一种汽车大灯防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车大灯防水技术领域，一种汽车大灯防水结构，包括大灯壳体，所述大灯壳体的右端固定安装有大灯灯壳，所述大灯壳体中部的顶壁开设有第一圆孔，所述大灯壳体左右两端的顶壁均设置有第一插槽，所述第一插槽的内侧插接有第一插板，所述第一插板的中部焊接有向上凸起的第一圆筒，当汽车行驶的时候开启微型散热扇，微型散热扇转动的过程中会带动内环开口槽的旋转，使外部的空气通过内环开口槽和外环开口槽的对接处进入汽车大灯的壳体内，使空气流通起到一定的散热状态，当关闭微型散热扇的时候会因为内环磁铁与外环磁铁相邻面为同名磁极的作用，使内环开口槽与外环开口槽处于封闭状态。口槽处于封闭状态。口槽处于封闭状态。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车大灯防水结构


[0001]本技术涉及汽车大灯防水
，具体为一种汽车大灯防水结构。

技术介绍

[0002]汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，其作用是照亮汽车前方的道路和周围景物，使驾驶员安全行车，作为汽车的眼睛，更是车主在夜间驾驶和极端天气条件下驾驶的必要设备；
[0003]若是极端天气的环境下，如在寒冷的冬季，夜晚驾驶汽车的时候必定要使用汽车的大灯，大灯开启的过程中由于车外的温度较低，汽车大灯灯壳内的气温由于长时间开启大灯使灯壳内的温度升高，外冷内热的情况下汽车灯壳内会出现雾气，当雾气过多的情况下可能会形成积水，可能会导致大灯内的组件遇水短路，对驾大灯组件造成损坏，而使大灯失去照明的作用，降低了驾车时的安全性，这样不仅会影响汽车大灯的照射和还会影响汽车大灯的使用寿命。
[0004]基于此，本技术设计了一种汽车大灯防水结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车大灯防水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的若是极端天气的环境下，如在寒冷的冬季，夜晚驾驶汽车的时候必定要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯防水结构，包括大灯壳体（1），其特征在于：所述大灯壳体（1）的右端固定安装有大灯灯壳（0），所述大灯壳体（1）中部的顶壁开设有第一圆孔（6），所述大灯壳体（1）左右两端的顶壁均设置有第一插槽（12），所述第一插槽（12）的内侧插接有第一插板（11），所述第一插板（11）的中部焊接有向上凸起的第一圆筒（10），所述第一圆筒（10）贯穿第一插板（11）的底壁，且第一圆筒（10）的筒腔与第一圆孔（6）的孔腔相对齐，所述第一插板（11）的顶壁设有网环卡槽（21），所述网环卡槽（21）与第一圆筒（10）呈同心圆设置，所述网环卡槽（21）的槽腔插接有过滤网环（2），所述第一圆筒（10）的顶壁均匀焊接有第一杆体（13），所述第一杆体（13）的上方设置有压盖（3），所述压盖（3）的底壁均匀开设有凸槽（33），所述凸槽（33）的左右两腔壁均开设有凹槽，所述凹槽的内腔壁固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的杆体套接有弹簧，且伸缩杆的外端焊接有弹簧凸块（31）；所述第一圆筒（10）的孔腔中设置有微型散热扇（4），所述微型散热扇（4）的转子顶端固定连接有散热扇杆体（41），所述散热扇杆体（41）位于微型散热扇（4）的上方，所述散热扇杆体（41）上部的杆体...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨阿弟，杨黎伟，佘明辉，陈辉煌，
申请(专利权)人：湄洲湾职业技术学院，
类型：新型
国别省市：