一种可伸缩式防滑方向盘总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可伸缩式防滑方向盘总成，所属汽车方向盘技术领域，包括方向盘总成，所述的方向盘总成下端设有与方向盘总成相螺纹式插嵌套接的伸缩转轴组件，所述的伸缩转轴组件包括固定连接传动轴，所述的固定连接传动轴内设有与固定连接传动轴相滑动式限位嵌套的伸缩传动轴，所述的固定连接传动轴下端设有与伸缩传动轴相活动式触接的离合器，所述的伸缩传动轴上端设有与固定连接传动轴相嵌套式螺钉紧固的伸缩气缸。具有结构简单、高度可调节和舒适度好的特点。解决了手臂长短对方向盘控制容易出现卡顿和打滑的问题。提高行驶过程中对方向盘使用的安全稳定性，避免方向盘与身体距离过大而引起无法完全抓牢的情况。身体距离过大而引起无法完全抓牢的情况。身体距离过大而引起无法完全抓牢的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩式防滑方向盘总成


[0001]本技术涉及汽车方向盘
，具体涉及一种可伸缩式防滑方向盘总成。

技术介绍

[0002]方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴；使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些；转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
[0003]目前的方向盘是固定死的，由于每个人的身高和臂长不同，为了更好的根据个人情况，只能调整座椅的前后位置，只能满足对左右反光镜的视角。但我们往往忽视了手臂长度对于方向盘距离的舒适度，身高矮的人甚至通过增加坐垫来适当改善手臂对方向盘的控制。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决现有技术中存在缺乏调节性和舒适度差的不足，提供了一种可伸缩式防滑方向盘总成，其具有结构简单、高度可调节和舒适度好的特点。解决了手臂长短对方向盘控制容易出现卡顿和打滑的问题。提高行驶过程中对方向盘使用的安全稳定性，避免方向盘与身体距离过大而引起无法完全抓牢的情况。
[0005]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0006]一种可伸缩式防滑方向盘总成，包括方向盘总成，所述的方向盘总成下端设有与方向盘总成相螺纹式插嵌套接的伸缩转轴组件，所述的伸缩转轴组件包括固定连接传动轴，所述的固定连接传动轴内设有与固定连接传动轴相滑动式限位嵌套的伸缩传动轴，所述的固定连接传动轴下端设有与伸缩传动轴相活动式触接的离合器，所述的伸缩传动轴上端设有与固定连接传动轴相嵌套式螺钉紧固的伸缩气缸。
[0007]作为优选，所述的伸缩气缸下端设有延伸至伸缩传动轴内的主动齿条，所述的主动齿条两端均设有与伸缩传动轴内壁呈一体化的从动齿条，所述的从动齿条与主动齿条间均设有齿轮。
[0008]作为优选，所述的齿轮上设有延伸出伸缩传动轴且与固定连接传动轴内壁相轴承式固定连接的固定轴，所述的固定轴两端设有与伸缩传动轴呈一体化贯穿式的腰圆孔。
[0009]作为优选，所述的方向盘总成包括方向盘主体，所述的方向盘主体与固定连接传动轴间设有与固定连接传动轴相螺纹式插嵌套接的方向盘轮毂。
[0010]作为优选，所述的方向盘主体上端设有喇叭，所述的喇叭与方向盘轮毂间设有与喇叭相卡嵌式套接的罩壳底盘。
[0011]本技术能够达到如下效果：
[0012]本技术提供了一种可伸缩式防滑方向盘总成，与现有技术相比较，有结构简单、高度可调节和舒适度好的特点。解决了手臂长短对方向盘控制容易出现卡顿和打滑的
问题。提高行驶过程中对方向盘使用的安全稳定性，避免方向盘与身体距离过大而引起无法完全抓牢的情况。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图。
[0014]图2是本技术中的伸缩转轴组件的结构示意图。
[0015]图3是本技术中的方向盘总成的俯视结构示意图。
[0016]图4是本技术中的方向盘总成的侧视结构示意图。
[0017]图中：方向盘总成1，伸缩转轴组件2，固定连接传动轴3，伸缩气缸4，主动齿条5，从动齿条6，腰圆孔7，齿轮8，固定轴9，离合器10，伸缩传动轴11，方向盘主体12，喇叭13，罩壳底盘14，方向盘轮毂15。
具体实施方式
[0018]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0019]实施例：如图1-4所示，一种可伸缩式防滑方向盘总成，包括方向盘总成1，方向盘总成1包括方向盘主体12，方向盘主体12与固定连接传动轴3间设有与固定连接传动轴3相螺纹式插嵌套接的方向盘轮毂15。方向盘主体12上端设有喇叭13，喇叭13与方向盘轮毂15间设有与喇叭13相卡嵌式套接的罩壳底盘14。方向盘总成1下端设有与方向盘总成1相螺纹式插嵌套接的伸缩转轴组件2，伸缩转轴组件2包括固定连接传动轴3，固定连接传动轴3内设有与固定连接传动轴3相滑动式限位嵌套的伸缩传动轴11，固定连接传动轴3下端设有与伸缩传动轴11相活动式触接的离合器10，伸缩传动轴11上端设有与固定连接传动轴3相嵌套式螺钉紧固的伸缩气缸4。伸缩气缸4下端设有延伸至伸缩传动轴11内的主动齿条5，主动齿条5两端均设有与伸缩传动轴11内壁呈一体化的从动齿条6，从动齿条6与主动齿条5间均设有齿轮8。齿轮8上设有延伸出伸缩传动轴11且与固定连接传动轴3内壁相轴承式固定连接的固定轴9，固定轴9两端设有与伸缩传动轴11呈一体化贯穿式的腰圆孔7。
[0020]综上所述，该可伸缩式防滑方向盘总成，有结构简单、高度可调节和舒适度好的特点。解决了手臂长短对方向盘控制容易出现卡顿和打滑的问题。提高行驶过程中对方向盘使用的安全稳定性，避免方向盘与身体距离过大而引起无法完全抓牢的情况。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离技术的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]总之，以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩式防滑方向盘总成，其特征在于：包括方向盘总成（1），所述的方向盘总成（1）下端设有与方向盘总成（1）相螺纹式插嵌套接的伸缩转轴组件（2），所述的伸缩转轴组件（2）包括固定连接传动轴（3），所述的固定连接传动轴（3）内设有与固定连接传动轴（3）相滑动式限位嵌套的伸缩传动轴（11），所述的固定连接传动轴（3）下端设有与伸缩传动轴（11）相活动式触接的离合器（10），所述的伸缩传动轴（11）上端设有与固定连接传动轴（3）相嵌套式螺钉紧固的伸缩气缸（4）。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩式防滑方向盘总成，其特征在于：所述的伸缩气缸（4）下端设有延伸至伸缩传动轴（11）内的主动齿条（5），所述的主动齿条（5）两端均设有与伸缩传动轴（11）内壁呈一体化的从动齿条（6），所述的从动齿条（6）与主动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国民，
申请(专利权)人：杭州康诚汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：