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一种桥梁支座更换平台制造技术

技术编号:27440023 阅读:21 留言:0更新日期:2021-02-25 03:43
本实用新型专利技术公开了一种桥梁支座更换平台,包括装置主体。通过第一固定座、第二固定座、第一插杆、第一绳索、第三固定座、第四固定座、第二插杆、第二绳索的组合作用能够将该更换平台与桥墩彼此相互连接,增强更换平台的稳定性,降低大风天气对于更换平台稳定性的影响;第二栏杆不仅能够安装安全带,还能对施工人员的身体起到一定的阻拦作用,减小工作人员在平台板上身体失稳的时候滚落的风险,第一栏杆其可以转动,便于工作人员上下平台板,且其也能够起到第二栏杆相同的作用,为工作人员的人身安全加强保障;通过电动伸缩杆的伸缩作用可以调节平台板的高度,使得该装置能够对不同高度的桥墩都能够进行更换支座。墩都能够进行更换支座。墩都能够进行更换支座。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座更换平台


[0001]本技术属于施工平台装置
,具体来说,涉及一种桥梁支座更换平台。

技术介绍

[0002]通常,桥梁支座使用寿命短于桥梁主体结构,公路及城市道路常规桥梁上采用最多的橡胶支座更是如此。所以,随着我国桥梁保有数量及使用年限不断增加,更换桥梁支座将会是一件经常需要做的事。实现桥梁上部结构顶升,对于更换支座工作而言,只是完成了旧支座的释放,还需移除原有损坏支座,并在原位置安装上新的桥梁支座才算完成。这个过程通常需要借助桥梁支座更换平台才能顺利实现。
[0003]由于更换桥梁支座属于高空作业,所以对于施工人员的安全作业保障尤为重要,现有的更换平台,不管是吊篮还是脚手架,在遭遇大风天气的时候都会容易产生晃动,进而使得施工人员容易在吊篮或脚手架上站立不稳,且现有的脚手架其四周没有围挡,工作人员站在上面若出现站立不稳的情况,容易从脚手架上滚落,虽然有安全带来进行安全保障,但是在滚落的时候身体与脚手架或者桥墩发生碰撞的时候,还是会造成损伤,且现有的更换平台的高度都是固定的,不方便进行施工作业。
[0004]因此为了解决以上问题,本技术提供了一种桥梁支座更换平台。
[0005]针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种桥梁支座更换平台,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁支座更换平台,包括装置主体,所述装置主体的底端固定安装有底板,所述底板的两侧均安装有第一固定座,所述第一固定座的一端设有第二固定座,所述第二固定座与所述底板的侧壁固定连接,所述第一固定座和所述第二固定座贯穿连接安装有第一插杆,所述底板的顶端四角处均固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶端安装有平台板,所述平台板的两侧均安装有第三固定座,所述第三固定座的一端设有第四固定座,所述第四固定座与所述平台板的侧壁固定连接,所述第三固定座和所述第四固定座贯穿连接安装有第二插杆,所述平台板的顶端四角处均固定安装有固定柱,所述平台板的其中三侧顶端均设有第二栏杆,所述第二栏杆的两端与所述固定柱固定连接,所述平台板的另一侧顶端设有第一栏杆。
[0008]进一步的,所述底板的底端四角处均固定安装有支撑腿,所述支撑腿的底端固定安装有车轮安装板,所述车轮安装板的底端安装有车轮,所述车轮贯穿连接安装有第一转轴,所述第一转轴的两端与所述车轮安装板的两侧贯穿连接,且所述车轮安装板的一侧安装有脚刹。
[0009]进一步的,所述第一固定座上设有第一贯穿孔,所述第二固定座上设有第二贯穿孔,所述第一插杆与所述第一贯穿孔和所述第二贯穿孔贯穿连接。
[0010]进一步的,所述第一插杆内设有第一收纳仓,所述第一收纳仓内滑动连接安装有第一抽拉杆,所述第一抽拉杆的一端固定安装有第一连接块,所述第一连接块的顶端固定安装有第一套环,所述第一套环缠绕连接安装有第一绳索。
[0011]进一步的,所述第三固定座上设有第三贯穿孔,所述第四固定座上设有第四贯穿孔,所述第二插杆与所述第三贯穿孔和所述第四贯穿孔贯穿连接。
[0012]进一步的,所述第二插杆内设有第二收纳仓,所述第二收纳仓内滑动连接安装有第二抽拉杆,所述第二抽拉杆的一端固定安装有第二连接块,所述第二连接块的顶端安装有第二套环,所述第二套环缠绕连接安装有第二绳索。
[0013]进一步的,所述第一栏杆的一端设有第五固定座,所述第五固定座与所述固定柱固定连接,且所述第五固定座贯穿连接安装有第二转轴,所述第二转轴与所述第一栏杆的一端贯穿连接,所述第一栏杆的另一端设有定位卡座,所述定位卡座与另一根所述固定柱固定连接。
[0014]进一步的,所述平台板的顶端安装有设备箱。
[0015]与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:
[0016]1.本技术中,通过第一固定座、第二固定座、第一插杆、第一绳索、第三固定座、第四固定座、第二插杆、第二绳索的组合作用能够将该更换平台与桥墩彼此相互连接,从而增强更换平台的稳定性,降低大风天气对于更换平台稳定性的影响。
[0017]2.本技术中,设计的第二栏杆不仅能够安装安全带,还能够对施工人员的身体起到一定的阻拦作用,能够减小工作人员在平台板上身体失稳的时候滚落的风险,设计的第一栏杆其可以转动,便于工作人员上下平台板,且其也能够起到第二栏杆相同的作用,进一步的为工作人员的人身安全加强保障。
[0018]3.本技术中,通过电动伸缩杆的伸缩作用可以调节平台板的高度,使得该装置能够对不同高度的桥墩都能够进行更换支座。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的立体结构示意图;
[0021]图2为本技术的底板底端结构图;
[0022]图3为本技术的插杆平面结构图;
[0023]图4为本技术的第一栏杆平面结构图。
[0024]附图标记:
[0025]1、装置主体;2、底板;201、第一固定座;202、第一贯穿孔;203、第二固定座;204、第二贯穿孔;3、支撑腿;301、车轮安装板;302、车轮;303、第一转轴;304、脚刹;4、电动伸缩杆;5、第一插杆;501、第一收纳仓;502、第一抽拉杆;503、第一连接块;504、第一套环;6、第一绳索;7、平台板; 701、第三固定座;702、第三贯穿孔;703、第四固定座;704、第四贯穿孔; 8、第二插杆;801、第二收纳仓;802、第二抽拉杆;803、第二连接块;804、第二套环;9、第二绳
索;10、固定柱;1001、第五固定座;1002、第二转轴; 1003、第一栏杆;1004、定位卡座;11、第二栏杆;12、设备箱。
具体实施方式
[0026]下面,结合附图以及具体实施方式,对技术做出进一步的描述:
[0027]请参阅图1-4,根据本技术实施例的一种桥梁支座更换平台,包括装置主体1,所述装置主体1的底端固定安装有底板2,所述底板2的两侧均安装有第一固定座201,所述第一固定座201的一端设有第二固定座203,所述第二固定座203与所述底板2的侧壁固定连接,所述第一固定座201和所述第二固定座203贯穿连接安装有第一插杆5,所述底板2的顶端四角处均固定安装有电动伸缩杆4,所述电动伸缩杆4的顶端安装有平台板7,所述平台板7 的两侧均安装有第三固定座701,所述第三固定座701的一端设有第四固定座 703,所述第四固定座703与所述平台板7的侧壁固定连接,所述第三固定座 701和所述第四固定座703贯穿连接安装有第二插杆8,所述平台板7的顶端四角处均本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支座更换平台,其特征在于,包括装置主体(1),所述装置主体(1)的底端固定安装有底板(2),所述底板(2)的两侧均安装有第一固定座(201),所述第一固定座(201)的一端设有第二固定座(203),所述第二固定座(203)与所述底板(2)的侧壁固定连接,所述第一固定座(201)和所述第二固定座(203)贯穿连接安装有第一插杆(5),所述底板(2)的顶端四角处均固定安装有电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)的顶端安装有平台板(7),所述平台板(7)的两侧均安装有第三固定座(701),所述第三固定座(701)的一端设有第四固定座(703),所述第四固定座(703)与所述平台板(7)的侧壁固定连接,所述第三固定座(701)和所述第四固定座(703)贯穿连接安装有第二插杆(8),所述平台板(7)的顶端四角处均固定安装有固定柱(10),所述平台板(7)的其中三侧顶端均设有第二栏杆(11),所述第二栏杆(11)的两端与所述固定柱(10)固定连接,所述平台板(7)的另一侧顶端设有第一栏杆(1003)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座更换平台,其特征在于,所述底板(2)的底端四角处均固定安装有支撑腿(3),所述支撑腿(3)的底端固定安装有车轮安装板(301),所述车轮安装板(301)的底端安装有车轮(302),所述车轮(302)贯穿连接安装有第一转轴(303),所述第一转轴(303)的两端与所述车轮安装板(301)的两侧贯穿连接,且所述车轮安装板(301)的一侧安装有脚刹(304)。3.根据权利要求1所述的一种桥梁支座更换平台,其特征在于,所述第一固定座(201)上设有第一贯穿孔(202),所述第二固定座(203)上设有第二贯穿孔(204),所述第一插杆(5)与所述第一贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫亚军
申请(专利权)人:莫亚军
类型:新型
国别省市:

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