑动槽3相适配的滑动块4，且滑动块4的底端呈弧形设置，两个滑动块4中部均贯穿开设有螺纹槽5，其中一个螺纹槽5内部贯穿设置有螺纹杆6，且螺纹杆6的一端贯穿另一个螺纹槽5，并延伸至出液筒1一侧，螺纹杆6的两端分别设置有旋向相反的螺纹，且螺纹杆6与两个螺纹槽5均螺纹连接，螺纹杆6的一端固定设置有固定板7，固定板7远离螺纹杆6的一侧顶端转动设置有摇把8，通过摇把8转动螺纹杆6，使两个滑动块4相向移动或者反向移动，从而改变两个滑动块4之间的距离，从而使出液筒1内部的染液与划线滚筒刷2接触的宽度改变，从而改变划线宽度，有利于提高装置的实用性，适合不用马路使用。
[0023]进一步的，划线滚筒刷2中部固定贯穿设置有转轴11，出液筒1顶端中部贯穿设置有注液管13，滑动块4正面中部与背面中部均固定设置有限位板16，出液筒1正面内壁中部与背面内壁中部均开设有与限位板16相适配的限位槽17，限位槽17的两端分别贯穿滑动槽3内壁并延伸至出液筒1一侧表面，通过限位板16与限位槽17的设置，有利于防止滑动块4移动时扭斜，无法正常使用。
[0024]两个滑动块4顶端相邻的一侧均固定设置有挡板14，通过挡板14的设置，有利于防止滑动块4移出出液筒1内部，两个挡板14远离彼此的一侧均固定设置有垫片15，垫片15为
软质橡胶制成，通过垫片15的设置，有利于防止挡板14与出液筒1内壁直接碰撞产生损坏。
[0025]其次，滑动块4的底端固定设置有第一密封层9，且第一密封层9与划线滚筒刷2外侧壁贴合连接，滑动槽3内壁固定设置有第三密封层12，且第三密封层12与滑动块4贴合连接，出液筒1底端两侧均固定设置有第二密封层10，且第二密封层10与划线滚筒刷2外侧壁贴合连接，限位槽17内壁固定设置有第四密封层18，且第四密封层18与限位板16贴合连接，通过第一密封层9、第二密封层10、第三密封层12和第四密封层18的设置，有利于防止出液筒1内部的染液流出。
[0026]本技术工作原理：
[0027]使用时，根据实际马路情况来决定划线的宽度，然后通过摇把8转动螺纹杆6，螺纹杆6转动的同时，由于螺纹杆6两端的螺纹旋向相反，且螺纹杆6与两个螺纹槽5均螺纹连接，所以两个滑动块4会同时相向或者反向移动，从而改变两个滑动块4之间的距离，两个滑动块4之间的距离就是出液筒1内部染液能与划线滚筒刷2外侧壁接触的宽度，也就是划线的宽度，在实际使用时，可以通过在滑动块4顶端设置刻度，从而更加直观的看到线宽，方便调节；调节完成过后，首先通过注液管13将染液注满出液筒1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政路面高效划线装置，包括出液筒(1)和划线滚筒刷(2)，其特征在于：所述出液筒(1)两侧底端均开设有滑动槽(3)，且滑动槽(3)的底端延伸至出液筒(1)底端表面，所述出液筒(1)底部设置有划线滚筒刷(2)，且划线滚筒刷(2)的顶端延伸至滑动槽(3)内部，两个所述滑动槽(3)内部均贯穿设置有与滑动槽(3)相适配的滑动块(4)，且滑动块(4)的底端呈弧形设置，所述滑动块(4)的底端固定设置有第一密封层(9)，且第一密封层(9)与划线滚筒刷(2)外侧壁贴合连接，两个所述滑动块(4)中部均贯穿开设有螺纹槽(5)，其中一个所述螺纹槽(5)内部贯穿设置有螺纹杆(6)，且螺纹杆(6)的一端贯穿另一个螺纹槽(5)，并延伸至出液筒(1)一侧，所述螺纹杆(6)的两端分别设置有旋向相反的螺纹，且螺纹杆(6)与两个螺纹槽(5)均螺纹连接，所述螺纹杆(6)的一端固定设置有固定板(7)，所述固定板(7)远离螺纹杆(6)的一侧顶端转动设置有摇把(8)。2.根据权利要求1所述的一种市政路面高效划线装置，其特征在于：所述滑动槽(3)内壁固定设置有第三密封层(12)，且第三密封层(12)与滑动块(4)贴...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟星，
申请(专利权)人：浙江中秀建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。