车用继电器轭铁脚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用继电器轭铁脚，包括轭铁脚支架和定位卡台，所述轭铁脚支架由金属板弯折而成，设有互相垂直的安装部和连接部，所述安装部设有两个安装孔；所述定位卡台通过连接件可拆式固定于连接部的中部上表面，本实用新型专利技术的车用继电器轭铁脚，采用组合式结构设计，加工难度大大降低，无需电火花加工处理，节约加工成本。节约加工成本。节约加工成本。

【技术实现步骤摘要】
车用继电器轭铁脚


[0001]本技术属于车用电器配件
，尤其涉及一种车用继电器轭铁脚。

技术介绍

[0002]汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高；汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。复原机构由复原簧片或拉簧组成。整个继电器通过轭铁脚安装在汽车上，轭铁脚上设有用于继电器安装定位的定位卡台，现有技术中对于该定位卡台的加工成型普遍采用冲压加工，先在轭铁脚上加工出U型的窄缝，再将U型部分冲压翘起，而窄缝需要采用电火花加工，成本较高。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种车用继电器轭铁脚，采用组合式结构设计，加工难度大大降低，无需电火花加工处理，节约加工成本。
[0004]本技术的车用继电器轭铁脚，包括轭铁脚支架和定位卡台，所述轭铁脚支架由金属板弯折而成，设有互相垂直的安装部和连接部，所述安装部设有两个安装孔；所述定位卡台通过连接件可拆式固定于连接部的中部上表面，将轭铁脚支架和定位卡台分别进行加工，然后安装在一起，两部分结构均得到简化，大大降低加工难度，无需在轭铁脚支架上加工窄缝，也就无需电火花加工处理，节约加工成本。
[0005]进一步，所述定位卡台为楔形块结构，其顶面为斜面；所述连接件自上向下穿过定位卡台后紧固于轭铁脚支架的连接部，楔形块的侧面形成定位面，将定位卡台对位后，采用连接件进行紧固，结构简单，安装方便。
[0006]进一步，所述定位卡台的底面为矩形，所述轭铁脚支架的连接部上表面对应定位卡台设有矩形槽，安装时将定位卡台卡在矩形槽内，使定位卡台安装结构更稳定，位置精度更高。
[0007]进一步，所述定位卡台上设有供连接件穿过的过孔，过孔上端锪平，不仅有利于定位卡台的紧固，而且使紧固件的端部沉入锪平处的槽内，而不从定位卡台表面突出，避免造成结构干涉。
[0008]进一步，所述连接件为螺栓，螺栓的头部下端面设有放射状的防松条纹，过孔上端锪平的平面与防松条纹上下相对的部分为磨砂表面，拧紧螺栓之后，通过防松条纹与磨砂表面之间的摩擦力，达到有效的防松效果，避免螺栓和定位卡台松动。
[0009]本技术的有益效果是：本技术的车用继电器轭铁脚，采用组合式结构设计，加工难度大大降低，无需电火花加工处理，节约加工成本。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对
具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为定位卡台的安装结构剖视图。
具体实施方式
[0013]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0014]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0015]如图1、2所示：本实施例的车用继电器轭铁脚，包括轭铁脚支架3和定位卡台2，所述轭铁脚支架3由金属板弯折而成，设有互相垂直的安装部4和连接部1，所述安装部4设有两个安装孔5；所述定位卡台2通过连接件6可拆式固定于连接部1的中部上表面，将轭铁脚支架3和定位卡台2分别进行加工，然后安装在一起，两部分结构均得到简化，大大降低加工难度，无需在轭铁脚支架3上加工窄缝，也就无需电火花加工处理，节约加工成本。
[0016]本实施例中，所述定位卡台2为楔形块结构，其顶面为斜面；所述连接件6自上向下穿过定位卡台2后紧固于轭铁脚支架3的连接部1，楔形块的侧面形成定位面，将定位卡台2对位后，采用连接件6进行紧固，结构简单，安装方便。
[0017]本实施例中，所述定位卡台2的底面为矩形，所述轭铁脚支架3的连接部1上表面对应定位卡台2设有矩形槽，安装时将定位卡台2卡在矩形槽内，使定位卡台2安装结构更稳定，位置精度更高。
[0018]本实施例中，所述定位卡台2上设有供连接件6穿过的过孔，过孔上端锪平，不仅有利于定位卡台2的紧固，而且使紧固件的端部沉入锪平处的槽内，而不从定位卡台2表面突出，避免造成结构干涉。
[0019]本实施例中，所述连接件6为螺栓，螺栓的头部下端面设有放射状的防松条纹7，过孔上端锪平的平面与防松条纹7上下相对的部分为磨砂表面，拧紧螺栓之后，通过防松条纹7与磨砂表面之间的摩擦力，达到有效的防松效果，避免螺栓和定位卡台2松动。
[0020]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用继电器轭铁脚，其特征在于：包括轭铁脚支架和定位卡台，所述轭铁脚支架由金属板弯折而成，设有互相垂直的安装部和连接部，所述安装部设有两个安装孔；所述定位卡台通过连接件可拆式固定于连接部的中部上表面。2.根据权利要求1所述的车用继电器轭铁脚，其特征在于：所述定位卡台为楔形块结构，其顶面为斜面；所述连接件自上向下穿过定位卡台后紧固于轭铁脚支架的连接部。3.根据权利要求2所述的车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：周朝光，范方军，连正海，刘海河，
申请(专利权)人：温州宏强实业有限公司，
类型：新型
国别省市：