一种柴油过滤装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种柴油过滤装置，包括壳体和滤芯，所述壳体包括上盖、下盖和内护网，上盖和下盖分别安装于内护网的上端和下端，所述滤芯呈中部具有通槽的柱体，所述内护网套设与通槽内，所述柱体一体成型，所述柱体设有微孔结构。通过将滤芯设置为一体成型且设置微孔结构，可以使通孔的密度更均匀，过滤精度高，过滤流量大，压差小，过滤效率稳定，化学兼容性强，耐腐蚀，耐强酸、耐强碱及有机溶剂，纳污能力强（实体与滤芯之间的相对面积比重相对提高），抗变形强度大（一体成型后其刚性更高，相对的形变度更大），油水分离效果明显，使用寿命长，成本低等显著优点。本低等显著优点。本低等显著优点。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油过滤装置


[0001]本专利技术涉及滤芯装置
，特别涉及一种柴油过滤装置。

技术介绍

[0002]柴油滤芯能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气。
[0003]现有的柴油过滤装置包括壳体以及套设于壳体的滤芯，现有的滤芯一般采用专业的折纸机打印、收纸加工，然后经过烘烤箱固化，最后将滤芯两端结口通过粘接工艺粘接（呈折叠状，一般围成中部具有通槽的圆柱体）。折叠状的滤芯加工工艺复杂，工序较多，生产效率相对偏低，成本高，不环保，质量风险大等弊端，同时相邻的纸片之间间隙较大。且随着国五、国六的汽车尾气排放标准，对于柴油过滤装置的过滤精度也越来越本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油过滤装置，其特征在于，包括：滤芯，所述滤芯呈中部具有通槽的柱体，所述柱体一体成型，所述柱体设有微孔结构。2.如权利要求1所述的柴油过滤装置，其特征在于：还包括壳体，所述壳体包括上盖、下盖和内护网，上盖和下盖分别安装于内护网的上端和下端，所述内护网套设于通槽内。3.如权利要求1所述的柴油过滤装置，其特征在于：所述滤芯由聚丙烯材料制成，聚丙烯材料成型为聚丙烯纤维后粘合成型。4.如权利要求1所述的柴油过滤装置，其特征在于：所述滤芯的结构呈内部致密朝外部疏松逐渐过渡。5.如权利要求1所述的柴油过滤装置，其特征在于：所述滤芯设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：付锦林，
申请(专利权)人：江苏富滤盛滤清器有限公司，
类型：发明
国别省市：