一种新型道路桥梁工程安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型道路桥梁工程安全防护装置，包括第一防护架、第二防护架以及将第一防护架和第二防护架连接的中间连接架；所述第一防护架可调节其架体的横向长度，所述第一防护架可拆卸安装有硬质金属防护网；所述第二防护架安装有弹性防护网，所述第二防护架设于调节机构，所述调节机构与弹性防护网相连接，可调节弹性防护网的长度。一种新型道路桥梁工程安全防护装置，通过在第一防护架和第二防护架分别设置硬质金属防护网和弹性防护网，可以用于抵挡不同材质在施工产生的石块或其他撞击，通过硬质金属防护网可以有效减少较大物体产生的冲击，弹性防护网可以缓冲异物产生的撞击，减少对安全防护架的冲击力。减少对安全防护架的冲击力。减少对安全防护架的冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路桥梁工程安全防护装置


[0001]本技术涉及工程安全防护设备
，具体是一种新型道路桥梁工程安全防护装置。

技术介绍

[0002]道路桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程中属于结构工程的一个分支。道路桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。在道路桥梁工程中，为了避免安全隐患的发生，常常会采用一些必要的防护措施。
[0003]现有的道路桥梁工程安全防护装置在防护措施上存在不足，道路桥梁安全防护装置不够安全稳定，并且在防护措施也存在一些漏洞，现有的道路桥梁工程安全防护装置防护网不能进行调节，道路桥梁防护装置的防护网一般是固定在防护架上，很难对防护网的松弛程度进行调节，现在急需一种桥梁工程安全防护装置来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型道路桥梁工程安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种新型道路桥梁工程安全防护装置，包括第一防护架、第二防护架以及将第一防护架和第二防护架连接的中间连接架；所述第一防护架可调节其架体的横向长度，所述第一防护架可拆卸安装有硬质金属防护网；所述第二防护架安装有弹性防护网，所述第二防护架设于调节机构，所述调节机构与弹性防护网相连接，可调节弹性防护网的长度。
[0007]优选的，所述第一防护架包括两个横向支撑管和两个第一支撑柱，所述横向支撑管和支撑柱相邻设置，所述横向支撑管为可调节长度的管体。
[0008]优选的，所述横向支撑管包括第一管套、第二管套以及设于第一管套和第二管套之间的伸缩杆，所述伸缩杆两端分别可滑动安装于第一管套和第二管套，所述第一管套和第二管套远离伸缩杆的一端分别于第一支撑柱相连接。
[0009]优选的，所述第一管套和第二管套分别于伸缩杆间隙配合，所述伸缩杆的两端设有弹性摩擦垫。
[0010]优选的，所述第二防滑架包括两个第二支撑柱以及可枢转设于第二支撑柱的调节杆，所述第二支撑柱一侧设有沿其长度方向设置的开口槽，所述弹性防护网一端伸入开口槽并与调节杆相连接，旋转所述调节杆可调节弹性防护网的长度。
[0011]优选的，所述调节杆向上延伸有伸出第二支撑柱上端的调节手柄，所述第二支撑柱设有将调节杆枢转运动锁定的锁定装置。
[0012]优选的，所述锁定装置包括设于调节手柄的卡槽以及可滑动安装于第二支撑柱上方的锁定销，所述锁定销与卡槽相配合，并可在伸入卡槽的位置和退出卡槽的位置之间移
动。
[0013]优选的，所述第一支撑柱、第二支撑柱以及中间连接架围成架体。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、一种新型道路桥梁工程安全防护装置，通过在第一防护架和第二防护架分别设置硬质金属防护网和弹性防护网，可以用于抵挡不同材质在施工产生的石块或其他撞击，通过硬质金属防护网可以有效减少较大物体产生的冲击，弹性防护网可以缓冲异物产生的撞击，减少对安全防护架的冲击力；
[0016]2、一种新型道路桥梁工程安全防护装置，通过在第一防护架设置可拆卸安装的硬质金属防护网，通过调节横向支撑管的长度，可以使用不同大小的防护，可以适用于不同的使用环境；
[0017]3、一种新型道路桥梁工程安全防护装置，通过在伸缩杆设置弹性摩擦垫，使伸缩杆与第一管套和第二管套在调节时，不需要使用开关，通过施加作用力既可调节；
[0018]4、一种新型道路桥梁工程安全防护装置，通过在第二支撑柱设置可枢转安装的调节杆，通过将弹性防护网收卷，既可实现对弹性防护网的调节，方便快捷，操作简单。
附图说明
[0019]图1为本技术俯视图；
[0020]图2为第一架体正视图；
[0021]图3为第二架体正视图；
[0022]图4为调节手柄结构示意图；
[0023]图5为中间连接架结构示意图。
[0024]图中：1为第一防护架，11为硬质金属防护网，2为第二防护架，21为弹性防护网，3为第一支撑柱，4为横向支撑管，41为第一管套，42为第二管套，43为伸缩杆，5为第二支撑柱，51为开口槽，6为调节杆，61为调节手柄，7为中间连接架，80为卡槽，81为锁定销。
具体实施方式
[0025]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0026]请参阅图1-5，一种新型道路桥梁工程安全防护装置，包括第一防护架1、第二防护架2以及将第一防护架1和第二防护架2连接的中间连接架7；所述第一防护架1可调节其架体的横向长度，所述第一防护架1可拆卸安装有硬质金属防护网11；所述第二防护架2安装有弹性防护网21，所述第二防护架2设于调节机构，所述调节机构与弹性防护网21相连接，可调节弹性防护网21的长度。通过在第一防护架1和第二防护架2分别设置硬质金属防护网11和弹性防护网21，可以用于抵挡不同材质在施工产生的石块或其他撞击，通过硬质金属防护网11可以有效减少较大物体产生的冲击，弹性防护网21可以缓冲异物产生的撞击，减少对安全防护架的冲击力。
[0027]进一步地，所述第一防护架1包括两个横向支撑管4和两个第一支撑柱3，所述硬质金属防护架可拆卸安装于两第一支撑柱3(例如螺钉或卡扣等方式)，所述横向支撑管4和支撑柱相邻设置，所述横向支撑管4为可调节长度的管体。
[0028]进一步地，所述横向支撑管4包括第一管套41、第二管套42以及设于第一管套41和
第二管套42之间的伸缩杆43，所述伸缩杆43两端分别可滑动安装于第一管套41和第二管套42，所述第一管套41和第二管套42远离伸缩杆43的一端分别于第一支撑柱3相连接。通过在第一防护架1设置可拆卸安装的硬质金属防护网11，通过调节横向支撑管4的长度，可以使用不同大小的防护，可以适用于不同的使用环境。
[0029]进一步地，所述第一管套41和第二管套42分别于伸缩杆43间隙配合，所述伸缩杆43的两端设有弹性摩擦垫。通过在伸缩杆43设置弹性摩擦垫，使伸缩杆43与第一管套和第二管套在调节时，不需要使用开关，通过施加作用力既可调节。
[0030]进一步地，所述第二防滑架包括两个第二支撑柱5以及可枢转设于第二支撑柱5的调节杆6，所述第二支撑柱5一侧设有沿其长度方向设置的开口槽51，所述弹性防护网一端伸入开口槽51并与调节杆6相连接，旋转所述调节杆6可调节弹性防护网21的长度。通过在第二支撑柱5设置可枢转安装的调节杆6，通过将弹性防护网21收卷，既可实现对弹性防护网21的调节，方便快捷，操作简单。
[0031]进一步地，所述调节杆6向上延伸有伸出第二支撑柱5上端的调节手柄61，所述第二支撑柱5设有将调节杆6枢转运动锁定的锁定装置。
[0032]进一步地，所述锁定装置包括设于调节手柄61的卡槽80以及可滑动安装于第二支撑柱5上方的锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型道路桥梁工程安全防护装置，其特征在于：包括第一防护架(1)、第二防护架(2)以及将第一防护架(1)和第二防护架(2)连接的中间连接架(7)；所述第一防护架(1)可调节其架体的横向长度，所述第一防护架(1)可拆卸安装有硬质金属防护网(11)；所述第二防护架(2)安装有弹性防护网(21)，所述第二防护架(2)设于调节机构，所述调节机构与弹性防护网(21)相连接，可调节弹性防护网(21)的长度。2.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程安全防护装置，其特征在于:所述第一防护架(1)包括两个横向支撑管(4)和两个第一支撑柱(3)，所述硬质金属防护架可拆卸安装于两第一支撑柱(3)，所述横向支撑管(4)和支撑柱相邻设置，所述横向支撑管(4)为可调节长度的管体。3.根据权利要求2所述的一种新型道路桥梁工程安全防护装置，其特征在于:所述横向支撑管(4)包括第一管套(41)、第二管套(42)以及设于第一管套(41)和第二管套(42)之间的伸缩杆(43)，所述伸缩杆(43)两端分别可滑动安装于第一管套(41)和第二管套(42)，所述第一管套(41)和第二管套(42)远离伸缩杆(43)的一端分别于第一支撑柱(3)相连接。4.根据权利要求3所述的一种新型道路桥梁工程安全防护装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀敏，刘春梅，
申请(专利权)人：陈秀敏，
类型：新型
国别省市：