本实用新型专利技术涉及发电机组机油润滑技术领域，具体公开了一种发电机组润滑系统自维护装置，包括机油油箱及发动机缸体，在机油油箱的出口处设有油泵，所述油泵的输出端设有电磁阀，所述电磁阀通过PLC控制系统控制启闭，在发动机缸体的底壳上设有液位传感器，所述机油液位传感器通过PLC控制系统与油泵上的电磁阀电连接，在进入发动机缸体之前设有机油滤清机构。本实用新型专利技术提供了一种长效无人值守的发电机组自动补充机油的装置,解决了发电机组自动补充机油的问题，通过与主用机油滤清器并联设置备用机油滤清器的方式，增加了机油滤清器滤芯更换周期，从而延长发电机组机油润滑系统维护保养的周期，大大减少了人力维护的投入，结构简单，利于推广使用。利于推广使用。利于推广使用。
【技术实现步骤摘要】
一种发电机组润滑系统自维护装置
[0001]本技术涉及发电机组机油润滑
，具体公开了一种发电机组润滑系统自维护装置。
技术介绍
[0002]目前常规发电机组机油液位通常通过机油标尺进行人工检测，机油液位低于机油刻度下限时由人工加注。但是，针对于长期无人值守的发电机组无法进行人工操作时，无法实现自动补充机油。
[0003]公告号为：CN202732039U的技术公开了一种设有机油报警控制器的发电机组，包括内燃机箱体、机油液位传感器和电源，内燃机箱体分别与机油液位传感器和大地电连接，还包括机油报警控制器，机油报警控制器分别与电源、机油液位传感器和大地电连接。当内燃机油箱内的机油小于设定值时，机油液位传感器断路，电源与机油报警控制器接通，机油报警控制器发出警报，同时电源对机油报警控制器充电。本技术，能及时观测内燃机油箱内是否有机油，减少了发动机因无油而损坏的情况。
[0004]上述技术方案只能对内燃机油箱进行观测是否有机油，不能对机油的注入进行实时的控制，无法实现自动补充机油。
[0005]公告号为：CN204082258U的技术公开了一种发电机组机械式自动补机油系统和一种柴油发电机机组，补机油系统包括外置机油箱、液位保持器、第一密封连接器和第二密封连接器；所述液位保持器的进油端外置机油箱密封连通、出油端通过补油管路与所述第一密封连接器连通，第一密封连接器用于与发动机的油底壳的排污口密封连通以通过所述排污口向所述发动机补充机油；所述液位保持器的透气端与第二密封连接器连通，第二密封连接器用于与所述发动机的机油添加口密封连通；所述液位保持器的安装高度使得所述液位保持器的油位水平中线位于发动机的机油最低控制刻度与机油最高控制刻度之间。本技术具有结构简单、效果稳定、安装方便的优点。
[0006]目前常规电站单个机油滤清器维护保养时间短，无法满足电站长效运行。
技术实现思路
[0007]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种发电机组润滑系统自维护装置。
[0008]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0009]一种发电机组润滑系统自维护装置，包括机油油箱及发动机缸体，在机油油箱的出口处设有油泵，所述油泵的输出端设有电磁阀，所述电磁阀通过PLC控制系统控制启闭，在发动机缸体的底壳上设有液位传感器，所述机油液位传感器通过PLC控制系统与油泵上的电磁阀电连接，在进入发动机缸体之前设有机油滤清机构。
[0010]优选的，所述机油滤清机构包括主用机油滤清器，与主用机油滤清器并联设置有备用机油滤清器，在主用机油滤清器和备用机油滤清器上均设有第一压力传感器，所述主用机油滤清器和备用机油滤清器通过三通电磁阀与发动机缸体连接，三通电磁阀与PLC控
制系统电连接， PLC控制系统通过监测第一压力传感器的数值后控制三通电磁阀的启闭，从而控制切换使用主用机油滤清器或者备用机油滤清器。
[0011]优选的，所述三通电磁阀为二位三通电磁阀。
[0012]优选的，在发动机缸体的底壳上设有第二压力传感器及温度传感器，所述第二压力传感器及温度传感器与PLC控制系统电连接。
[0013]优选的，所述电磁阀为直通式电磁阀。
[0014]本技术的有益效果是：本技术提供了一种长效无人值守的发电机组自动补充机油的装置,解决了发电机组自动补充机油的问题，通过与主用机油滤清器并联设置备用机油滤清器的方式，增加了机油滤清器滤芯更换周期，通过二位三通电磁阀的设置能保证自动精准的切换机油滤清器，从而延长发电机组机油润滑系统维护保养的周期，本技术大大减少了人力维护的投入，从而节约成本，本装置的结构简单，利于推广使用。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术的具体实施方式作详细说明。
[0017]如图1所示，一种发电机组润滑系统自维护装置，包括机油油箱1及发动机4的缸体，在机油油箱1的出口处设有油泵2，所述油泵2的输出端通过电磁阀3控制启闭，油泵2的输入端用管路接入机油油箱1，油泵2的输出端用管路连接至电磁阀3，电磁阀3输出端经管路连接到发动机4的缸体底壳。在发动机4的缸体底壳上设有液位传感器5，所述液位传感器5通过PLC控制系统与油泵2上的电磁阀3电连接，为了去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，在进入发动机4的缸体之前设有机油滤清机构，起到保护发动机4的作用。
[0018]进一步的，为了实现延长机油润滑系统维护保养的周期，减少更换机油滤清器的频率，所述机油滤清机构包括主用机油滤清器6，与主用机油滤清器6并联设置有备用机油滤清器7，在主用机油滤清器6和备用机油滤清器7上均设有第一压力传感器8，在主用机油滤清器6和备用机油滤清器7通过三通电磁阀9与发动机4的缸体之间连接，所述第一压力传感器8与控制系统电连接后控制三通电磁阀9，从而控制主用机油滤清器6和备用机油滤清器7的启闭。
[0019]进一步的，为了根据需要自动精准的切换主用机油滤清器6和备用机油滤清器7，所述三通电磁阀9为二位三通电磁阀，当电磁阀线圈断电时，机油油箱1的主管路与主用机油滤清器6所在支路接通，备用机油滤清器7所在支路关闭；当电磁阀线圈通电时，机油油箱1的主管路与备用机油滤清器7所在支路接通，主用机油滤清器6所在支路关闭。
[0020]进一步的，在发动机4的缸体底壳上设有第二压力传感器10及温度传感器11。所述第二压力传感器10及温度传感器11通过导线将信号传送给PLC，PLC将检测信号与存储器内信号比对，将结果发送给电磁阀3。
[0021]进一步的，所述电磁阀3为直通式电磁阀。通过导线将电磁阀体内线圈输入正向脉冲信号，线圈产生的工作磁通，使动芯吸合，打开阀门。当停止正向脉冲信号输入时，动芯释
放，动芯在弹簧力的作用下回复到初始状态，关闭阀门另外有自保持型的，停止输入正向脉冲或断电后也能保持，需要输入负向脉冲信号才能复位；利用电器的脉冲转化为机械的脉动，使得脉动气体的强大能量变成动量，在短时间内释放产生巨大冲力，用PLC控制其脉冲的间隔应根据额定气体压力恢复时间来确定。
[0022]使用时，PLC控制第二压力传感器10及温度传感器11检测机油油箱1内的机油压力和机油温度，当机油温度低于50℃时且机油压力为零时，再通过液位传感器5检测机油的储存量，设定液位传感器5的阈值，当机油液位低于设定值时发出警报，根据液位传感器5的状态来判断机油液位，当液位传感器5持续5min报警时，PLC控制油泵2工作10s，同时控制电磁阀3打开10s，间隔5min后重新检测，若液位传感器5仍持续5min报警，PLC再次控制油泵2工作10s，电磁阀3打开10s，重复以上步骤，直到液位传感器5不报警。
[0023]进入发动机4缸体之前的机油经机油滤清器过滤，在传统的机油滤回路中增加旁通机油滤清器，2个机油滤清器为主备关系，主用机油滤清器6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发电机组润滑系统自维护装置，包括机油油箱及发动机缸体，在机油油箱的出口处设有油泵，其特征在于，所述油泵的输出端设有电磁阀，所述电磁阀通过PLC控制系统控制启闭，在发动机缸体的底壳上设有液位传感器，所述液位传感器通过PLC控制系统与油泵上的电磁阀电连接，在进入发动机缸体之前设有机油滤清机构。2.根据权利要求1所述的发电机组润滑系统自维护装置，其特征在于，所述机油滤清机构包括主用机油滤清器，与主用机油滤清器并联设置有备用机油滤清器，在主用机油滤清器和备用机油滤清器上均设有第一压力传感器，所述主用机油滤清器和备用机油滤清器通过三通电磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟兆岩，吕涛，翟廷科，吴磊，党彦广，李强，
申请(专利权)人：郑州佛光发电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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