一种降低红外特征的电源车消声结构制造技术

本发明专利技术公开了一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，包括一端与柴油机排气口连接的进烟管，进烟管的外侧设有前置消声器，进烟管的另一端通过扩张腔结构与第二扩张腔接通，第二扩张腔通过上行管组与第三扩张腔接通，第三扩张腔上设有一个与其接通的排烟口，第二扩张腔与第三扩张腔之间设有排风消声器；上行管组的一侧设有给柴油机冷却的冷却水箱，冷却水箱靠近柴油机的一侧设有柴油机风扇。本发明专利技术对液冷柴油发动机的主要噪声源(即排气噪声和机械噪声)都进行了抑制，同时对液冷柴油机排出的废气进行了冷却，降低了红外特征。征。征。

【技术实现步骤摘要】
一种降低红外特征的电源车消声结构


[0001]本专利技术涉及一种电源车消声结构，尤其涉及一种降低红外特征的电源车消声结构，属于机械工程领域。

技术介绍

[0002]某电源车的功能是伴随某武器系统机动，在野战条件下为某武器系统提供工作电源。其工作方式为液冷柴油发动机带动同步发电机发电，但液冷柴油机在工作时会产生较大的噪声，给武器系统操作官兵带来不适，降低了人机工程性，同时液冷柴油机排出的废气温度较高，产生了较大的红外特征，影响了战术隐蔽性。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是：如何减少电源车工作时的噪声以及如何降低红外特征。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是提供了一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，包括一端与柴油机排气口连接的进烟管，进烟管的外侧设有前置消声器，进烟管的另一端通过扩张腔结构与第二扩张腔接通，第二扩张腔通过上行管组与第三扩张腔接通，第三扩张腔上设有一个与其接通的排烟口，第二扩张腔与第三扩张腔之间设有排风消声器；上行管组的一侧设有给柴油机冷却的冷却水箱，冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，包括一端与柴油机排气口连接的进烟管(15)，进烟管(15)的外侧设有前置消声器(16)，进烟管(15)的另一端通过扩张腔结构与第二扩张腔(7)接通，第二扩张腔(7)通过上行管组(8)与第三扩张腔(19)接通，第三扩张腔(19)上设有一个与其接通的排烟口(1)，第二扩张腔(7)与第三扩张腔(19)之间设有排风消声器(4)；上行管组(8)的一侧设有给柴油机冷却的冷却水箱(13)，冷却水箱(13)靠近柴油机的一侧设有柴油机风扇(12)。2.如权利要求1所述的一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，所述的前置消声器(16)为微孔板结构；前置消声器(16)内设有微孔板(17)和隔板(14)，微孔板(17)和隔板(14)将前置消声器(16)分隔为多个部分，微孔板(17)上设有多个微孔。3.如权利要求2所述的一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，所述的前置消声器(16)内设有至少一层微孔板(17)，每层微孔板(17)上设有多个与前置消声器(16)内壁连接的隔板(14)。4.如权利要求1所述的一种降低红外特征的电源车消声结构，其特征在于，所述的排风消声器(4)包括多孔铝板(6)和吸音材料层(5)，多孔铝板(6)组成多个排风道(3)，任意相邻两个排风道(3)之间设有吸音材料层(5)；排风道(3)的一端设于上行管组(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，房元斌，何兵，唐嘉麒，赵炜，
申请(专利权)人：上海均海专用机电设备技术开发有限公司上海电器科学研究院，
类型：发明
国别省市：