油水分离装置改进结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种油水分离装置改进结构，至少包含有：一架体；一主动轮组件，包含有驱动构件与主动轮，该主动轮受驱动构件带动旋转；一集油盘，位于主动轮下方；一从动轮，定位于一油水槽内；一带件，其上段绕设于主动轮，下段则绕设于从动轮；以及一刮除组件，用来刮除黏附于主动轮外周面的油脂；该刮除组件包含有一定位件与一刮件，该定位件的底侧固设于集油盘的预定位置上，该刮件以耐磨塑料制成，其下段固设于该定位件，上侧则抵接贴靠于该主动轮的外周面预定位置上。本实用新型专利技术采用刮件可大幅提升油水分离效率。幅提升油水分离效率。幅提升油水分离效率。

【技术实现步骤摘要】
油水分离装置改进结构


[0001]本技术涉及一种分离装置，具体地说，涉及一种油水分离装置。

技术介绍

[0002]金属加工机械在进行切削加工时会因摩擦而产生高热，因此必须于刀具上喷洒切削液进行降温，以避免刀具与工件产生损伤；此外，作业时为了避免机台磨损，会在轨道上提供润滑油。
[0003]这些使用过的润滑油因为与切削液混合在一起，会产生油雾，除了需先行过滤杂质外，还须进一步将切削液与润滑油分离，以便于再进行循环使用。
[0004]就现有技术所知，市售的油水分离装置的刮板并没有接触上转轮，附着于上转轮的浮油及残渣只靠重力往下滴落至导油槽内。因此，其油水分离效率不佳。

技术实现思路

[0005]为大幅提升油水分离效率，本技术旨在提供一种油水分离装置改进结构。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]本技术提供一种油水分离装置改进结构，至少包括有：
[0008]一架体，具有一底板与一中立板；一主动轮组件，包含有驱动构件与主动轮，该驱动构件设置于该中立板后侧，该主动轮则设置于该中立板前侧，并可受该驱动构件带动旋转；一集油盘，位于该主动轮下方；一从动轮，定位于一油水槽内适当位置；一带件，其上段绕设于该主动轮的外周面上段，下段则绕设于该从动轮的外周面下段；以及一刮除组件，用来刮除黏附于该主动轮外周面的油脂；该刮除组件包含有一定位件与一刮件，该定位件的底侧固设于集油盘的预定位置上，该刮件以耐磨塑料制成，其下段固设于该定位件，上侧则抵接贴靠于该主动轮的外周面预定位置上。
[0009]其中，该刮件的右侧又设有一夹件，该定位件与该夹件将该刮件的下段加以包夹。
[0010]此外，该刮件的材质采用铁氟龙。
[0011]又，该带件为金属线缠绕成具有立体状网孔的金属网状带体。
[0012]本技术还包括一罩体，用以将该架体、主动轮组件、集油盘予以收纳遮蔽，该罩体的一侧设有一散热风扇或在该罩体的顶部设有一提把部。
[0013]由于本技术采用了刮件结构，因而可大幅提升油水分离效率。
附图说明
[0014]图1是本技术第一实施例的结构示意图。
[0015]图2是图1的前视图。
[0016]图3是刮除组件的结构示意图。
[0017]图4是图3的侧视图。
[0018]图5是第二实施例的结构特征示意图。
[0019]图6是图5的右侧立体图。
具体实施方式
[0020]参照图1至图4所示，为本技术的第一实施例，包括有：
[0021]一架体10，具有一底板11、一中立板12以及一后立板13，该底板11的前段设有一缺孔111。
[0022]一主动轮组件20，包含有驱动构件21与主动轮22，该驱动构件21设置于中立板12的后侧，该主动轮22则设置于该中立板12的前侧，并可受驱动构件21带动旋转。
[0023]一集油盘30，位于主动轮22的下方，该集油盘30的后侧固设于该中立板12的前侧面上，该集油盘30的右侧还设有一导出部31。
[0024]一油水槽40，位于架体10的下方。
[0025]一从动轮50，定位于油水槽40的适当位置。
[0026]一带件60，其上段绕设于主动轮22的外周面上段，下段则绕设于该从动轮50的外周面下段，在一些实施例中，该带件60可为金属线缠绕成具有立体状网孔的金属网状带体。
[0027]一刮除组件70，包含有一定位件71与一刮件72，该定位件71的底侧固设于集油盘30的预定位置上，该刮件72以耐磨塑料制成，其下段固设于定位件71，上侧则抵接贴靠于主动轮22的外周面预定位置上。
[0028]使用时，油水槽40容装有使用过的切削液，主动轮22受驱动构件21带动，以每分钟15转的慢速旋转，进而带动带件60循环旋转，带件60将该油水槽40的浮油往上沾带，浮油绕经主动轮22之后，一部分因重力自然向下滴落于集油盘30，另一部分将会被刮件72强制刮除也滴落于集油盘30，借此，大幅提升了油水分离效率。
[0029]在一些实施例中，该刮件72的材质可采用铁氟龙。
[0030]在一些实施例中，该刮件72的右侧又设有一夹件73，该定位件71与夹件73将刮件72的下段加以包夹，增进该刮件72的稳定性。
[0031]请继续参照图5、图6所示，为本技术的第二实施例，其与上述第一实施例的差异在于：另包含一罩体80，用以将该架体10、主动轮组件20、集油盘30予以收纳遮蔽，在该罩体80的一侧设有一散热风扇81，用以将驱动构件21所产生的热量排至外界。
[0032]在一些实施例中，该罩体80的顶部设有一U字形提把部82，让使用者方便携带。
[0033]以上所述的，仅为本技术的较佳实施例，并非用以限定本技术的范围，本技术的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本技术申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本技术专利的权利要求保护范围。本技术未详尽描述的均为常规
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油水分离装置改进结构，至少包括有：一架体，具有一底板与一中立板；一主动轮组件，包含有驱动构件与主动轮，该驱动构件设置于所述中立板后侧，该主动轮则设置于所述中立板前侧，并受驱动构件带动旋转；一集油盘，位于主动轮下方；一从动轮，定位于一油水槽内适当位置；一带件，其上段绕设于所述主动轮的外周面上段，下段则绕设于该从动轮的外周面下段；以及一刮除组件，用来刮除黏附于主动轮外周面的油脂；其特征在于：所述刮除组件包含有一定位件与一刮件，该定位件的底侧固设于集油盘的预定位置上，该刮件以耐磨塑料制成，其下段固设于该定位件，上侧则抵接贴靠于主动轮的外周面预定位置上。2.如权利要求1所述的油水分离装置改进结构，其特征在于，该刮件的右侧又设有一夹件，该定位件与该夹件将该刮件的下段加以包夹。3.如权利要求1所述的油水分离装置改进结构，其特征在于，该刮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉云，
申请(专利权)人：王玉云，
类型：新型
国别省市：