【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于对车辆热交换器进行热接合的装置和方法
[0001]本专利技术涉及用于进行热接合、特别是用于对机动车辆用的热交换器进行热接合的装置。该装置具有第一定位元件和第二定位元件以及至少一个热源。定位元件设计成具有彼此对准的接触表面,以便将待接合的物体布置在接触表面之间。
[0002]本专利技术还涉及用于使用根据本专利技术的装置对物体进行热接合的方法。
技术介绍
[0003]从现有技术已知的用于阳性物质接合的方法包括以至少440℃的处理温度进行的所谓钎焊。为了加热待接合的部件,使用各自利用焊剂的火焰钎焊或机械化火焰钎焊、利用焊剂或在惰性气体环境下进行的炉内钎焊、利用焊剂盐浴的沉浸钎焊或真空钎焊。
[0004]上面提到的处理涉及在一些情况下使用大量的焊剂和/或机械处理、比如刷擦待接合的部件,以例如在为铝的情况下破坏氧化层。此外,在特殊的环境、比如真空或惰性气体环境下工作是必要的,以防止氧化层的再形成。另外,对于炉内钎焊而言需要非常大的区域。而且,用于阳性物质接合的常规处理基于对复杂的框架结构的使用。
[0005 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于进行热接合、特别是用于对机动车辆用的热交换器的进行热接合的装置(1),所述装置(1)具有第一定位元件(2)和第二定位元件(3)以及至少一个热源(7),其中,-所述定位元件(2、3)在每种情况下具有至少一个热绝缘件(5、6、11a、11b、11c),并且所述定位元件(2、3)设计成具有相互对准的接触表面,以便将待接合的物体(12)布置在所述接触表面之间,-至少一个定位元件(2、3)设计成能够相对于另一定位元件(2、3)移动,-至少所述第一定位元件(2)具有至少一个热质量件(8、9),所述至少一个热质量件(8、9)能够借助于所述热源(7)加热,并且-所述第二定位元件(3)设计成具有支承元件(11),所述支承元件(11)具有用于所述物体(12)的接触表面,其中,至少所述第一定位元件(2)的第一热质量件(8)设计成具有用于所述物体(12)的接触表面,以便经由热传导对所述物体(12)进行加热。2.根据权利要求1所述的装置(1),其特征在于,所述热源(7)设计成一体化到所述第一定位元件(2)中。3.根据权利要求1或2所述的装置(1),其特征在于,所述热源(7)由至少一个感应线圈形成。4.根据权利要求3所述的装置(1),其特征在于,所述热源(7)由多个可独立控制的感应线圈形成。5.根据权利要求2至4中的一项所述的装置(1),其特征在于,所述热源(7)布置成嵌入在所述第一定位元件(2)的热绝缘件(6)中。6.根据权利要求1至5中的一项所述的装置(1),其特征在于,所述第一定位元件(2)具有第一热绝缘件(5)和第二热绝缘件(6)。7.根据权利要求6所述的装置(1),其特征在于,所述第二热绝缘件(6)由第一层(6a)和第二层(6b)形成。8.根据权利要求7所述的装置(1),其特征在于,所述热源(7)布置在所述第二热绝缘件(6)的所述第一层(6a)与所述第二层(6b)之间。9.根据权利要求1至8中的一项所述的装置(1),其特征在于,至少所述第一定位元件(2)的所述第一热质量件(8)是板状的并且具有用于所述待接合的物体(12)的平坦的接触表面。10.根据权利要求1至9中的一项所述的装置(1),其特征在于,所述第一定位元件(2)设计成具有第二热质量件(9),所述第二热质量件(9)布置在所述第一热质量件(8)与热绝缘件(6)之间。11.根据权利要求1至10中的一项所述的装置(1),其特征在于,所述第二定位元件(3)的所述支承元件(11)设计为热绝缘件或热质量件或热质量件和热绝缘件的组合。12.根据权利要求1至11中的一项所述的装置(1),其特征在于,所述第二定位元件(3)的所述支承元件(11)是板状的并且具有用于所述待接合的物体(12)的平坦的接触表面。13.根据权利要求1至12中的一项所述的装置(1),其特征在于,所述第一定位元件(2)设计成相对于所述第二定位元件(3)不能够移动,并且所述第二定位元件(3)设计成能够相对于所述第一定位元件(2)沿移动方向(4)移动。
14.根据权利要求13所述的装置(1),其特征在于,所述第一定位元件(2)在竖向方向上布置在所述第二定位元件(3)的上方,并且所述第二元件(3)能够沿所述竖向方向调节。15.根据权利要求13或14所述的装置(1),其特征在于,所述定位元件(2、3)的接触表面在每种情况下布置成在水平平面中对准。16.根据权利要求1至15中的一项所述的装置(1),其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:大卫,
申请(专利权)人:翰昂汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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