全无油润滑压缩机减振降噪用导向环制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩机领域，具体涉及一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，所述导向环内壁开设定位槽；所述导向环上开设贯通其两端的引流槽。本实用新型专利技术的优点在于：由于导向环是通过定位槽卡设在活塞的凸起上的，进而在活塞的工作过程中，导向环不会与活塞发生碰撞，进而避免产生振噪，另外，在活塞的工作过程中，压缩气体产生泄漏时，泄漏气体经过活塞环与导向环之间的间隙时，能够及时从引流槽排出，不会引起气流的脉动，进而避免导致振噪增大。大。大。

【技术实现步骤摘要】
全无油润滑压缩机减振降噪用导向环


[0001]本技术涉及压缩机领域，具体涉及一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环。

技术介绍

[0002]目前，市场上常见全无油润滑往复活塞式压缩机的导向环均采用非金属材料制造，导向环安装于活塞对应环槽内，用于活塞轴向定位，以保证活塞与气缸之间留出运行间隙，防止活塞与气缸接触而形成干摩擦。目前现有导向环基本安装方式为分段安装，常规导向环2整体呈圆筒状，即如图1-2所示的情况，所述活塞1的外部开设用于安装常规导向环2的环槽，图中所示的环槽中设置有环形的凸起3，凸起3将环槽分成了上、下两部分，环槽的上、下部分中分别套设一个常规导向环2，两个常规导向环2之间通过凸起3隔开，且常规导向环2的两端面与活塞1以及凸起3之间均留有间隙，安装导向环位置必须留有间隙，以防止摩擦受热以后膨胀。活塞在气缸内往复运动时导向环与活塞会产生碰撞，产生振噪。另外，经活塞环压缩气体会有少量泄漏，泄漏气体经过活塞环与导向环之间的间隙，如不能及时导流出去，会引起气流的脉动，会导致振噪增大，在要求较高的压缩机中表现极其明显，如舰船用压缩机。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述导向环(4)内壁开设定位槽(41)；所述导向环(4)上开设贯通其两端的引流槽(42)。2.根据权利要求1所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述定位槽(41)位于导向环(4)内壁轴向中间的位置。3.根据权利要求1所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述定位槽(41)的截面形状为U形。4.根据权利要求1所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述定位槽(41)为环形。5.根据权利要求1所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述引流槽(42)开设在导向环(4)的外壁上。6.根据权利要求5所述的全无油润滑压缩机减振降噪用导向环，其特征在于：所述引流槽(42)包括第一槽壁(421)、槽底(422)、第二槽壁(423)；所述引流槽(42)的第一端处，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪潜，
申请(专利权)人：安庆市佰联无油压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：