本实用新型专利技术公开了一种无人值守地磅的限位装置，涉及地磅领域，包括底仓，所述底仓顶端的两侧皆设置有斜板，且底仓的内部安装有气缸，所述气缸的输出端连接有连接块，且连接块的顶端连接有连接钉，所述连接钉的顶端连接有连接门，所述底仓顶端安装有地磅主体，且地磅主体的顶端设置有导流板。本实用新型专利技术通过设置的底仓、斜板、气缸、连接块、连接钉、连接门，闸机、栏杆、压力传感器和控制器，实现了如果有车辆不遵守规则称重完毕后直接逃单，那么就会撞击栏杆，压力传感器受到撞击压力之后就会发出信号给控制器，控制器就会控制气缸带动连接块和连接钉上升，就会扎破逃单车辆的轮胎，增加威胁力度，给予逃单车辆惩罚。给予逃单车辆惩罚。给予逃单车辆惩罚。
【技术实现步骤摘要】
一种无人值守地磅的限位装置
[0001]本技术涉及地磅领域，具体为一种无人值守地磅的限位装置。
技术介绍
[0002]地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
[0003]现有的无人值守地磅会采用栏杆对车辆进行限位，但是栏杆对于车辆威胁性不大，所以常常发生车辆冲破栏杆以此作弊的情况，且现有的地磅采用平面结构，平面结构导致雨水天气水滴堆积，地磅表面无法快速干燥，雨水堆积可能造成地磅进水损坏的情况，缩短地磅使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决现有的无人值守地磅会采用栏杆对车辆进行限位，但是栏杆对于车辆威胁性不大，所以常常发生车辆冲破栏杆以此作弊的情况，且现有的地磅采用平面结构，平面结构导致雨水天气水滴堆积，地磅表面无法快速干燥，雨水堆积可能造成地磅进水损坏的情况，缩短地磅使用寿命的问题，提供一种无人值守地磅的限位装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人值守地磅的限位装置，包括底仓，所述底仓顶端的两侧皆设置有斜板，且底仓的内部安装有气缸，所述气缸的输出端连接有连接块，且连接块的顶端连接有连接钉，所述连接钉的顶端连接有连接门，所述底仓顶端安装有地磅主体，且地磅主体的顶端设置有导流板，所述底仓的两端皆设置有闸机，且闸机的顶端连接有栏杆，所述栏杆的一侧安装有压力传感器，所述闸机的内部安装有控制器。
[0006]优选地，所述斜板的内部设置有空腔，所述连接块位于空腔的内部，且空腔内部的两侧皆设置有滑槽，所述连接块的两侧皆设置有与滑槽相匹配的滑块，且连接块与空腔滑动连接，所述连接门与空腔通过转轴转动连接。
[0007]优选地，所述导流板的数量为两组，两组所述导流板皆倾斜设置在地磅主体的顶端，且两组所述导流板皆与地磅主体固定连接。
[0008]优选地，所述地磅主体的一侧设置有竖板，且竖板的一侧安装有显示屏，所述显示屏与地磅主体电性连接。
[0009]优选地，所述压力传感器与控制器电性连接，且控制器与气缸电性连接。
[0010]优选地，所述闸机位于斜板的一侧，且闸机与栏杆转动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置的底仓、斜板、气缸、连接块、连接钉、连接门，闸机、栏杆、压力传感器和控制器，实现了如果有车辆不遵守规则称重完毕后直接逃单，那么就会撞击栏杆，压力传感器受到撞击压力之后就会发出信号给控制器，控制器就会控制气缸带动连
接块和连接钉上升，就会扎破逃单车辆的轮胎，增加威胁力度，给予逃单车辆惩罚。
[0013]2、本技术通过设置的地磅主体、导流板，实现了地磅主体的顶端并不是平整的，导流板由于发生倾斜，所以会将雨水进行导流，使其快速被排出地磅主体的顶端，降低雨水对地磅主体的影响，从而在一定程度上延长地磅主体的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的剖视图；
[0015]图2为本技术的A处结构放大图；
[0016]图3为本技术的俯视图；
[0017]图4为本技术的地磅主体剖视图。
[0018]图中：1、底仓；2、斜板；3、气缸；4、连接块；5、连接钉；6、连接门；7、地磅主体；8、导流板；9、竖板；10、闸机；11、栏杆；12、压力传感器；13、控制器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0021]本技术中提到的气缸（型号为SC）、压力传感器（型号为SBT）均可在市场或者私人订购所得。
[0022]请参阅图1-4，一种无人值守地磅的限位装置，无人值守地磅的限位装置，包括底仓1，底仓1顶端的两侧皆设置有斜板2，且底仓1的内部安装有气缸3，气缸3的输出端连接有连接块4，且连接块4的顶端连接有连接钉5，连接钉5的顶端连接有连接门6，底仓1顶端安装有地磅主体7，且地磅主体7的顶端设置有导流板8，底仓1的两端皆设置有闸机10，且闸机10的顶端连接有栏杆11，栏杆11的一侧安装有压力传感器12，闸机10的内部安装有控制器13。
[0023]本技术通过设置的底仓1、斜板2、气缸3、连接块4、连接钉5、连接门6，闸机10、栏杆11、压力传感器12和控制器13，实现了如果有车辆不遵守规则称重完毕后直接逃单，那么就会撞击栏杆11，压力传感器12受到撞击压力之后就会发出信号给控制器13，控制器13就会控制气缸3带动连接块4和连接钉5上升，就会扎破逃单车辆的轮胎，增加威胁力度，给
予逃单车辆惩罚。
[0024]请着重参阅图2，斜板2的内部设置有空腔，连接块4位于空腔的内部，且空腔内部的两侧皆设置有滑槽，连接块4的两侧皆设置有与滑槽相匹配的滑块，且连接块4与空腔滑动连接，连接门6与空腔通过转轴转动连接，连接门6可以对空腔起到挡灰遮雨的目的。
[0025]请着重参阅图4，导流板8的数量为两组，两组导流板8皆倾斜设置在地磅主体7的顶端，且两组导流板8皆与地磅主体7固定连接，导流板8的倾斜坡度不大，可以避免雨水堆积但是不会影响车辆行驶。
[0026]请着重参阅图1，地磅主体7的一侧设置有竖板9，且竖板9的一侧安装有显示屏，显示屏与地磅主体7电性连接，地磅主体7的内部设置有称重感应器、单片机和AD传感器等，可以将模拟信号转化成数字信号并通过显示屏进行显示。
[0027]请着重参阅图1，压力传感器12与控制器13电性连接，且控制器13与气缸3电性连接，闸机10的顶端安装有警示灯和蜂鸣器，皆与控制器13电性连接。
[0028]请着重参阅图2，闸机10位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人值守地磅的限位装置，包括底仓（1），其特征在于：所述底仓（1）顶端的两侧皆设置有斜板（2），且底仓（1）的内部安装有气缸（3），所述气缸（3）的输出端连接有连接块（4），且连接块（4）的顶端连接有连接钉（5），所述连接钉（5）的顶端连接有连接门（6），所述底仓（1）顶端安装有地磅主体（7），且地磅主体（7）的顶端设置有导流板（8），所述底仓（1）的两端皆设置有闸机（10），且闸机（10）的顶端连接有栏杆（11），所述栏杆（11）的一侧安装有压力传感器（12），所述闸机（10）的内部安装有控制器（13）。2.根据权利要求1所述的一种无人值守地磅的限位装置，其特征在于：所述斜板（2）的内部设置有空腔，所述连接块（4）位于空腔的内部，且空腔内部的两侧皆设置有滑槽，所述连接块（4）的两侧皆设置有与滑槽相匹配的滑块，且连接块...
【专利技术属性】
技术研发人员：程晓东，
申请(专利权)人：南京浩然电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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