本发明专利技术公开了一种汽车空调过滤装置，涉及汽车配件领域，包括可拆卸连接的壳体，所述壳体内安装滤芯、对滤芯进行清灰的清理装置以及对壳体内空气进行消毒杀菌的微波装置，所述壳体上设有进气口与出气口,通过在壳体内安装滤芯、对滤芯进行清灰的清理装置以及对壳体内空气进行消毒杀菌的微波装置，实现了对空气的过滤、杀菌，驱动装置驱动清理刷的上、下两个翅片沿过滤片的上下两面进行清理，从而增加对过滤片的清理程度，延长滤片的使用寿命，过滤片的材质为无纺布且经过由3％锐钛型二氧化钛、0.8％银、96.2％电解水组成的溶液A浸泡、干燥、固化得到，从而具有一定的抑菌、杀菌功效。杀菌功效。杀菌功效。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调过滤装置
[0001]本专利技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车空调过滤装置。
技术介绍
[0002]现有的汽车空调过滤装置结构简单，一般在定期保养时，维修员工会使用气嘴吹去部分灰尘，再安装继续使用，一般1万公里才会更换，但这期间由于滤芯上附着太多灰尘、煤烟、花粉、小颗粒石子等多种杂质，导致过滤空气效果差，且每次更换也会造成资源浪费，此外，在雨水多的季节，还容易生霉，导致过滤的空气中细菌含量多，不利于车内人员健康，因此，需要提供一种汽车空调过滤装置解决上述问题。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供以下的技术方案：
[0004]一种汽车空调过滤装置，包括可拆卸连接的壳体，所述壳体内安装滤芯、对滤芯进行清灰的清理装置以及对壳体内空气进行消毒杀菌的微波装置，所述壳体上设有进气口与出气口；所述滤芯包括插接于壳体左右侧壁上的支撑片，两支撑片间设有数个结构相同且沿支撑片高度方向等距分布的过滤片，所述过滤片材质为无纺布且经过溶液A浸泡、干燥、固化得到，所述溶液A由3％锐钛型二氧化钛、0.8％银、96.2％电解水组成；
[0005]所述壳体左右侧壁间安装清理装置，所述清理装置包括连接杆、清理刷和驱动装置，所述连接杆下端设有数个清理刷且每个所述的过滤片上、下两端分别与清理刷的上、下两个翅片接触，所述驱动装置驱动连接杆沿过滤片长度方向来回运动。
[0006]优选的，所述驱动装置包括安装于壳体两侧壁间的支撑杆以及转动连接于壳体两侧壁间的螺纹杆，所述螺纹杆一端连接电机输出轴，所述电机安装于壳体外侧，所述螺纹杆上螺纹连接滑块一，所述支撑杆上滑动连接滑块二，所述滑块一与滑块二分别连接连接杆的两端。
[0007]优选的，所述微波装置具体为设于壳体顶部的微波发生器。
[0008]优选的，所述壳体包括后壳、框架和前壳，所述框架左右侧壁均开有插槽，所述支撑片和后壳外侧设有与插槽插接的插条一和插条二，所述后壳外侧设有两结构对称的拉片。
[0009]优选的，所述后壳上设有数个出气口，所述前壳上设有进气口。
[0010]优选的，两支撑片底端安装有支撑条且其上端安装有集尘盒，所述集尘盒的宽度尺寸为过滤片宽度的1.5倍。
[0011]本专利技术有益效果：本专利技术通过在壳体内安装滤芯、对滤芯进行清灰的清理装置以及对壳体内空气进行消毒杀菌的微波装置，实现了对空气的过滤、杀菌，驱动装置驱动清理刷的上、下两个翅片沿过滤片的上下两面进行清理，从而增加对过滤片的清理程度，延长滤片的使用寿命，过滤片的材质为无纺布且经过由3％锐钛型二氧化钛、0.8％银、96.2％电解水组成的溶液A浸泡、干燥、固化得到，从而具有一定的抑菌、杀菌功效。
附图说明
[0012]图1、2为本专利技术不同角度的结构示意图。
[0013]图3为本专利技术中未安装前壳的结构示意图。
[0014]图4为本专利技术中滤芯的结构示意图。
[0015]图5为本专利技术中清理装置的结构示意图。
[0016]图6为本专利技术中后壳的结构示意图。
[0017]其中，1-壳体，2-滤芯，3-清理装置，4-微波装置，5-进气口，6-出气口，7-支撑片，8-过滤片，9-连接杆，10-清理刷，11-驱动装置，12-翅片，13-螺纹杆，14-电机，15-滑块一，16-滑块二，17-后壳，18-框架，19-前壳，20-插槽，21-拉片，22-插条一，23-插条二，24-支撑条，25-集尘盒。
具体实施方式
[0018]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0019]实施例
[0020]如图1至图6所示，一种汽车空调过滤装置，包括可拆卸连接的壳体1，所述壳体1内安装滤芯2、对滤芯2进行清灰的清理装置3以及对壳体1内空气进行消毒杀菌的微波装置4，所述壳体1上设有进气口5与出气口6；所述滤芯2包括插接于壳体1左右侧壁上的支撑片7，两支撑片7间设有数个结构相同且沿支撑片7高度方向等距分布的过滤片8，所述过滤片8材质为无纺布且经过溶液A浸泡、干燥、固化得到，所述溶液A由3％锐钛型二氧化钛、0.8％银、96.2％电解水组成；
[0021]所述壳体1左右侧壁间安装清理装置3，所述清理装置3包括连接杆9、清理刷10和驱动装置11，所述连接杆9下端设有数个清理刷10且每个所述的过滤片8上、下两端分别与清理刷10的上、下两个翅片12接触，所述驱动装置11驱动连接杆9沿过滤片8长度方向来回运动。
[0022]在本实施例中，所述驱动装置11包括安装于壳体1两侧壁间的支撑杆12以及转动连接于壳体1两侧壁间的螺纹杆13，所述螺纹杆13一端连接电机14输出轴，所述电机14安装于壳体1外侧，所述螺纹杆13上螺纹连接滑块一15，所述支撑杆12上滑动连接滑块二16，所述滑块一15与滑块二16分别连接连接杆9的两端，电机14电性连接车间电源。
[0023]在本实施例中，所述微波装置4具体为设于壳体1顶部的微波发生器，微波发生器电性连接车内电源，启动后可以对壳体1内空气进行杀菌除味，且当雨水季节时，由于壳体1内空气湿度大一些，更有利于杀菌，微波在吸收介质中通过时被介质吸收而产生热，而水是微波的强吸收介质，升温迅速,因此对于湿度大的空气,消毒效果更好。
[0024]在本实施例中，所述壳体1包括后壳17、框架18和前壳19，所述框架18左右侧壁均开有插槽20，所述支撑片7和后壳17外侧设有与插槽20插接的插条一22和插条二23，所述后壳17外侧设有两结构对称的拉片21，拉片21方便拆卸时拉拽,后壳17、框架18和前壳19的连接方式有利于维护时拆卸与安装。
[0025]在本实施例中，所述后壳17上设有数个出气口6，所述前壳19上设有进气口5。
[0026]在本实施例中，两支撑片7底端安装有支撑条24且其上端安装有集尘盒25，所述集
尘盒25的宽度尺寸为过滤片8宽度的1.5倍，便于收集清理和沉淀下来的灰尘，保养车子时打开后壳17，拿出集尘盒25清理后放回再使用。
[0027]工作过程与原理：空气通过进气口5进入滤芯2内，经过过滤片8的过滤后再通过出气口6进入车内，启动电机14，使得螺纹杆13转动，从而带动滑块一15、连接杆9沿过滤片8长度方向运动，且可通过启动电机14的正反转，实现来回运动，由于过滤片8上、下两端与清理刷10的上、下两个翅片12接触，从而增加对过滤片8的清理，延长滤片8的使用寿命，同时微波装置4对空气进行杀菌除味，过滤片8的材质为无纺布且经过由3％锐钛型二氧化钛、0.8％银、96.2％电解水组成的溶液A浸泡、干燥、固化得到，从而具有一定的抑菌、杀菌功效。
[0028]本专利技术壳体1一直安装于车内，当需要更换滤芯2时，拉拽拉片21，再将后壳17的插条二23与框架18上的插槽20分离，拆卸掉后壳17，再将滤芯2的支撑片7上的插条一22与插槽20分离，拿出滤芯2。
[0029]由技术常本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调过滤装置，其特征在于，包括可拆卸连接的壳体(1)，所述壳体(1)内安装滤芯(2)、对滤芯(2)进行清灰的清理装置(3)以及对壳体(1)内空气进行消毒杀菌的微波装置(4)，所述壳体(1)上设有进气口(5)与出气口(6)；所述滤芯(2)包括插接于壳体(1)左右侧壁上的支撑片(7)，两支撑片(7)间设有数个结构相同且沿支撑片(7)高度方向等距分布的过滤片(8)，所述过滤片(8)材质为无纺布且经过溶液A浸泡、干燥、固化得到，所述溶液A由3％锐钛型二氧化钛、0.8％银、96.2％电解水组成；所述壳体(1)左右侧壁间安装清理装置(3)，所述清理装置(3)包括连接杆(9)、清理刷(10)和驱动装置(11)，所述连接杆(9)下端设有数个清理刷(10)且每个所述的过滤片(8)上、下两端分别与清理刷(10)的上、下两个翅片(12)接触，所述驱动装置(11)驱动连接杆(9)沿过滤片(8)长度方向来回运动。2.根据权利要求1中所述的一种汽车空调过滤装置，其特征在于：所述驱动装置(11)包括安装于壳体(1)两侧壁间的支撑杆(12)以及转动连接于壳体(1)两侧壁间的螺纹杆(13)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张继东，刘梦艳，何涛，洪雨，
申请(专利权)人：安徽信息工程学院，
类型：发明
国别省市：
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