用于防止物料在输送过程中摩擦底板的填料板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于防止物料在输送过程中摩擦底板的填料板，所述填料板覆盖在物料需要经过的底板上，该填料板上具有多个可容纳物料的填料槽。使用时，先将外形不规则的大颗粒物料或者花岗岩等填充至填料槽内压紧填实，然后用需要储存的小颗粒物料填充大颗粒物料与填料槽之间的间隙，充分填实，或者直接在填料槽内填充待输送的物料。当物料从上部仓体掉落至料斗中时，或者使用溜槽进行物料输送时，物料与料斗或溜槽的内壁直接被大颗粒物料或小颗粒物料组成的料层隔开，物料直接冲刷大颗粒物料或小颗粒物料，而输送的物料又会补充到填料槽中，替代被冲刷走的物料，这样输送的物料就不会接触摩擦料斗或溜槽的内壁，就避免了内壁的磨损。了内壁的磨损。了内壁的磨损。

【技术实现步骤摘要】
用于防止物料在输送过程中摩擦底板的填料板


[0001]本技术涉及物料输送领域，具体涉及到一种用于防止物料在输送过程中摩擦底板的填料板。

技术介绍

[0002]聚钛科技通过探索研究，对高炉渣冶炼工艺不断改进，原材料和产成品工艺运输形式有了重大改变，但输送物料的莫氏硬度没有改变，造成了输送设备的使用寿命极短，甚至一两天就造成料仓内衬底板等接触部位磨损穿孔问题，严重制约了连续经济生产，同时也不能为后续工序提供保障条件，也为无法验证新工艺试验改造效果。
[0003]料仓内的耐磨内衬钢板，是整套输送设备中的重要部件。通常的耐磨钢板的内部工作层材质主要是耐磨陶瓷或者是采用聚氨酯、高分子材料等进行粘接或喷涂，或者是采用特殊的耐磨钢板用焊接、塞焊、螺栓连接等冶金结合方式与基材之间连接，达到磨损和冲击较强的工况条件下的使用条件。传统的合金耐磨板的合金层的化学成分中碳含量达4～5％，铬含量高达25～30％，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为 HV1400～1800。其理化指标也就决定了其制造的难本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于防止物料在输送过程中摩擦底板的填料板，其特征在于：所述填料板覆盖在物料需要经过的底板上，该填料板上具有多个可容纳物料的填料槽，所述填料槽的形状为多边形、圆形、椭圆形或抛物线形。2.如权利要求1所述的用于防止物料在输送过程中摩擦底板的填料板，其特征在于：所述填料板为格栅板(3)。3.如权利要求2所述的用于防止物料在输送过程中摩擦底板的填料板，其特征在于：所述格栅板(3)的厚度为200mm。4.如权利要求2所述的用于防止物料在输送过程中摩擦底板的填料板，其特征在于：所述格栅板(3)的网格间距为500mm。5.如权利要求1-4中任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：于巍，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，
类型：新型
国别省市：