一种分段式角灯控制系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术涉及车灯控制领域，尤其涉及一种相比现有的角灯控制系统更加节能，控制更加便捷的分段式角灯控制系统及其控制方法，包括光敏传感器(1)、方向盘角度传感器(2)、LDO供电模块(3)、MCU芯片(4)、CAN收发器(5)、LED驱动芯片(6)、恒流源模块(7)和多颗粒LED角灯模组(8)，所述MCU芯片(4)与LDO供电模块(3)电连接，所述MCU芯片(4)和CAN收发器(5)信号连接，所述LDO供电模块(3)还与CAN收发器(5)电连接，所述光敏传感器(1)和方向盘角度传感器(2)分别通过CAN总线与MCU连接，所述MCU芯片(4)与LED驱动芯片(6)通过UART总线相连，所述LED驱动芯片(6)与多颗粒LED角灯模组(8)电信号连接。(6)与多颗粒LED角灯模组(8)电信号连接。(6)与多颗粒LED角灯模组(8)电信号连接。

【技术实现步骤摘要】
一种分段式角灯控制系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及车灯控制领域，尤其涉及一种分段式角灯控制系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]角灯为车辆近前方道路转角处提供辅助照明或者为车辆侧面或者后面提供辅助照明的灯具。角灯对道路环境照明条件不充分时，起到一定辅助照明作用，为行车安全提供了保障。这种灯具特别是对道路环境照明条件不充分的地区，起到一定辅助照明作用。
[0003]现有市面上的角灯主要用于在车辆拐弯时，在车辆拐弯侧的一定范围给提供辅助照明，以增加驾驶员夜间驾驶时的视野。但是，即使较小的拐弯角度，现有市面上的角灯也会全部打开，从某种角度来说，这一定程度上造成了能源的浪费。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种相比现有的角灯控制系统更加节能，控制更加便捷的分段式角灯控制系统及其控制方法。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种分段式角灯控制系统，其特征在于：包括光敏传感器、方向盘角度传感器、LDO供电模块、MCU芯片、CAN收发器、LED驱动芯片、恒流源模块和多颗粒LED角灯模组，所述MCU芯片与LDO供电模块电连接，所述MCU芯片和CAN收发器信号连接，所述LDO供电模块还与CAN收发器电连接，所述光敏传感器和方向盘角度传感器分别通过CAN总线与MCU连接，所述MCU芯片与LED驱动芯片通过UART总线相连，所述LED驱动芯片与多颗粒LED角灯模组电信号连接，所述恒流源模块与LED驱动芯片电连接。
[0006]作为优选，所述MCU芯片(4)为MC9S12G192 Pin48芯片。
[0007]作为优选，所述CAN收发器为TJA1041AT芯片。
[0008]作为优选，所述LED驱动芯片为TPS92661芯片。
[0009]作为优选，所述多颗粒LED角灯模组由四颗LED构成。
[0010]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种分段式角灯控制系统控制方法，包括如下步骤：
[0011]步骤一：由LDO供电模块分别为MCU芯片和CAN收发器供电，MCU芯片通过UART总线与LED驱动芯片信号连接，恒流源模块为LED驱动芯片供电，所述LED驱动芯片用于驱动多颗粒LED角灯模组；
[0012]步骤二：由光敏传感器感应光线强弱，当光线低于光敏传感器的设定阈值后，CAN收发器导通，并等待方向盘角度传感器的感应型号；
[0013]步骤三：当方向盘转动角度大于5
°
且小于15
°
时，方向盘角度传感器将角度信号发送CAN收发器后，CAN收发器将该信号发送MCU芯片，MCU芯片通过LED驱动芯片点亮多颗粒LED角灯模组中的第1颗LED；
[0014]步骤四：当方向盘转动角度大于15
°
且小于25
°
时，方向盘角度传感器将角度信号发送CAN收发器后，CAN收发器将该信号发送MCU芯片，MCU芯片通过LED驱动芯片点亮多颗粒
LED角灯模组中的第2颗LED；
[0015]步骤五：当方向盘转动角度大于25
°
且小于35
°
时，方向盘角度传感器将角度信号发送CAN收发器后，CAN收发器将该信号发送MCU芯片，MCU芯片通过LED驱动芯片点亮多颗粒LED角灯模组中的第3颗LED；
[0016]步骤六：当方向盘转动角度大于35
°
时，方向盘角度传感器将角度信号发送CAN收发器后，CAN收发器将该信号发送MCU芯片，MCU芯片通过LED驱动芯片点亮多颗粒LED角灯模组中的第4颗LED；
[0017]步骤七：当方向盘转动角度逐渐减少至0
°
，自方向盘角度逐渐从大于35
°
、大于25
°
且小于35
°
、大于15
°
且小于25
°
和大于5
°
且小于15
°
时第4颗LED、第3颗LED、第2颗LED和第1颗LED逐渐熄灭。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本专利技术的分段式角灯控制系统及其控制方法，可以在车辆转弯时，根据方向盘转动度数大小提供分段式的辅助照明。简单来说，即“方向盘转多少，角灯亮多少”，而不是像传统角灯那样，转过一定角度就打开全部角灯，即便是在转弯角度很小的情况下也是如此，与传统的角灯相比，可有效降低能耗，更加节能环保。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的分段式角灯控制系统的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的分段式角灯控制系统的照明状态示意图；
[0021]图3为本专利技术的分段式角灯控制系统的MCU电路图；
[0022]图4为本专利技术的分段式角灯控制系统的CAN收发器电路图；
[0023]图5为本专利技术的分段式角灯控制系统的LED驱动芯片电路图。
[0024]图中：1、光敏传感器，2、方向盘角度传感器，3、LDO供电模块，4、MCU芯片，5、CAN收发器，6、LED驱动芯片，7、恒流源模块，8、多颗粒LED角灯模组。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]如图所示，一种分段式角灯控制系统，其特征在于：包括光敏传感器1、方向盘角度传感器2、LDO供电模块3、MCU芯片4、CAN收发器5、LED驱动芯片6、恒流源模块7和多颗粒LED角灯模组8，所述MCU芯片4与LDO供电模块3电连接，所述MCU芯片4和CAN收发器5信号连接，所述LDO供电模块3还与CAN收发器5电连接，所述光敏传感器1和方向盘角度传感器2分别通过CAN总线与MCU连接，所述MCU芯片4与LED驱动芯片6通过UART总线相连，所述LED驱动芯片6与多颗粒LED角灯模组8电信号连接，所述恒流源模块7与LED驱动芯片6电连接；所述MCU芯片4为MC9S12G192 Pin48芯片；所述CAN收发器5为TJA1041AT芯片；所述LED驱动芯片6为TPS92661芯片；所述多颗粒LED角灯模组8由四颗LED构成。
[0027]关于图4的TJA1041AT主要是用于车用高速CAN应用(最大1 Mbit/s)。该收发器为
总线提供差分发射能力并为CAN控制器提供差分接收能力。
[0028]TJA1041AT完全兼容ISO 11898标准，且提供极佳的电磁兼容性(EMC)性能、极低的功耗和电源电压关闭时的无源性能。同时，具有低功耗电源管理、支持具有唤醒源识别功能的本地和远程唤醒以及控制节点中其余电源的能力及多种保护和诊断功能等。选用TJA1041AT使得本专利所述系统控制器能够稳定的接收来自光敏传感器与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分段式角灯控制系统，其特征在于：包括光敏传感器(1)、方向盘角度传感器(2)、LDO供电模块(3)、MCU芯片(4)、CAN收发器(5)、LED驱动芯片(6)、恒流源模块(7)和多颗粒LED角灯模组(8)，所述MCU芯片(4)与LDO供电模块(3)电连接，所述MCU芯片(4)和CAN收发器(5)信号连接，所述LDO供电模块(3)还与CAN收发器(5)电连接，所述光敏传感器(1)和方向盘角度传感器(2)分别通过CAN总线与MCU连接，所述MCU芯片(4)与LED驱动芯片(6)通过UART总线相连，所述LED驱动芯片(6)与多颗粒LED角灯模组(8)电信号连接，所述恒流源模块(7)与LED驱动芯片(6)电连接。2.根据权利要求1所述的分段式角灯控制系统，其特征在于：所述MCU芯片(4)为MC9S12G192Pin48芯片。3.根据权利要求1所述的分段式角灯控制系统，其特征在于：所述CAN收发器(5)为TJA1041AT芯片。4.根据权利要求1所述的分段式角灯控制系统，其特征在于：所述LED驱动芯片(6)为TPS92661芯片。5.根据权利要求1所述的分段式角灯控制系统，其特征在于：所述多颗粒LED角灯模组(8)由四颗LED构成。6.一种分段式角灯控制系统控制方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤一：由LDO供电模块(3)分别为MCU芯片(4)和CAN收发器(5)供电，MCU芯片(4)通过UART总线与LED驱动芯片(6)信号连接，恒流源模块(7)为LED驱动芯片(6)供电，所述LED驱动芯片(6)用于驱动多颗粒LED角灯模组；步骤二：由光敏传感器(1)感应光线强弱，当光线低于光敏传感器(1)的设定阈值后，CAN收发器(5)导通，并等待方向盘角度传感器(2)的感应型号；步骤三：当方向盘转动角度大于5
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【专利技术属性】
技术研发人员：徐健，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：