一种汽车泡绵用定型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车泡绵用定型模具，包括箱体、罩体、工作台和基座，所述工作台的底部通过角钢固定有支撑脚，所述工作台的顶部通过角钢固定有箱体，所述箱体的顶部设置有升降机构，所述箱体的底部设置有基座，所述箱体内部的一端设置有清扫机构，所述基座的顶部设置有夹持结构，且夹持结构的顶部设置有槽体。本实用新型专利技术通过在夹持结构的内部依次设置有螺杆、支撑块、支撑座、套筒和转把，转动转把使套筒左右移动将槽体的底部松开，将槽体从支撑座的顶部取下，换上不同尺寸的槽体，将槽体底部的定位块于基座顶部的定位孔进行定位，安放上槽体后转动转把将套筒相向移动对槽体进行固定，达到适用于不同尺寸的目的。达到适用于不同尺寸的目的。达到适用于不同尺寸的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车泡绵用定型模具


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车泡绵用定型模具。

技术介绍

[0002]随着科技的提高，汽车的种类也在不断的增加，与此同时，人们对汽车的舒适感纯在不同的需求，比如在座椅的内部需要填充不同的泡棉以改变人们乘坐时的舒适度，需要对泡棉进行加工处理以达到我们所需要的形状打下，所以就需要一种汽车泡绵用定型模具对其进行加工处理。
[0003]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
[0004]（1）传统的定型模具的尺寸单一，不便于拆解更换，使用的范围不够广泛；
[0005]（2）传统的定型模具没有清扫结构，加工后多余的料不能由人工进行清扫，浪费人力；
[0006]（3）传统的定型模具是人工进行压制定型，存在压制定型不到位和效率低下的情况，影响使用。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种汽车泡绵用定型模具，以解决上述
技术介绍
中提出尺寸单一、没有清扫结构和人工进行压制定型效率低下的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车泡绵用定型模具，包括箱体、罩体、工作台和基座，所述工作台的底部通过角钢固定有支撑脚，所述工作台的顶部通过角钢固定有箱体，所述箱体的顶部设置有升降机构，所述箱体的底部设置有基座，所述箱体内部的一端设置有清扫机构，所述基座的顶部设置有夹持结构，且夹持结构的顶部设置有槽体，所述基座的两侧设置有收集箱。
[0009]优选的，所述箱体的两侧均设置有罩体，且罩体的内部设置有负压风机，所述负压风机的一侧设置有滤网，所述负压风机关于箱体的对称中心呈对称分布。
[0010]优选的，所述升降机构的内部依次设置有凸块、液压气缸、压板和液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部焊接于箱体内部的顶端，所述液压伸缩杆的底部设置有液压气缸，所述液压伸缩杆的顶部焊接有压板，且压板的底部均匀设置有凸块。
[0011]优选的，所述清扫机构的内部依次设置有毛刷、支撑杆、活动罩、半齿轮和驱动电机，所述驱动电机通过螺母固定于箱体的一端，所述驱动电机的输出端通过联轴器连接有半齿轮，且半齿轮的外部设置有活动罩，所述活动罩的两侧焊接有支撑杆，且支撑杆的底部设置有支撑杆。
[0012]优选的，所述夹持结构的内部依次设置有螺杆、支撑块、支撑座、套筒和转把，所述支撑块设置于基座的顶部，所述支撑块的顶部设置有螺杆，且螺杆外部的两侧均设置有套筒，所述螺杆的一端设置有转把，所述套筒的顶部设置有支撑座。
[0013]优选的，所述螺杆的外侧设置有外螺纹，所述螺杆两端的外螺纹方向相反。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车泡绵用定型模具不仅实现了多尺寸的压制，实现了自动清除废料，而且实现了自动压制；
[0015]（1）通过在夹持结构的内部依次设置有螺杆、支撑块、支撑座、套筒和转把，转动转把使套筒左右移动将槽体的底部松开，将槽体从支撑座的顶部取下，换上不同尺寸的槽体，将槽体底部的定位块于基座顶部的定位孔进行定位，安放上槽体后转动转把将套筒相向移动对槽体进行固定，达到适用于不同尺寸的目的；
[0016]（2）通过在清扫机构的内部依次设置有毛刷、支撑杆、活动罩、半齿轮和驱动电机，驱动电机通过联轴器带动半齿轮转动，半齿轮转动带动活动罩左右移动，从而使支撑杆底部的毛刷对基座的顶部进行清扫，将碎屑集中收集到收集箱的内部，同时装置工作产生的热量可通过负压风机散出去，滤网可将小的碎屑留着箱体的内部；
[0017]（3）通过在升降机构的内部依次设置有凸块、液压气缸、压板和液压伸缩杆，通过液压气缸工作，带动液压伸缩杆实现伸长，液压伸缩杆的伸长带动压板对槽体内部的原料进行压制加工，同时凸块可以在使原料加工成所需要的形状，不同的加工需要不同的凸块，达到提高产品质量节约人力的目的。
附图说明
[0018]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术的清扫机构正视结构示意图；
[0020]图3为本技术的清扫机构俯视结构示意图；
[0021]图4为本技术的收集箱结构示意图。
[0022]图中：1、箱体；2、负压风机；3、罩体；4、升降机构；401、凸块；402、液压气缸；403、压板；404、液压伸缩杆；5、清扫机构；501、毛刷；502、支撑杆；503、活动罩；504、半齿轮；505、驱动电机；6、工作台；7、支撑脚；8、夹持结构；801、螺杆；802、支撑块；803、支撑座；804、套筒；805、转把；9、基座；10、收集箱；11、槽体；12、滤网。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种汽车泡绵用定型模具，包括箱体1、罩体3、工作台6和基座9，工作台6的底部通过角钢固定有支撑脚7，工作台6的顶部通过角钢固定有箱体1，箱体1的两侧均设置有罩体3，且罩体3的内部设置有负压风机2，负压风机2的型号可为SY-FYSJ01，负压风机2的一侧设置有滤网12，负压风机2关于箱体1的对称中心呈对称分布；
[0025]箱体1的顶部设置有升降机构4，升降机构4的内部依次设置有凸块401、液压气缸402、压板403和液压伸缩杆404，液压气缸402的型号可为hr，液压伸缩杆404的底部焊接于箱体1内部的顶端，液压伸缩杆404的底部设置有液压气缸402，液压伸缩杆404的顶部焊接
有压板403，且压板403的底部均匀设置有凸块401；
[0026]具体地，如图1所示，使用该机构时，首先，通过液压气缸402工作，带动液压伸缩杆404实现伸长，液压伸缩杆404的伸长带动压板403对槽体11内部的原料进行压制加工，同时凸块401可以在使原料加工成所需要的形状，不同的加工需要不同的凸块401，达到提高产品质量节约人力的目的；
[0027]箱体1的底部设置有基座9，箱体1内部的一端设置有清扫机构5，清扫机构5的内部依次设置有毛刷501、支撑杆502、活动罩503、半齿轮504和驱动电机505，驱动电机505的型号可为YE2，驱动电机505通过螺母固定于箱体1的一端，驱动电机505的输出端通过联轴器连接有半齿轮504，且半齿轮504的外部设置有活动罩503，活动罩503的两侧焊接有支撑杆502，且支撑杆502的底部设置有支撑杆502；
[0028]具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，首先，驱动电机505通过联轴器带动半齿轮504转动，半齿轮504转动带动活动罩503左右移动，从而使支撑杆502底部的毛刷501对基座9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车泡绵用定型模具，包括箱体（1）、罩体（3）、工作台（6）和基座（9），其特征在于：所述工作台（6）的底部通过角钢固定有支撑脚（7），所述工作台（6）的顶部通过角钢固定有箱体（1），所述箱体（1）的顶部设置有升降机构（4），所述箱体（1）的底部设置有基座（9），所述箱体（1）内部的一端设置有清扫机构（5），所述基座（9）的顶部设置有夹持结构（8），且夹持结构（8）的顶部设置有槽体（11），所述基座（9）的两侧设置有收集箱（10）。2.根据权利要求1所述的一种汽车泡绵用定型模具，其特征在于：所述箱体（1）的两侧均设置有罩体（3），且罩体（3）的内部设置有负压风机（2），所述负压风机（2）的一侧设置有滤网（12），所述负压风机（2）关于箱体（1）的对称中心呈对称分布。3.根据权利要求1所述的一种汽车泡绵用定型模具，其特征在于：所述升降机构（4）的内部依次设置有凸块（401）、液压气缸（402）、压板（403）和液压伸缩杆（404），所述液压伸缩杆（404）的底部焊接于箱体（1）内部的顶端，所述液压伸缩杆（404）的底部设置有液压气缸（402），所述液压伸缩杆（404）的顶部焊接有压板（403），且压板（403）的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明宗，陈文辉，曹俊许，
申请(专利权)人：东莞方德泡绵制品厂有限公司，
类型：新型
国别省市：