一种自冷却高速冲压空气涡轮发电机制造技术

本发明专利技术公开了一种自冷却高速冲压空气涡轮发电机，其壳体内固定连接有发电机定子线圈，转动连接有转子芯轴；转子芯轴上固定连接有发电机转子磁钢，发电机转子磁钢位于发电机定子线圈内；转子芯轴两端分别套接有前端涡轮、后端涡轮，壳体两端分别设有用于带动前端涡轮转动的前端空气流道、用于带动后端涡轮转动的后端空气流道，前端空气流道包括与壳体轴线垂直布置的前端蜗壳进气道、后端空气流道包括与壳体轴承垂直布置的后端蜗壳进气道,本发明专利技术发电机涡轮采用向心径

【技术实现步骤摘要】
一种自冷却高速冲压空气涡轮发电机


[0001]本专利技术涉及冲压涡轮发电机
，具体是一种自冷却高速冲压空气涡轮发电机。

技术介绍

[0002]冲压空气涡轮是应用于航空飞行器的辅助动力装置，将飞行器飞行过程中来流空气的动能转化为转子的机械能，从而进一步带动发电机运转输出电能，具备结构简单、质量轻、仅需引入空气即可启动等优势。
[0003]冲压空气涡轮根据其结构可分为桨叶式和涵道式两种，其中桨叶式为暴露在外面的涡轮，在低速至中等亚声速飞行时依靠飞行时的空气动能直接吹动叶片旋转，以带动相连的轴高速旋转，常应用于低速民航客机，当飞行高度与速度在飞行包线内变化，桨叶式冲压涡轮迎风速度、工作转速和输出功率是变化的，需调节叶片浆距离来调整气动状态以获得最大的功率输出，其调节机构复杂、效率低做工能力小。同时桨叶式冲压涡轮由于转速低体积大，只能采用头部进气的方式，且只能作为独立的结构外挂在飞机的机翼或机身下方，而不能安装在战机、无人机、电子吊舱或导弹内部。涵道式冲压空气涡轮由涡轮定子和转子组成，采用轴向进气的方式，通过涡轮定子调节气流及改变气流方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自冷却高速冲压空气涡轮发电机，包括壳体(9)，其特征在于，所述壳体(9)内固定连接有发电机定子线圈(10)，所述壳体(9)内转动连接有转子芯轴(18)，所述转子芯轴(18)上固定连接有发电机转子磁钢(22)，所述发电机转子磁钢(22)位于所述发电机定子线圈(10)内；所述转子芯轴(18)两端分别套接有前端涡轮(4)、后端涡轮(13)，所述壳体(9)两端分别设有与所述前端涡轮(4)连通的前端空气流道、与所述后端涡轮(13)连通的后端空气流道。2.根据权利要求1所述的一种自冷却高速冲压空气涡轮发电机，其特征在于，所述前端空气流道包括与所述壳体(9)轴线垂直布置的前段端蜗壳进气道(1)、与所述壳体(9)前端固定连接的前端蜗壳扩压器(2)、与所述前段蜗壳扩压器(2)固定连接的前段径向叶栅(3)。3.根据权利要求1所述的一种自冷却高速冲压空气涡轮发电机，其特征在于，所述壳体(9)内靠近所述前端蜗壳扩压器(2)的位置设有前端涡轮轮盖(5)。4.根据权利要求1所述的一种自冷却高速冲压空气涡轮发电机，其特征在于，所述壳体(9)内位于所述前端涡轮(4)的出口处设有涡轮导流锥(11)，所述转子芯轴(18)靠近所述后端涡轮导流锥(11)的位置套接有与所述后端涡轮导流锥(11)密封连接的拉别令密封轴套(21)。5.根据权利要求1所述的一种自冷却高速冲压空气涡轮发电机，其特征在于，所述后端涡轮导流锥(11)上固定连接有后端排气道(27)，所述后端排气道(27)另一端穿过所述壳体(9)延伸到所述壳体(9)的外部。6.根据权利要求1所述的一种自冷却高速冲压空气涡轮发电机，其特征在于，所述前端蜗壳扩压器(2)与所述转子芯轴(18)通过前端径向轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：绳春晨，谢洪涛，高维浩，罗高乔，赵鑫，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第十六研究所，
类型：发明
国别省市：