地铁上盖区变形缝防排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了地铁上盖区变形缝防排水结构，包括地铁上盖高跨区及地铁上盖低跨区，所述地铁上盖高跨区的外墙上端位置处向外延伸设置平板，所述地铁上盖低跨区与地铁上盖高跨区相对的一端设有纵板，所述平板与纵板顶部相平齐，并在平板与纵板之间设置变形缝，所述变形缝处设有止水带。本实用新型专利技术的有益效果是：通过在地铁上盖高跨区上设置平板，并在地铁上盖低跨区上设置纵板，从而将地铁上盖高跨区与地铁上盖低跨区之间的变形缝抬高处理，避免形成积水点；地铁上盖高跨区与地铁上盖低跨区之间在位于变形缝下方位置处增加了铝合金排水沟，以及变形缝处的设置外贴式钢板止水带，做到防排一体化设计。做到防排一体化设计。做到防排一体化设计。

【技术实现步骤摘要】
地铁上盖区变形缝防排水结构


[0001]本技术涉及建筑排水系统
，具体涉及地铁上盖区变形缝防排水结构。

技术介绍

[0002]随着国内城市轨道交通建设的深入发展，用于地铁列车停放、检查的地铁车辆段的占地越来越多，而如何利用其上部空间，提高地铁运营商及城市土地的开发收益，成为目前城市建设的重点。各大城市纷纷尝试进行地铁车辆段上盖物业的开发。
[0003]地铁上盖建筑有许多特殊性，建筑师应该如何合理设置场地空间如：变形缝，来保证上盖部分排水的有效和顺畅，又如何构建地铁上盖场地的排水系统，成为一个公共的难题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供了结构设计合理的地铁上盖区变形缝防排水结构。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]地铁上盖区变形缝防排水结构，其特征在于，包括地铁上盖高跨区及地铁上盖低跨区，所述地铁上盖高跨区的外墙上端位置处向外延伸设置平板，所述地铁上盖低跨区与地铁上盖高跨区相对的一端设有纵板，所述平板与纵板顶部相平齐，并在平板与纵板之间设置变形缝，所述变形缝处设有止水带。
[0007]所述的地铁上盖区变形缝防排水结构，其特征在于，所述地铁上盖高跨区与地铁上盖低跨区之间且变形缝下方位置处位于排水沟，用于盛接变形缝处的漏水。
[0008]所述的地铁上盖区变形缝防排水结构，其特征在于，所述变形缝的上方位置处设有细石砼保护层，所述细石砼保护层与地铁上盖高跨区相对的一端设有水泥多孔砖墙，所述纵板外侧设有素砼保护层。
>[0009]所述的地铁上盖区变形缝防排水结构，其特征在于，所述水泥多孔砖墙与铁上盖高跨区外墙之间、细石砼保护层与平板之间及素砼保护层与纵板之间均设有防水油膏涂层。
[0010]所述的地铁上盖区变形缝防排水结构，其特征在于，所述细石砼保护层向下倾斜设置，且倾斜角度为2%。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1）通过在地铁上盖高跨区上设置平板，并在地铁上盖低跨区上设置纵板，从而将地铁上盖高跨区与地铁上盖低跨区之间的变形缝抬高处理，避免形成积水点。
[0013]2）地铁上盖高跨区与地铁上盖低跨区之间在位于变形缝下方位置处增加了铝合金排水沟，以及变形缝处的设置外贴式钢板止水带，做到防排一体化设计。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图中：1-平板，2-水泥多孔砖墙，3-细石砼保护层，4-纵板，5-变形缝，6-止水带，7-排水沟,8-素砼保护层。
具体实施方式
[0016]以下结合说明书附图，对本技术作进一步描述。
[0017]如图1所示，地铁上盖区变形缝防排水结构，包括地铁上盖高跨区及地铁上盖低跨区；
[0018]地铁上盖高跨区的外墙上端位置处向外延伸设置平板1，地铁上盖低跨区与地铁上盖高跨区相对的一端设有纵板4，平板1与纵板4顶部相平齐，并在平板1与纵板4之间设置变形缝5，这种结构设置能够抬高地铁上盖高跨区与地铁上盖低跨区之间的变形缝位置，避免形成积水点。
[0019]变形缝5的位置处贴有止水带6，地铁上盖高跨区与地铁上盖低跨区之间且变形缝5下方位置处位于排水沟7，用于盛接变形缝5处的漏水，从而做到防排一体化设计。
[0020]变形缝5的上方位置处设有细石砼保护层3，细石砼保护层3向下倾斜设置，且倾斜角度为2%，一方面防止变形缝位置遭到破坏，另一方面防止变形缝处产生积水。
[0021]细石砼保护层3与地铁上盖高跨区相对的一端设有水泥多孔砖墙2，水泥多孔砖墙2用于保护地铁上盖高跨区的外墙结构，纵板4外侧设有素砼保护层8，用于保护纵板4的外墙结构。
[0022]水泥多孔砖墙2与铁上盖高跨区外墙之间、细石砼保护层3与平板1之间及素砼保护层8与纵板4之间均设有防水油膏涂层，防止建筑结构之间的缝隙处产生渗水。
[0023]地铁上盖高跨区架空位置处地面设有从下至上设置防水涂料层及细石砼保护层；地铁上盖低跨区顶板上从下至上设置防水涂料层、防水卷材及细石砼保护层，地铁上盖低跨区顶板转角位置处附加两层防水卷材。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.地铁上盖区变形缝防排水结构，其特征在于，包括地铁上盖高跨区及地铁上盖低跨区，所述地铁上盖高跨区的外墙上端位置处向外延伸设置平板（1），所述地铁上盖低跨区与地铁上盖高跨区相对的一端设有纵板（4），所述平板（1）与纵板（4）顶部相平齐，并在平板（1）与纵板（4）之间设置变形缝（5），所述变形缝（5）处设有止水带（6）。2.根据权利要求1所述的地铁上盖区变形缝防排水结构，其特征在于，所述地铁上盖高跨区与地铁上盖低跨区之间且变形缝（5）下方位置处位于排水沟（7），用于盛接变形缝（5）处的漏水。3.根据权利要求1所述的地铁上盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐炜，贺珉，金权宝，王旭红，周先，
申请(专利权)人：杭州九米建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：