一种市政路面用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政技术领域，且公开了一种市政路面用钻孔装置，包括钻套，钻套的上端与电机的一端固定连接，电机的中部与活动块的上表面一端固定连接，活动块的上表面另一端与蜗杆的一端螺纹连接，蜗杆的另一端与升降电机的一端固定连接，蜗杆的另一端曲面与升降电机支撑板的中部套接，升降电机支撑板的上表面中部与电机的一端曲面固定连接。通过各种连接板和连接轴的配合，可以在设备使用和转运的两种不同状态下，行走轮可以表现出不同的状态，在工作时可以起到很好的稳定作用，避免设备的滑动，达到了防止设备在工作时运动、增强设备稳定性的效果，解决了设备在工作时不稳定、出现滑动的问题。滑动的问题。滑动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政路面用钻孔装置


[0001]本技术涉及市政
，具体为一种市政路面用钻孔装置。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在对公路工程路面质量进行检测是公路工程中的重要环节。
[0003]在公路工程的路面质量检测过程中，大面积的全面质量检测耗时耗力，显然不可取，一般都是钻孔取样来对公路工程路面质量进行抽测评估，这时便需要用到钻孔装置。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政路面用钻孔装置，具备了防止设备在工作时运动、增强设备稳定性、保障工作人员安全、提高设备寿命等优点，解决了工作人员粗心造成伤害、设备在工作时不稳定、出现滑动的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述防止设备在工作时运动、增强设备稳定性、保障工作人员安全、提高设备寿命的目的，本技术提供如下技术方案：一种市政路面用钻孔装置，包括钻套，钻套的上端与电机的一端固定连接，电机的中部与活动块的上表面一端固定连接，活动块的上表面另一端与蜗杆的一端螺纹连接，蜗杆的另一端与升降电机的一端固定连接，蜗杆的另一端曲面与升降电机支撑板的中部套接，升降电机支撑板的上表面中部与电机的一端曲面固定连接。
[0008]活动块的一端与滑动轴固定块的一端固定连接，滑动轴固定块的另一端与滑动轴的一端固定连接，滑动轴的中部曲面与滑槽套接，滑槽开设在连接板Ⅳ的一端，连接板Ⅳ的另一端连接杆的中部固定连接，连接杆的一端与连接板Ⅰ的中部固定连接，连接板Ⅰ的一端与连接轴Ⅰ的一端固定连接，连接轴Ⅰ的另一端曲面与连接板Ⅱ的一端套接，连接板Ⅱ的另一端与连接轴Ⅱ的一端曲面套接，连接轴Ⅱ的另一端曲面与连接板Ⅲ的一端套接，连接板Ⅲ的中部一侧与固定轴的一端曲面套接，固定轴的另一端与横杆的一侧固定连接，横杆一侧的一端开设有行走轮收纳槽，行走轮收纳槽的内表面与行走轮的表面套接，行走轮的一端与连接板Ⅲ的另一端套接。
[0009]横杆一端的上表面与支撑杆的一端固定连接，支撑杆的另一端与升降电机支撑板的一端固定连接，横杆另一端的上表面与推把的一端固定连接。
[0010]优选的，支撑杆与横杆的一侧固定安装有防护板，防护板安装在设备的后边、左边、右边和上面靠近把手的一端。
[0011]优选的，连接板Ⅳ长三十五厘米，开设在连接板Ⅳ一端上的滑槽长度为二十厘米。
[0012]优选的，横杆设置在设备底部的四周，横杆呈中空的矩形。
[0013]优选的，行走轮收纳槽有四个，行走轮收纳槽对称分布在横杆的两端，每个行走轮收纳槽内设置有一个行走轮。
[0014]优选的，连接杆的两端各控制一组连接装置，每个连接装置控制两个行走轮。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种市政路面用钻孔装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该市政路面用钻孔装置，通过各种连接板和连接轴的配合，可以在设备使用和转运的两种不同状态下，行走轮可以表现出不同的状态，在工作时可以起到很好的稳定作用，避免设备的滑动，达到了防止设备在工作时运动、增强设备稳定性的效果，解决了设备在工作时不稳定、出现滑动的问题。
[0018]2、该市政路面用钻孔装置，通过滑槽和活动块的配合，使路面钻探取芯和设备转运行走的两个步骤完全隔离，不会造成因行走轮无法固定造成再取芯设备的随意转动，避免设备的损坏、操作人员受伤，达到了保障工作人员安全、提高设备寿命的效果，解决了工作人员粗心造成伤害的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术结构三维主视图；
[0020]图2为本技术结构三维后视图；
[0021]图3为本技术结构三维局部剖视图；
[0022]图4为本技术结构图3的A处放大图。
[0023]图中：1升降电机、2支撑杆、3防护板、4横杆、5推把、6行走轮收纳槽、7升降电机支撑板、8蜗杆、9活动块、10连接杆、11连接板Ⅰ、12连接轴Ⅰ、 13连接板Ⅱ、14连接轴Ⅱ、15固定轴、16连接板Ⅲ、17行走轮、18钻套、19 电机、20滑槽、21连接板Ⅳ、22滑动轴、23滑动轴固定块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1-4，一种市政路面用钻孔装置，包括钻套18，钻套18的上端与电机19的一端固定连接，电机19的中部与活动块9的上表面一端固定连接，活动块9的上表面另一端与蜗杆8的一端螺纹连接，蜗杆8的另一端与升降电机1的一端固定连接，蜗杆8的另一端曲面与升降电机支撑板7的中部套接，升降电机支撑板7的上表面中部与电机19的一端曲面固定连接。
[0026]活动块9的一端与滑动轴固定块23的一端固定连接，滑动轴固定块23的另一端与滑动轴22的一端固定连接，滑动轴22的中部曲面与滑槽20套接，滑槽20开设在连接板Ⅳ21的一端，连接板Ⅳ21长三十五厘米，开设在连接板
Ⅳꢀ
21一端上的滑槽20长度为二十厘米，
保证钻探的深度，连接板Ⅳ21的另一端连接杆10的中部固定连接，连接杆10的两端各控制一组连接装置，每个连接装置控制两个行走轮17，同步率高，增加稳定性，连接杆10的一端与连接板
Ⅰꢀ
11的中部固定连接，连接板Ⅰ11的一端与连接轴Ⅰ12的一端固定连接，连接轴Ⅰ12的另一端曲面与连接板Ⅱ13的一端套接，连接板Ⅱ13的另一端与连接轴
Ⅱꢀ
14的一端曲面套接，连接轴Ⅱ14的另一端曲面与连接板Ⅲ16的一端套接，连接板Ⅲ16的中部一侧与固定轴15的一端曲面套接，固定轴15的另一端与横杆4 的一侧固定连接，行走轮收纳槽6有四个，行走轮收纳槽6对称分布在横杆4 的两端，每个行走轮收纳槽6内设置有一个行走轮17，节约内部空间，横杆4 设置在设备底部的四周，横杆4呈中空的矩形，设备结构紧密，横杆4一侧的一端开设有行走轮收纳槽6，行走轮收纳槽6的内表面与行走轮17的表面套接，行走轮17的一端与连接板Ⅲ16的另一端套接。
[0027]横杆4一端的上表面与支撑杆2的一端固定连接，支撑杆2与横杆4的一侧固定安装有防护板3，防护板3安装在设备的后边、左边、右边和上面靠近把手的一端，空留出前端的部分便于对钻心的拿取，支撑杆2的另一端与升降电机支撑板7的一端固定连接，横杆4另一端的上表面与推把5的一端固定连接。
[0028]该文中出现的电器元件均与外界本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政路面用钻孔装置，包括钻套(18)，其特征在于：所述钻套(18)的上端与电机(19)的一端固定连接，电机(19)的中部与活动块(9)的上表面一端固定连接，活动块(9)的上表面另一端与蜗杆(8)的一端螺纹连接，蜗杆(8)的另一端与升降电机(1)的一端固定连接，蜗杆(8)的另一端曲面与升降电机支撑板(7)的中部套接，升降电机支撑板(7)的上表面中部与电机(19)的一端曲面固定连接；活动块(9)的一端与滑动轴固定块(23)的一端固定连接，滑动轴固定块(23)的另一端与滑动轴(22)的一端固定连接，滑动轴(22)的中部曲面与滑槽(20)套接，滑槽(20)开设在连接板Ⅳ(21)的一端，连接板Ⅳ(21)的另一端连接杆(10)的中部固定连接，连接杆(10)的一端与连接板Ⅰ(11)的中部固定连接，连接板Ⅰ(11)的一端与连接轴Ⅰ(12)的一端固定连接，连接轴Ⅰ(12)的另一端曲面与连接板Ⅱ(13)的一端套接，连接板Ⅱ(13)的另一端与连接轴Ⅱ(14)的一端曲面套接，连接轴Ⅱ(14)的另一端曲面与连接板Ⅲ(16)的一端套接，连接板Ⅲ(16)的中部一侧与固定轴(15)的一端曲面套接，固定轴(15)的另一端与横杆(4)的一侧固定连接，横杆(4)一侧的一端开设有行走轮收...

【专利技术属性】
技术研发人员：田雲翔，
申请(专利权)人：田雲翔，
类型：新型
国别省市：