一种新型节能高效的吸污净化能源车制造技术

本发明专利技术公开了一种新型节能高效的吸污净化能源车，包括车厢外壳，所述车厢外壳的内部安装有一个固废分离器以及一个固液分离器，所述车厢外壳的内部在位于固废分离器与固液分离器的后方安装有化学处理池。本发明专利技术所述的一种新型节能高效的吸污净化能源车，属于净化设备领域，通过设置第一收纳箱以及第二收纳箱，可以便于对分离出来的残渣进行收集；通过在第一收纳箱和第二收纳箱内设置成型箱体，可以便于残渣的盛放；通过设置液压装置，可以便于将残渣压缩成块；通过设置开合底板以及固定杆，可以便于块状残渣快速从成型箱体内脱出；通过设置转动辊，可以使得成型箱体轻松从第一收纳箱和第二收纳箱内拉出，提高吸污净化能源车的工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型节能高效的吸污净化能源车


[0001]本专利技术涉及净化设备领域，特别涉及一种新型节能高效的吸污净化能源车。

技术介绍

[0002]随着我国经济建设的迅速发展和城镇化进程的推进，城镇小区生活污水的排放给污水处理厂增加了负担，易造成污水管网的堵塞使污水四处溢流，城镇卫生环境受到影响，为解决这一客观现状，常采用带有净化装置的车辆对污物、污水进行分离、净化，但现有的吸污净化能源车在吸污净化的过程中，其分离出来的固体残渣通常只是零零散散的从分离器中分离出来，从而无法对其进行高效快速的收集运输，最终会降低吸污净化能源车的工作效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种新型节能高效的吸污净化能源车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0005]一种新型节能高效的吸污净化能源车，包括车厢外壳，所述车厢外壳的内部安装有一个固废分离器以及一个固液分离器，所述车厢外壳的内部在位于固废分离器与固液分离器的后方安装有化学处理池，所述车厢外壳的内部在位于固废分离器与固液分离器的前方设置有一个第一收纳箱和第二收纳箱，所述第一收纳箱和第二收纳箱上均设置有一个液压装置，所述第一收纳箱和第二收纳箱的内部均对称设置有若干个转动辊，所述第一收纳箱和第二收纳箱的内部在位于转动辊的上端均安装有一个成型箱体，两个所述成型箱体的内部均设置有一个开合底板，两个所述成型箱体的内部在位于开合底板的前侧均设置有一个固定杆，两个所述固定杆上均设置有一个固定弹簧。
[0006]优选的，所述车厢外壳的左右两端对称开设有两个连通孔。
[0007]优选的，所述固废分离器与固液分离器的下端均对称设置有四个第一支撑腿，所述固废分离器的下方连接有真空泵，所述真空泵上连接有污水管，所述固液分离器上设置有净化水出口，所述固废分离器与固液分离器的前端均设置有一个驱动电机，所述固废分离器与固液分离器的前端在位于驱动电机的下方均设置有一个固体废料出口。
[0008]优选的，所述化学处理池的下端对称设置有四个第二支撑腿，所述化学处理池通过管道分别与固废分离器和固液分离器相连。
[0009]优选的，所述第一收纳箱与第二收纳箱的内部均开设有一个收纳腔，所述第一收纳箱与第二收纳箱的后端均开设有一个进料口，所述第一收纳箱与第二收纳箱的后端在位于进料口的下方均设置有一个进料板，两个所述收纳腔的后侧的内壁上且在位于进料口的下方均设置有一个挡料板，所述第一收纳箱与第二收纳箱的前端均开设有一个出料口，两个所述收纳腔的左右两侧的内壁上均对称开设有若干个轴孔，所述第一收纳箱与第二收纳箱的上端均开设有一个伸缩孔。
[0010]优选的，两个所述液压装置分别设置在第一收纳箱与第二收纳箱的上端，所述液压装置包含液压缸，所述液压缸的内部设置有伸缩柱，所述伸缩柱的下端且在位于收纳腔内设置有挤压板。
[0011]优选的，若干个所述转动辊的左右两端均对称设置有两个安装轴，所述安装轴嵌入在轴孔内。
[0012]优选的，两个所述成型箱体分别安装在两个收纳腔内，所述成型箱体的前端设置有抽拉把手，所述成型箱体的内部开设有挤压槽，所述挤压槽将成型箱体的上下两端贯穿，所述挤压槽的前侧内壁上开设有安装槽。
[0013]优选的，两个所述开合底板上均设置有一个合页，所述开合底板通过合页设置在挤压槽内，所述开合底板的前端开设有固定孔。
[0014]优选的，两个所述固定杆分别设置在两个安装槽内，所述固定杆上设置有环形挡板，两个所述固定弹簧分别设置在两个环形挡板的前端，所述固定杆的前端在位于成型箱体的前侧设置有拉动杆。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0016]通过设置第一收纳箱以及第二收纳箱，可以便于对分离出来的残渣进行收集；通过在第一收纳箱和第二收纳箱内设置成型箱体，可以便于残渣的盛放；通过设置液压装置，可以便于将残渣压缩成块；通过设置开合底板以及固定杆，可以便于块状残渣快速从成型箱体内脱出；通过设置转动辊，可以使得成型箱体轻松从第一收纳箱和第二收纳箱内拉出，最终可以对残渣进行快速有效的收集运输，提高吸污净化能源车的工作效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术一种新型节能高效的吸污净化能源车的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术一种新型节能高效的吸污净化能源车的内部结构示意图；
[0019]图3为本专利技术一种新型节能高效的吸污净化能源车的收纳箱的剖视结构示意图；
[0020]图4为本专利技术一种新型节能高效的吸污净化能源车的转动辊的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术一种新型节能高效的吸污净化能源车的固定杆的结构示意图；
[0022]图6为本专利技术一种新型节能高效的吸污净化能源车的成型箱体的结构示意图；
[0023]图7为本专利技术一种新型节能高效的吸污净化能源车的工作流程图。
[0024]图中：1、车厢外壳；2、固废分离器；3、固液分离器；4、化学处理池；5、第一收纳箱；6、第二收纳箱；7、液压装置；8、转动辊；9、开合底板；10、固定杆；11、连通孔；12、第一支撑腿；13、真空泵；14、污水管；15、驱动电机；16、固体废料出口；17、第二支撑腿；18、收纳腔；19、进料口；20、进料板；21、挡料板；22、出料口；23、轴孔；24、伸缩孔；25、伸缩柱；26、液压缸；27、安装轴；28、抽拉把手；29、挤压槽；30、安装槽；31、合页；32、固定孔；33、环形挡板；34、固定弹簧；35、拉动杆；36、成型箱体；37、挤压板。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0026]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、
“
两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0028]如图1-7所示，一种新型节能高效的吸污净化能源车，包括车厢外壳1，车厢外壳1的内部安装有一个固废分离器2以及一个固液分离器3，车厢外壳1的内部在位于固废分离器2与固液分离器3的后方安装有化学处理池4，车厢外壳1的内部在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型节能高效的吸污净化能源车，其特征在于：包括车厢外壳（1），所述车厢外壳（1）的内部安装有一个固废分离器（2）以及一个固液分离器（3），所述车厢外壳（1）的内部在位于固废分离器（2）与固液分离器（3）的后方安装有化学处理池（4），所述车厢外壳（1）的内部在位于固废分离器（2）与固液分离器（3）的前方设置有一个第一收纳箱（5）和第二收纳箱（6），所述第一收纳箱（5）和第二收纳箱（6）上均设置有一个液压装置（7），所述第一收纳箱（5）和第二收纳箱（6）的内部均对称设置有若干个转动辊（8），所述第一收纳箱（5）和第二收纳箱（6）的内部在位于转动辊（8）的上端均安装有一个成型箱体（36），两个所述成型箱体（36）的内部均设置有一个开合底板（9），两个所述成型箱体（36）的内部在位于开合底板（9）的前侧均设置有一个固定杆（10），两个所述固定杆（10）上均设置有一个固定弹簧（34）。2.根据权利要求1所述的一种新型节能高效的吸污净化能源车，其特征在于：所述车厢外壳（1）的左右两端对称开设有两个连通孔（11）。3.根据权利要求1所述的一种新型节能高效的吸污净化能源车，其特征在于：所述固废分离器（2）与固液分离器（3）的下端均对称设置有四个第一支撑腿（12），所述固废分离器（2）的下方连接有真空泵（13），所述真空泵（13）上连接有污水管（14），所述固液分离器（3）上设置有净化水出口，所述固废分离器（2）与固液分离器（3）的前端均设置有一个驱动电机（15），所述固废分离器（2）与固液分离器（3）的前端在位于驱动电机（15）的下方均设置有一个固体废料出口（16）。4.根据权利要求1所述的一种新型节能高效的吸污净化能源车，其特征在于：所述化学处理池（4）的下端对称设置有四个第二支撑腿（17），所述化学处理池（4）通过管道分别与固废分离器（2）和固液分离器（3）相连。5.根据权利要求1所述的一种新型节能高效的吸污净化能源车，其特征在于：所述第一收纳箱（5）与第二收纳箱（6）的内部均开设有一个收纳腔（18），所述第一收纳箱（5）与第二收纳箱（6）的后端均开设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文峰，陈德龙，萧志豪，苏俊超，
申请(专利权)人：深圳市盛德丰城市服务环境有限公司，
类型：新型
国别省市：