一种路灯安装用转移装置制造方法及图纸

技术编号:27441274 阅读:53 留言:0更新日期:2021-02-25 03:49
本实用新型专利技术公开了一种路灯安装用转移装置,包括:转移车,包括底板,底板后端设有配重块,底板向下延伸地设有车轮座两对,每对车轮座均设有车轮杆,车轮杆两端均设有车轮;转动机构,设于转移车一端,用于路灯转移时的方位调节;伸缩机构,设于转动机构,用于路灯转移时距离转移车的位置调节;升降机构,设于伸缩机构,用于路灯转移时路灯下端距离地面的高度调节;夹持机构,设于升降机构,用于路灯转移时的夹持。本实用新型专利技术能够灵活地对路灯进行转移,提高路灯的转移效率,降低路灯施工的成本,降低安全风险,具有较强的实用性。具有较强的实用性。具有较强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯安装用转移装置


[0001]本技术涉及路灯施工设备相关
,尤其涉及一种路灯安装用转移装置。

技术介绍

[0002]路灯在施工过程中常需要进行路灯的搬运,现有的路灯在施工中常采用吊运等机械设备进行路灯的搬运,这类装置在施工中具有运动不方便进行短距离的运动,在搬运过程中需要进行固定,才能实施路灯的转移,从而降低了路灯的转移效率,这类机械设备灵活性较低,不能进行精确的路灯转移,同时,缺少专用的夹持装置,在搬运时极易造成安全事故,严重威胁着操作人员的生命安全。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种路灯安装用转移装置,以解决上述现有技术的不足,能够灵活地对路灯进行转移,提高路灯的转移效率,降低路灯施工的成本,降低安全风险,具有较强的实用性。
[0004]为了实现本技术的目的,拟采用以下技术:
[0005]一种路灯安装用转移装置,包括:
[0006]转移车,包括底板,底板后端设有配重块,底板向下延伸地设有车轮座两对,每对车轮座均设有车轮杆,车轮杆两端均设有车轮;
[0007]转动机构,设于转移车一端,用于路灯转移时的方位调节;
[0008]伸缩机构,设于转动机构,用于路灯转移时距离转移车的位置调节;
[0009]升降机构,设于伸缩机构,用于路灯转移时路灯下端距离地面的高度调节;
[0010]夹持机构,设于升降机构,用于路灯转移时的夹持。
[0011]进一步地,转动机构包括设于底板的连接板,连接板另一端设有底盘,底盘圆心处设有转动轴,转动轴下端设有从动齿轮,从动齿轮啮合有驱动齿轮,驱动齿轮设有驱动电机,转动轴上端设有转盘。
[0012]进一步地,伸缩机构包括设于转盘的延长板,延长板另一端两侧向外延伸地设有限位板,限位板另一端均设有侧板,侧板上下两端均安装有平板,延长板穿有伸缩板,伸缩板一端贯穿两侧的设有穿孔,限位板均穿于穿孔,侧板位于伸缩板两侧,平板位于伸缩板上下两侧,平板上端设有装配座,装配座设有丝杆,丝杆旋有运动座,运动座设于伸缩板,丝杆另一端设有伸缩电机,伸缩电机设于转盘。
[0013]进一步地,升降机构包括安装于伸缩板另一端两侧的安装固定板,安装固定板均设有升降电机,升降电机的输出轴均连接有升降齿轮,升降齿轮均啮合有齿条,齿条一侧均设有固连板,固连板之间设有升降安装板,升降安装板呈等间隔阵列地贯穿有键形孔,键形孔内均穿有穿杆穿杆均安装于伸缩板,穿杆另一端均设有端帽,升降安装板上下两端均设有夹安板。
[0014]进一步地,夹持机构包括安装于夹安板另一端的安装块,安装块另一端安装有弧形夹持件,弧形夹持件一端设有组装座,组装座铰接有转动连板,转动连板另一端设有活动弧件,活动弧件另一端设有安装座,安装座铰接有转动块,转动块设有锁紧螺杆,锁紧螺杆旋有螺母,弧形夹持件另一端设有外延连板,外延连板成形有U形槽,当夹持机构对路灯实施夹持时,锁紧螺杆穿于U形槽上。
[0015]上述技术方案的优点在于:
[0016]1.转移车,能够灵活地进行路灯的转移,从而提高路灯转移时的效率,设置在底板上的配重块能够防止转移车放生侧翻,降低安全风险。
[0017]2.夹持机构,在路灯转移时对路灯进行有效地夹持,防止路灯在转移过程中出现掉落的现象,在夹持过程中,将路灯的灯杆置于弧形夹持件内,而后转动活动弧件,通过弧形夹持件和活动弧件对路灯的杆体进行夹持,夹持时,将锁紧螺杆套设在U形槽上,而后转动螺母,使得弧形夹持件和活动弧件对路灯的杆体进行夹持,其中为了提高夹持效果,因此在弧形夹持件和活动弧件内壁设置了相应的防滑橡胶垫,当路灯夹持完成后,通过升降机构调整路灯下端距离地面的距离,通过伸缩机构和转动机构将路灯转移至预先挖设好的基坑内,转移过程中不断通过升降机构调节路灯的高度。其中升降机构的具体的操作方式为,通过升降电机带动升降齿轮,通过升降齿轮带动齿条进行运动,而齿条的运动将使得升降安装板沿着键形孔的长度方向进行运动,其中穿杆对升降安装板的运动起着限位导向的作用,而夹持机构设置在升降机构上。伸缩机构对路灯进行转移时,通过伸缩电机带动丝杆转动,而丝杆的转动将带动设置在伸缩板上的运动座的运动,而运动座的运动将带动伸缩板的伸缩运动,其中为了提高伸缩板和延长板连接效果,在延长板上设置了穿于穿孔的限位板,并在限位板的两侧设置了相应的侧板,并在侧板的上下两端设置了平板。转动机构主要为了调节延长板和连接板之间的夹角,进而达到调节路灯位置的效果,在具体地操作过程中,在驱动电机的带动下,驱动齿轮转动,而驱动齿轮的转动将带动从动齿轮的转动,而从动齿轮的转动将带动转动轴的转动,而转动轴的转动将带动转盘的转动,进而使得延长板发生了转动。
[0018]3.本技术能够灵活地对路灯进行转移,提高路灯的转移效率,降低路灯施工的成本,降低安全风险,具有较强的实用性。
附图说明
[0019]图1示出了其中一种实施例的立体结构图一。
[0020]图2示出了其中一种实施例的立体结构图二。
[0021]图3示出了其中一种实施例的立体结构图三。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施 例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求
保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不 能理解为对本技术的限制。
[0026]术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直,而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行,并不是表示该结构一定要完全平行,而是可以稍微倾斜。
[0028]此外,“大致”、“基本”等用语旨在说明相关内容并不是要求绝对的精确,而是可以有一定的偏差。例如:“大致等于”并不仅仅表示绝对的等于,由于实际本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路灯安装用转移装置,其特征在于,包括:转移车(1),包括底板(10),底板(10)后端设有配重块(11),底板(10)向下延伸地设有车轮座(12)两对,每对车轮座(12)均设有车轮杆(13),车轮杆(13)两端均设有车轮(14);转动机构(2),设于转移车(1)一端,用于路灯转移时的方位调节;伸缩机构(3),设于转动机构(2),用于路灯转移时距离转移车(1)的位置调节;升降机构(4),设于伸缩机构(3),用于路灯转移时路灯下端距离地面的高度调节;夹持机构(5),设于升降机构(4),用于路灯转移时的夹持。2.根据权利要求1所述的路灯安装用转移装置,其特征在于,转动机构(2)包括设于底板(10)的连接板(20),连接板(20)另一端设有底盘(21),底盘(21)圆心处设有转动轴(22),转动轴(22)下端设有从动齿轮(23),从动齿轮(23)啮合有驱动齿轮(24),驱动齿轮(24)设有驱动电机(25),转动轴(22)上端设有转盘(26)。3.根据权利要求2所述的路灯安装用转移装置,其特征在于,伸缩机构(3)包括设于转盘(26)的延长板(30),延长板(30)另一端两侧向外延伸地设有限位板(31),限位板(31)另一端均设有侧板(32),侧板(32)上下两端均安装有平板(33),延长板(30)穿有伸缩板(34),伸缩板(34)一端贯穿两侧的设有穿孔(35),限位板(31)均穿于穿孔(35),侧板(32)位于伸缩板(34)两侧,平板(33)位于伸缩板(34)上下两侧,平板(33)上端设有装配座(36),装配...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙素珍曹代权
申请(专利权)人:四川新金鑫照明科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1