【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车刹车垫块的去毛刺设备
[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工领域，具体是涉及一种用于生产汽车刹车垫块的去毛刺设备。
技术介绍
[0002]随着科学技术的进步，汽车这一代步工具逐渐进入到家家户户，而且消费者对汽车的质量要求和安全性要求也逐渐提高。刹车装置作为汽车上的制动装置，是安全性的重要保障装置之一。刹车装置主要是借由刹车片和刹车片盘之间的摩擦，将汽车行驶过程中的动能转化成热能，并最终将产生的热能消耗掉。现有的刹车装置一般通过刹车垫块与汽车的车身连接，由于刹车垫块的特殊使用环境，要求刹车垫块具有较高的硬度，较高的抗拉强度以及较高的屈服强度。但是鉴于金属材料的局限性，如何满足上述要求，并以最简化的工序对汽车的刹车钳体进行加工，成为较为重要，且急需要解决的问题。
[0003]中国专利CN201910808722.2公开了一种汽车刹车垫块的加工方法，包括下料,去毛刺,预加热,镦粗,加热,折弯,加热，预锻，碱洗酸洗，打磨，加热，终锻，切边，固溶处理，时效处理，振动研磨，碱洗酸洗，抛丸。进行镦粗之后再进行折弯...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车刹车垫块的去毛刺设备，其特征在于，包括有：第一加工机构（1）和第二加工机构（2），所述加工机构并排设置，所述第一加工机构（1）顶端设置有能够相向或背向移动调节其之间距离的第一V口撑架（1a）和第二V口撑架（1b），且所述V口撑架开口均竖直朝上；且所述V口撑架外侧设置有用于打磨棒料两端的端面打磨器（1c），且所述V口撑架中间一侧设置有用于抵接在棒料外周顶端使其固定在所述开口上的转交下压气缸（1d）；所述第二加工机构（2）顶端设置有能够相向或背向移动调节其之间距离的第一双轮撑架（2a）和第二双轮撑架（2b），工作状态下，所述棒料同轴水平放置在所述双轮撑架上，且所述双轮撑架外侧设置有用于同轴抵接棒料两端的端面抵接器（2c），且端面抵接器（2c）抵接轴一侧设置有与其同步传动的周向驱动器（2d）；所述双轮撑架另一侧还设置有用于打磨棒料外周的外周打磨器（2e）；第一棒料输送机构（3）和第二棒料输送机构（4），所述输送机构并列分别设置在第一加工机构（1）和第二加工机构（2）外侧，所述输送机构分别用于向第一加工机构（1）输送和接受由周向驱动器（2d）加工完毕的成品棒料；双工龙门悬架（5），设置在所述机构顶部用于将棒料水平夹持放置在相邻加工机构加工位上。2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车刹车垫块的去毛刺设备，其特征在于，第一加工机构（1）和第二加工机构（2）还分别包括有第一双工滚珠丝杆滑台（1e）和第二双工滚珠丝杆滑台（2f），所述双工滚珠丝杆滑台两侧工作端能够相向或背向滑动，第一V口撑架（1a）和第二V口撑架（1b）分别设置在第一双工滚珠丝杆滑台（1e）双工作端上，第一双轮撑架（2a）和第二双轮撑架（2b）分别设置在第二双工滚珠丝杆滑台（2f）双工作端上。3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车刹车垫块的去毛刺设备，其特征在于，第一双轮撑架（2a）包括有：支架（2a1），固定设置在第二双工滚珠丝杆滑台（2f）一工作端上，所述支架（2a1）顶端设置有用于避让棒料外周的开口（2a2）；第一滚轮（2a3）和第二滚轮（2a4），所述滚轮同轴向水平转动设置在支架（2a1）顶端；第二双轮撑架（2b）与第一双轮撑架（2a）结构完全相同。4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车刹车垫块的去毛刺设备，其特征在于，第一加工机构（1）还包括有第一单工滚珠丝杆滑台（1f），所述第一单工滚珠丝杆滑台（1f）并列设置在第一V口撑架（1a）和第二V口撑架（1b）外侧，端面打磨器（1c）包括有：第一伺服电机（1c1），其输出轴朝向所述V口撑架设置在第一单工滚珠丝杆滑台（1f）工作端；打磨盘（1c2），同轴设置在第一伺服电机（1c1）输出轴上，且打磨盘（1c2）朝向所述V口撑架端设置有用于打磨棒料端面及对其倒角的打磨孔（1c3），所述打磨孔（1c3）内径沿轴线从外向内逐渐减小。5.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车刹车垫块的去毛刺设备，其特征在于，端面抵接器（2c）包括有：底板（2c1），设置在第一双轮撑架（2a）和第二双轮撑架（2b）外侧；滑动板（2c2），通过导轨（2c3）沿所述撑架轴向滑动设置在底板（2c1）顶部；第一立板（2c4）和第二立板（2c5），所述立板并排竖直设置在底板（2c1）顶端；
转轴（2c6），...
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