无人直升机用悬挂组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人直升机用悬挂组件，涉及无人直升机技术领域，连接板安装在油箱的底端，悬挂杆设置在连接板上，杆连接件固定设置在悬挂杆上，挂载杆连接件的上下呈扁平状，左右呈弧状，连接活扣件为设有开口的弧形套状，连接活扣件的开口距离大于杆连接件两扁平状平面的最大距离，连接活扣件的内径不小于连接活扣件两侧的弧状外径，连接活扣件的开口两端有成对设置的挂孔。本实用新型专利技术的有益效果是，创造性的将无人直升机的悬挂结构改装到油箱上，降低了对无人直升机机架强度的整体要求；简化了无人直升机的整体造型和结构；将连接活扣件插入杆连接件后，通过简单的旋转而实现挂载牢固，结构合理，组装方便，拆卸安装效率高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
无人直升机用悬挂组件


[0001]本技术涉及无人直升机
，特别是一种无人直升机用悬挂组件。

技术介绍

[0002]随着航空飞行技术的日益成熟，无人直升机因其具有安全系数高、飞行速度快等优点，已经被越来越多的领域用来进行航空摄影工作，利用无人直升机进行航摄获取资料，能够有效保证采集数据的全面性、真实性。因此无人直升机还广泛应用于国土勘察、森林防火、军事侦查、影视剧拍摄等方面。在使用过程中，常常需要在无人直升机上悬挂物体，以进行操作。目前常见的操作是，在机架上采用螺丝或紧固螺钉进行组装，然后进行挂载，这对机架的整体强度提出了很高的要求，否则当悬挂的重物过重时，机架容易形变，降低无人直升机的安全性。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是，改善无人直升机的悬挂方式，简化结构，设计了一种无人直升机用悬挂组件。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无人直升机用悬挂机构，包括油箱，还包括：连接板，所述连接板安装在所述油箱的底端；悬挂杆，所述悬挂杆设置在所述连接板上；杆连接件，所述杆连接件固定设置在所述悬挂杆上，所述挂载杆连接件的上下呈扁平状，左右呈弧状；连接活扣件，所述连接活扣件为设有开口的弧形套状，所述连接活扣件的开口距离大于所述杆连接件两扁平状平面的最大距离；所述连接活扣件的内径不小于所述连接活扣件两侧的弧状外径，所述连接活扣件的开口两端有成对设置的挂孔。
[0005]进一步的，所述杆连接件成对设置在悬挂杆上，每对所述杆连接件通过辅助杆连接。
[0006]进一步的，所述连接活扣件的开口外侧设有加强筋。
[0007]进一步的，所述连接活扣件的外径为40mm。
[0008]进一步的，所述杆连接件设有与悬挂杆匹配的圆形通孔。
[0009]进一步的，每个所述连接活扣件的挂孔相对设置。
[0010]本技术的有益效果是：创造性的将无人直升机的悬挂结构改装到油箱上，降低了对无人直升机机架强度的整体要求；简化了无人直升机的整体造型和结构；将连接活扣件插入杆连接件后，通过简单的旋转而实现挂载牢固，结构合理，组装方便，拆卸安装效率高。
附图说明
[0011]下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：
[0012]图1是悬挂组件安装到无人直升机的示意图；
[0013]图2是悬挂组件(无油箱)的结构示意图；
[0014]图3是连接板、杆连接件和连接活扣件的组装示意图；
[0015]图4是图3的右视图；
[0016]图5是连接活扣件安装到杆连接件上的原理示意图。
[0017]以上各图中，1、油箱；2、连接板；3、悬挂杆；4、杆连接件；5、连接活扣件；6、辅助杆；7、加强筋。
具体实施方式
[0018]现结合附图，对本技术的较佳实施例作详细说明。
[0019]一种无人直升机用悬挂机构，如图1至图5所示，包括油箱1，连接板2，悬挂杆3，杆连接件4和连接活扣件5。
[0020]连接板2安装在油箱1的底端，悬挂杆3设置在连接板2上。
[0021]杆连接件4固定设置在悬挂杆3上，图中，杆连接件4设有与悬挂杆3匹配的圆形通孔，其也可采用方形结构。此外，为提高连接的强度，杆连接件4成对设置在悬挂杆3上，每对杆连接件4通过辅助杆6连接。
[0022]挂载杆连接件4的上下呈扁平状，左右呈弧状；连接活扣件5为设有开口的弧形套状，连接活扣件5的开口距离大于杆连接件4两扁平状平面的最大距离；连接活扣件5的内径不小于连接活扣件5两侧的弧状外径。
[0023]连接活扣件5的开口两端有成对设置的挂孔，优选的，每个连接活扣件5的挂孔相对设置，通过挂孔来悬挂重物。为了加强连接活扣件5和杆连接件4之间的强度，避免两者在长期使用后，两者之间的松紧度降低，在连接活扣件5的开口外侧设有加强筋7。
[0024]使用时，如图5所示，先将连接活扣件5横置，然后将其插到杆连接件4上，接着在杆连接件4上旋转连接活扣件5，从而完成安装，连接活扣件5有一定的卡紧作用，防止连接活扣件5脱落。在连接活扣件5的挂孔上悬挂重物。
[0025]以实际为例，连接活扣件5的外径为40mm，连接活扣件5的开口弧度为122度，其稳定性很强，具有很高的实用性。
[0026]应当理解的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，对本领域技术人员来说，只要不存在结构冲突，可以对上述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而所有这些修改和替换，都应属于本技术所附权利要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人直升机用悬挂组件，包括油箱(1)，其特征在于，还包括：连接板(2)，所述连接板(2)安装在所述油箱(1)的底端；悬挂杆(3)，所述悬挂杆(3)设置在所述连接板(2)上；杆连接件(4)，所述杆连接件(4)固定设置在所述悬挂杆(3)上，所述杆连接件(4)上下呈扁平状，左右呈弧状；连接活扣件(5)，所述连接活扣件(5)为设有开口的弧形套状，所述连接活扣件(5)的开口距离大于所述杆连接件(4)两扁平状平面的最大距离；所述连接活扣件(5)的内径不小于所述连接活扣件(5)两侧的弧状外径，所述连接活扣件(5)的开口两端有成对设置的挂孔。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫业，栾虔勇，
申请(专利权)人：青岛华美通讯科贸有限公司，
类型：新型
国别省市：