全方位防滑抽油杆吊卡制造技术

本实用新型专利技术公开了全方位防滑抽油杆吊卡，包括主体，所述主体的内侧对称设置有活门，所述主体的侧面对称设置有手柄，所述手柄与活门为连接状态，对称设置的所述手柄的内侧连接有限位杆，所述限位杆由两部分组成，且限位杆的两部分之间连接有活动块，所述活动块的一端固定有活动卡块，其中一个所述限位杆的端部开设有与活动卡块相适配的活动卡槽；通过设计的限位杆、活动卡块，避免长期使用后，该装置内部的紧缩结构发生松动，在后续使用时产生滑动现象，通过该结构使该装置与抽油杆卡合状态下，通过对活动块的旋转，使连接卡块与伸缩槽之间的位置固定，使手柄的位置进行固定，使该装置与抽油杆之间的卡合更加稳固。与抽油杆之间的卡合更加稳固。与抽油杆之间的卡合更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
全方位防滑抽油杆吊卡


[0001]本技术属于吊卡
，具体涉及全方位防滑抽油杆吊卡。

技术介绍

[0002]抽油杆是抽油机井的细长杆件，它上接光杆，下接抽油泵起传递动力的作用，在使用过程中起下抽油杆时,用于悬吊抽油杆的工具。
[0003]现有的抽油杆吊卡在使用过程中，通过按动手柄使活门展开及闭合，使抽油杆与吊卡之间进行卡合，而在长期使用后，吊卡内部的紧缩装置产生松动，使吊卡与抽油杆之间卡合后出现滑动现象，从而造成一定使用不便的问题，为此本技术提出全方位防滑抽油杆吊卡。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供全方位防滑抽油杆吊卡，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：全方位防滑抽油杆吊卡，包括主体，所述主体的内侧对称设置有活门，所述主体的侧面对称设置有手柄，所述手柄与活门为连接状态，对称设置的所述手柄的内侧连接有限位杆，所述限位杆由两部分组成，且限位杆的两部分之间连接有活动块，所述活动块的一端固定有活动卡块，其中一个所述限位杆的端部开设有与活动卡块相适配的活动卡槽，所述活动块的另一端固定有连接卡块，另一个所述限位杆的端部开设有伸缩槽，且伸缩槽的内部设置有滑块，所述连接卡块卡入伸缩槽的内部通过螺纹连接，且连接卡块与滑块之间为固定状态。
[0006]优选的，所述主体的两侧对称设置有吊柄，对称设置的所述吊柄之间固定有连接杆，所述连接杆的表面套接有防护块，所述防护块与连接杆之间设置有多个滚珠，所述滚珠的两侧分别与连接杆和防护块为卡合状态。
[0007]优选的，所述防护块为中空圆柱体结构，所述连接杆为圆柱体结构。
[0008]优选的，所述防护块为金属材质构件，所述吊柄为金属材质构件。
[0009]优选的，所述活动卡块的表面与活动卡槽的内壁呈贴合状态，所述活动卡块的侧面横截面呈T型结构。
[0010]优选的，所述连接卡块为圆柱体结构，所述滑块的横截面尺寸与伸缩槽的横截面尺寸一致。
[0011]优选的，所述活动块的横截面尺寸与限位杆的横截面尺寸一致，所述活动块为圆柱体结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)通过设计的限位杆、活动块、活动卡块、活动卡槽、滑块，避免长期使用后，该装置内部的紧缩结构发生松动，在后续使用时产生滑动现象，通过该结构使该装置与抽油杆卡合状态下，通过对活动块的旋转，使连接卡块与伸缩槽之间的位置固定，使手柄的位置进
行固定，使该装置与抽油杆之间的卡合更加稳固。
[0014](2)通过设计的防护块，使吊柄与吊钩的贴合处增加防护结构，通过设计的滚珠，使两者之间防护块与连接杆之间存在一定的空隙，避免贴合处出现磨损而造成损坏，从而便于使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中的A部区域放大示意图；
[0017]图3为本技术的限位杆与主体内部连接示意图；
[0018]图4为本技术的连接杆与吊柄连接示意图；
[0019]图中：1、主体；2、活门；3、手柄；4、防护块；5、吊柄；6、活动块；7、限位杆；8、活动卡块；9、活动卡槽；10、连接卡块；11、滑块；12、伸缩槽；13、连接杆；14、滚珠。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：全方位防滑抽油杆吊卡，包括主体1，主体1的内侧对称设置有活门2，主体1的侧面对称设置有手柄3，手柄3与活门2为连接状态，对称设置的手柄3的内侧连接有限位杆7，限位杆7由两部分组成，且限位杆7的两部分之间连接有活动块6，活动块6的一端固定有活动卡块8，其中一个限位杆7的端部开设有与活动卡块8相适配的活动卡槽9，活动块6的另一端固定有连接卡块10，另一个限位杆7的端部开设有伸缩槽12，且伸缩槽12的内部设置有滑块11，连接卡块10卡入伸缩槽12的内部通过螺纹连接，且连接卡块10与滑块11之间为固定状态，通过设计的限位杆7、活动块6、活动卡块8、活动卡槽9、滑块11，避免长期使用后，该装置内部的紧缩结构发生松动，在后续使用时产生滑动现象，通过该结构使该装置与抽油杆卡合状态下，通过对活动块6的旋转，使连接卡块10与伸缩槽12之间的位置固定，使手柄3的位置进行固定，使该装置与抽油杆之间的卡合更加稳固。
[0023]实施例2
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：全方位防滑抽油杆吊卡，包括主体1，主体1的内侧对称设置有活门2，主体1的侧面对称设置有手柄3，手柄3与活门2为连接状态，对称设置的手柄3的内侧连接有限位杆7，限位杆7由两部分组成，且限位杆7的两部分之间连接有活动块6，活动块6的一端固定有活动卡块8，其中一个限位杆7的端部开设有与活动卡块8相适配的活动卡槽9，活动块6的另一端固定有连接卡块10，另一个限位杆7的端部开设有伸缩槽12，且伸缩槽12的内部设置有滑块11，连接卡块10卡入伸缩槽12的内部通过螺纹连接，且连接卡块10与滑块11之间为固定状态，通过设计的限位杆7、活动块6、活动卡块8、活动卡槽9、滑块11，避免长期使用后，该装置内部的紧缩结构发生松动，在后续使用
时产生滑动现象，通过该结构使该装置与抽油杆卡合状态下，通过对活动块6的旋转，使连接卡块10与伸缩槽12之间的位置固定，使手柄3的位置进行固定，使该装置与抽油杆之间的卡合更加稳固。
[0025]本实施例中，优选的，主体1的两侧对称设置有吊柄5，对称设置的吊柄5之间固定有连接杆13，连接杆13的表面套接有防护块4，防护块4与连接杆13之间设置有多个滚珠14，滚珠14的两侧分别与连接杆13和防护块4为卡合状态，通过设计的防护块4，使吊柄5与吊钩的贴合处增加防护结构，通过设计的滚珠14，使两者之间防护块4与连接杆13之间存在一定的空隙，避免贴合处出现磨损而造成损坏，从而便于使用。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：在需要将抽油杆悬吊时，首先根据抽油杆的孔径选用适合的吊卡，再对该吊卡进行检查，接着对活动块6进行旋转，使活动块6端部的活动卡块8和滑块11分别在活动卡槽9和伸缩槽12的内部旋转，且通过连接卡块10与伸缩槽12之间的螺纹连接，使滑块11滑至伸缩槽12的内部，使限位杆7的两部分呈收缩状态，接着对手柄3进行按动，使手柄3带动活门2呈展开状态，再将抽油杆与该装置之间呈卡合状态，且同步将手柄3松开，当两者之间初步卡合完毕后，再次对活动块6进行旋转，使活动块6带动滑块11在伸缩槽12的内部滑动，且使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全方位防滑抽油杆吊卡，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内侧对称设置有活门(2)，所述主体(1)的侧面对称设置有手柄(3)，所述手柄(3)与活门(2)为连接状态，对称设置的所述手柄(3)的内侧连接有限位杆(7)，所述限位杆(7)由两部分组成，且限位杆(7)的两部分之间连接有活动块(6)，所述活动块(6)的一端固定有活动卡块(8)，其中一个所述限位杆(7)的端部开设有与活动卡块(8)相适配的活动卡槽(9)，所述活动块(6)的另一端固定有连接卡块(10)，另一个所述限位杆(7)的端部开设有伸缩槽(12)，且伸缩槽(12)的内部设置有滑块(11)，所述连接卡块(10)卡入伸缩槽(12)的内部通过螺纹连接，且连接卡块(10)与滑块(11)之间为固定状态。2.根据权利要求1所述的全方位防滑抽油杆吊卡，其特征在于：所述主体(1)的两侧对称设置有吊柄(5)，对称设置的所述吊柄(5)之间固定有连接杆(13)，所述连接杆(13)的表面套接有防护块...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞鼎旺，徐礼宝，
申请(专利权)人：盐城市华谊石油机械有限公司，
类型：新型
国别省市：