一种举升抢险主战消防车制造技术

本发明专利技术涉及消防车技术领域，具体是一种举升抢险主战消防车，包括底盘，设置在底盘后部上方的箱体，底盘后端连接吊机；箱体的上部设有举升机构，举升机构包括举升臂以及设置在举升臂两侧的伸缩水管及云梯；举升臂的前端设有破拆装置，伸缩水管的前端设有消防炮，云梯的前端设有照明灯；箱体内的中部设有罐体，罐体两侧的箱体内以及罐体前部的箱体内均设有器材布置仓，箱体内的后端设有支撑机构，支撑机构内设有消防管路，消防管路用于连接罐体和消防炮；箱体的后部设有后爬梯；吊机的两侧设有地面支撑装置。本发明专利技术具备举升、抢险、灭火等多种功能；克服了各个功能之间相互干涉等技术问题，提高消防车空间利用率。提高消防车空间利用率。提高消防车空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种举升抢险主战消防车


[0001]本专利技术涉及消防车
，尤其涉及一种举升抢险主战消防车。

技术介绍

[0002]随着社会经济的日益进步和人们生活水平的不断提高，消防车不仅应用于火灾救援，还要应用到各类抢险救援工作当中。传统消防车大多功能单一，需要多种车辆组合出动，受火灾救援现场的环境限制，配备多种消防车辆，会影响灭火救援作战展开的效率和效果，导致灾害损失的扩大。现有的消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备；会占用车辆的大部分空间。因此，需要设计一种多功能消防车，具备举升、抢险、灭火等多种功能，并且能够提高消防车空间利用率，以快速到达抢险救援现场并实施抢险救援。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种举升抢险主战消防车。本专利技术克服现有技术的不足，提供一种举升抢险主战消防车，既具备举升、抢险、灭火等多种功能，又能够提高消防车空间利用率。本专利技术解决了如何将多种功能集合到一个消防车上，克服了各个功能之间相互干涉等技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：
[0007]一种举升抢险主战消防车，包括底盘，设置在底盘后部上方的箱体，以及与底盘后端连接的吊机；箱体的上部设有举升机构，举升机构包括举升臂以及设置在举升臂两侧的伸缩水管以及云梯，伸缩水管和云梯随着举升臂的运动而运动；举升臂的前端设有破拆装置，伸缩水管的前端设有消防炮，云梯的前端设有照明灯；箱体内的中部设有罐体，罐体两侧的箱体内以及罐体前部的箱体内均设有器材布置仓，箱体内的后端设有支撑机构，支撑机构内设有消防管路，消防管路用于连接罐体和消防炮；箱体的后部设有后爬梯，后爬梯与云梯同侧设置；吊机的两侧设有地面支撑装置，用于救援时将消防车支撑在地面上。
[0008]可选地，举升臂包括基本臂和伸缩臂，基本臂通过中心回转接头与支撑机构的上部连接，基本臂的下部与液压缸的动力输出端连接，液压缸的固定端与中心回转接头连接；伸缩臂与基本臂连接，通过液压系统控制伸缩臂的伸缩运动；伸缩臂的前端设有可伸缩的破拆装置，用于救援时的破拆。
[0009]可选地，消防车还包括软链，软链的一端与基本臂连接，软链的另一端与伸缩臂连接，软链上固定有线缆，线缆分别与消防炮和照明灯连接。
[0010]可选地，破拆装置包括破拆主体、破拆固定座与定位装置；破拆主体穿过破拆固定座，并通过定位装置将破拆主体与破拆固定座定位；破拆固定座固定在伸缩臂的端部。
[0011]可选地，照明灯包括LED投光灯、电动推杆、灯架与铰接臂；灯架一端固接在LED投光灯的壳体上，另一端与铰接臂铰接，铰接臂的另一端固定在云梯前端的底部，电动推杆的一端铰接在LED投光灯壳体上，电动推杆的另一端铰接在云梯底部。
[0012]可选地，后爬梯包括固定梯子、旋转梯子、导轨与伸缩杆；导轨固定在箱体后面，伸缩杆一端固定在固定梯子上，伸缩杆另一端与导轨滑动连接，旋转梯子铰接在固定梯子底部。
[0013]可选地，云梯包括第一节梯子、第二节梯子与端部副梯，第二节梯子安装在第一节梯子上，端部副梯通过电推装置铰接在第二节梯子上。
[0014]可选地，第一节梯子、第二节梯子与端部副梯均包括底边框、横梁、加强筋与扶手，底边框固接于横梁两端，加强筋一端固接在底边框上，加强筋的另一端与扶手相连。
[0015]可选地，扶手采用一体成型的扶手型材制成；扶手型材一侧设有卡槽，卡槽内安装有LED灯带。
[0016](三)有益效果
[0017]本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的一种举升抢险主战消防车，具备举升、抢险、灭火等多种功能，并且克服了各个功能之间相互干涉等技术问题；本专利技术通过将罐体设置在箱体的中部，罐体两侧设置器材仓，并且罐体后部的箱体内设置支撑机构，在支撑机构的内部设置管路及消防泵，能够提高消防车空间利用率，以实现快速到达抢险救援现场并实施抢险救援。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种举升抢险主战消防车的主视图。
[0019]图2为图1的俯视图。
[0020]图3为图1的右视图。
[0021]图4为本专利技术的举升机构、伸缩水管和云梯的结构示意图。
[0022]图5为本专利技术的破拆装置的结构示意图。
[0023]图6为本专利技术的破拆装置的顶头、破拆钩、破拆杆结构示意图。
[0024]图7为本专利技术的照明灯结构示意图。
[0025]图8为本专利技术的照明灯结构侧视图。
[0026]图9为本专利技术的后爬梯一个视角的结构示意图。
[0027]图10为本专利技术的后爬梯另一个视角的结构示意图。
[0028]图11为本专利技术的云梯结构示意图。
[0029]图12为本专利技术的云梯的第一节梯子或第二节梯子结构示意图。
[0030]【附图标记说明】
[0031]1：底盘；2：软链；3：箱体；4：吊机；5：举升臂；6：伸缩水管；7：云梯； 8：破拆装置；9：消防炮；10：照明灯；11：罐体；12：器材布置仓；13：支撑机构；14：消防泵；15：后爬梯；16：地面支撑装置；17：卷帘门；18：牵引绞盘；19：中心回转接头；51：基本臂；52：伸缩臂；53：液压缸；71：第一节梯子；72：第二节梯子；73：端部副梯；74：电推装置；75：底边框；76：横梁； 77：加强筋；78：扶手；79：推杆支撑座；781：卡槽；782：LED灯带；81：顶头；82：破拆钩；83：破拆杆；84：破拆固定座；85：定位装置；86：第一定位孔；87：第二定位孔；101：LED投光灯；102：电
动推杆；103：灯架；104：铰接臂；105：伸缩梯电动推杆安装架；151：固定梯子；152：旋转梯子；153：导轨；154：伸缩杆；155：封板；156：踏板；157：上部扶手；158：侧扶手；159：限位装置；191：回转平台；192：回转驱动。
具体实施方式
[0032]为了更好的解释本专利技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本专利技术作详细描述。其中，本文所提及的“上”、“下”“左”、“右”等方位名词以图1的定向为参照。
[0033]实施例：参照图1至图3，本专利技术提供一种举升抢险主战消防车，包括底盘 1，设置在底盘1后部上方的箱体3，设置在底盘1后端的吊机4，以及设置在箱体3上方的举升机构。
[0034]举升机构包括举升臂5以及设置在举升臂5两侧的伸缩水管6和云梯7，伸缩水管6和云梯7随着举升臂5的运动而运动，实现举升臂5、伸缩水管6以及云梯7的同步伸缩。举升臂5的前端设有破拆装置8，用于在救援时拆除障碍物；伸缩水管6的前端设有消防炮9，用于灭火；云梯7的前端设有照明灯10，用于在抢险救援时照明使用。上述三种不同的功能之间不相互干扰，均可以在需要时独立工作，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种举升抢险主战消防车，包括底盘(1)，设置在底盘(1)后部上方的箱体(3)，其特征在于，还包括：与底盘(1)后端连接的吊机(4)；所述箱体(3)的上部设有举升机构，所述举升机构包括举升臂(5)以及设置在举升臂(5)两侧的伸缩水管(6)以及云梯(7)，所述伸缩水管(6)和云梯(7)随着举升臂(5)的运动而运动；所述举升臂(5)的前端设有破拆装置(8)，所述伸缩水管(6)的前端设有消防炮(9)，所述云梯(7)的前端设有照明灯(10)；所述箱体(3)内的中部设有罐体(11)，所述罐体(11)两侧的箱体(3)内以及罐体(11)前部的箱体(3)内均设有器材布置仓(12)，箱体(3)内的后端设有支撑机构(13)，所述支撑机构(13)内设有消防管路(14)，所述消防管路(14)用于连接罐体(11)和消防炮(9)；所述箱体(3)的后部设有后爬梯(15)，后爬梯(15)与云梯(7)同侧设置；所述吊机(4)的两侧设有地面支撑装置(16)，用于救援时将消防车支撑在地面上。2.根据权利要求1所述的一种举升抢险主战消防车，其特征在于，所述举升臂(5)包括基本臂(51)和伸缩臂(52)，所述基本臂(51)通过中心回转接头(19)与支撑机构(13)的上部连接，基本臂(51)的下部与液压缸(53)的动力输出端连接，液压缸(53)的固定端与中心回转接头(19)连接；所述伸缩臂(52)与基本臂(51)连接，通过液压系统控制伸缩臂(52)的伸缩运动；所述伸缩臂(52)的前端设有可伸缩的破拆装置(8)，用于救援时的破拆。3.根据权利要求2所述的一种举升抢险主战消防车，其特征在于，所述消防车还包括软链(2)，所述软链(2)的一端与所述基本臂(51)连接，软链(2)的另一端与伸缩臂(52)连接，所述软链(2)上固定有线缆，线缆分别与消防炮(9)和照明灯(10)连接。4.根据权利要求2所述的一种举升抢险主战消防车，其特征在于，所述破拆装置(8)包括破拆主体、破拆固定座(84)与定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢奕波，李响，王双亮，鞠大为，李世奇，谢鹰，
申请(专利权)人：鞍山衡业专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：