滑动门的缓冲滑轮组件及滑轮滑轨机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑动门的缓冲滑轮组件及滑轮滑轨机构，包括：滑轮组件及缓冲组件，滑轮组件包括长型结构的连接件，连接件的两端分别设置有对应于滑轨上的不同导轨的滚轮，滑轮组件能够转动至滚轮与滑轨上的导轨错位并使滑轮组件能够穿过滑轨的下端的开口，或滑轮组件能够转动至滚轮与滑轨上的对应的导轨配合；缓冲组件连接至滑轮组件且能够穿过滑轨的下端的开口，即将缓冲组件的宽度设置为小于滑轨的下端的开口宽度，使用时，滑轮组件能够转动至一定角度并自下往上装入滑轨内，然后再转动至与导轨配合，在滑轮组件装入过程中，缓冲组件也可同步或依次装入，拆卸时同理，能够方便缓冲滑轮组件的安装和拆卸。够方便缓冲滑轮组件的安装和拆卸。够方便缓冲滑轮组件的安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
滑动门的缓冲滑轮组件及滑轮滑轨机构


[0001]本技术涉及滑动门轨领域，特别涉及一种滑动门的缓冲滑轮组件及滑轮滑轨机构。

技术介绍

[0002]滑轮滑轨机构常用做滑动吊轮使用，如用于滑动门中，吊装滑轮一般采用四轮平衡支撑结构，安装时需要从门轨的端部开口滑动装入，门轨的下端为开口结构，以便与门体吊装连接，但是，在滑轮出现故障或需要维护时，需要拆卸门框方能取下滑轮或更换吊轮，维护非常不方便。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种滑动门的缓冲滑轮组件，能够方便缓冲滑轮的安装和拆卸。
[0004]本技术还提出一种滑轮滑轨机构，能够方便缓冲滑轮在滑轨上的安装和拆卸。
[0005]根据本技术的第一方面实施例的滑动门的缓冲滑轮组件，包括：滑轮组件及缓冲组件，滑轮组件包括长型结构的连接件，连接件的两端分别设置有对应于滑轨上的不同导轨的滚轮，滑轮组件能够转动至滚轮与滑轨上的导轨错位并使滑轮组件能够穿过滑轨的下端的开口，或滑轮组件能够转动至滚轮与滑轨上的对应的导轨配合；缓冲组件连接至滑轮组件且能够穿过滑轨的下端的开口，即将缓冲组件的宽度设置为小于滑轨的下端的开口宽度。
[0006]根据本技术实施例的滑动门的缓冲滑轮组件，至少具有如下有益效果：使用时，滑轮组件能够转动至一定角度并自下往上装入滑轨内，然后再转动至与导轨配合，在滑轮组件装入过程中，缓冲组件也可同步或依次装入，拆卸时同理，能够方便缓冲滑轮组件的安装和拆卸。
[0007]在本技术中，连接件的端部仅设置与同一导轨配合的滑轮，且连接件两端的滑轮相对设置，分别对应滑轨的两组导轨，使得连接件的宽度能够减少，且在滑轮组件转动一定角度后滑轮所占据的宽度空间也会减少，故而能够将滑轮组件整体设计成较窄，在滑轮组件转动一定角度后其宽度能够设置为小于滑轨的下端的开口宽度，使得滑轮组件自下往上穿过开口或自上往下穿过开口，方便滑轮组件的安装和拆卸。
[0008]在本技术的一些实施例中，缓冲组件转动设置在滑轮组件上，缓冲组件配置有定位机构，定位机构能够定位缓冲组件与滑轨的相对位置和/或能够定位缓冲组件与滑轮组件的相对位置，将缓冲组件与滑轮组件可相对转动，可灵活调整缓冲组件与滑轮组件的位置，方便缓冲组件与滑轮组件装入滑轨内，且可通过定位机构定位缓冲组件的位置，使其在装入滑轨后能够精确的与触发机构配合，实现缓冲功能。
[0009]在本技术的一些实施例中，定位机构包括螺钉，缓冲组件上设置有能够供螺
钉穿过的定位孔，连接件上设置有与螺钉配合的螺纹孔，通过螺钉与定位孔、螺纹孔能够定位缓冲组件与滑轮组件的相对位置，当滑轮组件与滑轨形成配合后即可定位缓冲组件，使其能够精确定位。
[0010]在本技术的一些实施例中，定位机构包括设置在缓冲组件上并能够与滑轨上的其中一个导轨配合的导向滑轮，通过导向滑轮与导轨的配合能够对缓冲组件进行定位及支撑，使得缓冲组件能够精确的与触发机构配合，使得缓冲组件的可靠性更高。
[0011]在本技术的一些实施例中，导向滑轮转动设置在缓冲组件远离滑轮组件的一端上，对缓冲组件的远端进行支撑，并且能够在缓冲组件发生转动时，所占据的宽度空间更小，更容易穿过滑轨下端的开口。
[0012]在本技术的一些实施例中，与门体连接的并使得门体吊装的连接结构设置在连接件，可通过配置多组的滑轮组件对门体形成支撑。
[0013]在本技术的一些实施例中，连接件与门体连接的连接结构为螺杆连接机构，即门体通过螺杆吊装在滑轮组件上。
[0014]在本技术的一些实施例中，缓冲组件的一端固定设置有延伸件，延伸件的端部与连接件的中部转动连接，延伸件设置有能够供连接件转动的避让空间，使得缓冲组件能够与连接件中部的吊装机构如螺杆或吊具等转动配合，简化结构。
[0015]在本技术的一些实施例中，缓冲组件包括壳体及滑动设置在壳体上的滑块，滑块通过缓冲结构与壳体连接，滑块上设置有卡位，通过卡位可与滑轨上的触发机构配合，实现缓冲功能。
[0016]在本技术的一些实施例中，缓冲结构为弹簧和气弹簧的组合，实现门体缓冲。
[0017]在本技术的一些实施例中，连接件沿长度方向的投影能够遮盖滚轮，或与滚轮的边缘重叠，使得整个滑轮组件的安装宽度仅为连接件的宽度尺寸，或为滑轮侧倾时的占用宽度，所要求的安装宽度较小。
[0018]在本技术的一些实施例中，连接件上设置有能够供滚轮部分或全部装入的凹位，以减少滚轮安装所占据的空间。
[0019]根据本技术的第二方面实施例的滑轮滑轨机构，包括：包括本技术上述第一方面任一实施例的缓冲滑轮组件及滑轨，滑轨向下开设有沿其长度方向延伸的开口槽，开口槽的两侧分别设置有与滚轮对应的导轨，开口槽的内壁上设置有与缓冲组件对应的触发机构。
[0020]根据本技术实施例的滑轮滑轨机构，至少具有如下有益效果：滑轮组件能够转动至滚轮与滑轨上的导轨错位并使滑轮组件能够穿过滑轨的下端的开口，或滑轮组件能够转动至滚轮与滑轨上的对应的导轨配合；缓冲组件连接至滑轮组件且能够穿过滑轨的下端的开口，即将缓冲组件的宽度设置为小于滑轨的下端的开口宽度，使得，滑轮组件能够转动至一定角度并自下往上装入滑轨内，然后再转动至与导轨配合，在滑轮组件装入过程中，缓冲组件也可同步或依次装入，拆卸时同理，能够方便缓冲滑轮组件的安装和拆卸。
[0021]触发机构与缓冲组件对应，一般为凸起结构，与缓冲组件上的卡位配合，当缓冲组件滑动至与触发机构对应的位置时，触发机构能够卡入卡位，使得缓冲组件动作，对门体产生缓冲作用。
附图说明
[0022]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0023]图1为本技术实施例的缓冲滑轮组件的结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例的缓冲滑轮组件的分解示意图；
[0025]图3为本技术实施例的缓冲滑轮组件的仰视图之一；
[0026]图4为本技术实施例的缓冲滑轮组件的仰视图之二；
[0027]图5为本技术实施例的滑轮滑轨机构的侧向示意图；
[0028]图6为本技术实施例的滑轮滑轨机构的仰视图之一；
[0029]图7为本技术实施例的滑轮滑轨机构的仰视图之二；
[0030]图8为本技术实施例的滑轮滑轨机构的分解示意图。
[0031]附图标记：
[0032]滑轮组件100、连接件130、滚轮120、螺纹孔131、螺杆132。
[0033]缓冲组件200、螺钉211、定位孔212、导向滑轮213、壳体220、滑块230、卡位231、延伸件240。
[0034]触发机构300。
[0035]滑轨900、开口槽901、导轨902。
具体实施方式
[0036]下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑动门的缓冲滑轮组件，用于与滑轨(900)滑动配合，其特征在于，包括：滑轮组件(100)，所述滑轮组件(100)包括长型结构的连接件(130)，所述连接件(130)的两端分别设置有对应于所述滑轨(900)上的不同导轨的滚轮(120)，所述滑轮组件(100)能够转动至所述滚轮(120)与所述滑轨(900)上的所述导轨错位并使滑轮组件(100)能够穿过所述滑轨(900)的下端的开口，或所述滑轮组件(100)能够转动至所述滚轮(120)与所述滑轨(900)上的对应的导轨配合；缓冲组件(200)，所述缓冲组件(200)连接至所述滑轮组件(100)且能够穿过所述滑轨(900)的下端的开口。2.根据权利要求1所述的滑动门的缓冲滑轮组件，其特征在于，所述缓冲组件(200)转动设置在所述滑轮组件(100)上，所述缓冲组件(200)配置有定位机构，所述定位机构能够定位所述缓冲组件(200)与所述滑轨(900)的相对位置和/或能够定位所述缓冲组件(200)与所述滑轮组件(100)的相对位置。3.根据权利要求2所述的滑动门的缓冲滑轮组件，其特征在于，所述定位机构包括螺钉(211)，所述缓冲组件(200)上设置有能够供所述螺钉(211)穿过的定位孔(212)，所述连接件(130)上设置有与所述螺钉(211)配合的螺纹孔(131)。4.根据权利要求2所述的滑动门的缓冲滑轮组件，其特征在于，所述定位机构包括设置在所述缓冲组件(200)上并能够与所述滑轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张月明，
申请(专利权)人：张月明，
类型：新型
国别省市：