气动工具合金扁铲制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气动工具合金扁铲，包括铲柄，挡块，铲身；总长度为150mm~225mm；铲身一体成型，长度为103mm~178mm，包括铲颈与铲刃；铲颈为圆柱体，长度为10mm~35mm，横截面直径为10mm；铲刃为扁体，宽度为8mm~10mm，长度为68mm~168mm，铲刃的纵剖面为梯形或长方形，远离铲颈的端部厚度为2mm~3mm。本实用新型专利技术的气动工具合金扁铲专门适用于发动机缸体铸坯的凹型腔清理，其构型和尺寸专门适用于发动机缸体铸坯复杂型腔死角、阴角的清理工作，使工具触及工作面的同时有足够冗余量实现气动工具合金扁铲的锤动作业，能够有效清理发动机缸体铸坯，提高清理效率。提高清理效率。提高清理效率。

【技术实现步骤摘要】
气动工具合金扁铲


[0001]本技术属于发动机缸体铸坯凹型面的清洁
，涉及一种气动工具合金扁铲。

技术介绍

[0002]现今的发动机制造领域，一体压铸成型工艺制作发动机缸体铸坯成为趋势。由于发动机缸体构型变得复杂，缸体内遍布复杂凹型腔体、凸台、加强筋网格和水路油路型腔。脱模后手工清理工序清除烧结体，粘砂不可避免。
[0003]传统打磨工具无法适用清理复杂的发动机铸坯型腔，存在以下几点问题：对于复杂型腔凹面，传统打磨头无法深入死角、阴角；打磨工具的机械性能无法适用铸坯打磨，易造成误切割，损伤型面。发动机铸坯型腔复杂，对于狭窄深孔结构，超细长杆型扁铲构型无法避免。这对合金扁铲的制作工艺，力学性能，机械性能提出了苛刻的要求，且需多种扁铲构型才能满足清理需求。
[0004]因此，本技术提出一种气动工具合金扁铲，以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0005]为了达到上述目的，本技术提供一种气动工具合金扁铲，其构型和尺寸专门适用于发动机缸体铸坯复杂型腔死角、阴角的清理工作，解决了现有技术中存在的问题。
[0006]本技术所采用的技术方案是，一种气动工具合金扁铲，包括铲柄、挡块、铲身；拉伸弹簧的前端设置有卡圈；铲柄的一端与卡圈可拆卸地连接，拉伸弹簧的后端连接气缸前端设置的螺柱；拉伸弹簧外套设拉伸弹簧套筒；拉伸弹簧套筒前端设置两个压缩块；每一个压缩块内设置压缩弹簧；两个压缩块之间的内径小于铲身横截面直径；气动工具合金扁铲的总长度为150mm~225mm；铲柄为圆柱体，长度为37mm，横截面的直径为11mm；挡块为圆柱体，长度为10mm，横截面的直径为22mm；铲身一体成型，长度为103mm~178mm，包括铲颈与铲刃；铲柄的另一端与所述挡块固定连接；挡块另一端与铲身固定连接；铲颈为圆柱体，长度为10mm~35mm，横截面直径为10mm；铲刃为扁体，宽度为8mm~10mm，长度为68mm~168mm，铲刃的纵剖面为梯形或长方形，铲刃远离铲颈的端部厚度为2mm~3mm。
[0007]进一步地，两个压缩块之间的内径为5mm~9mm。
[0008]进一步地，一种气动工具合金扁铲，包括铲柄、挡块、铲身；拉伸弹簧的前端设置有卡圈；铲柄的一端与卡圈可拆卸地连接，拉伸弹簧的后端连接气缸前端设置的螺柱；拉伸弹簧外套设拉伸弹簧套筒；拉伸弹簧套筒前端设置两个压缩块；每一个压缩块内设置压缩弹簧；两个压缩块之间的内径小于铲身横截面直径；两个压缩块之间的内径为5mm；气动工具合金扁铲的总长度为150mm；铲柄为圆柱体，长度为37mm，横截面的直径为11mm；挡块为圆柱体，长度为10mm，横截面的直径为22mm；铲身一体成型，长度为103mm，包括铲颈与铲刃；铲柄的另一端与挡块固定连接；挡块另一端与铲身固定连接；铲颈为圆柱体，长度为35mm，横截面直径为10mm；铲刃为扁体，宽度为10mm，长度为68mm，铲刃的纵剖面为梯形，靠近铲颈的端
部为梯形下底，尺寸为10mm，远离铲颈的端部为梯形上底，尺寸为2mm。
[0009]进一步地，一种气动工具合金扁铲，包括铲柄、挡块、铲身；拉伸弹簧的前端设置有卡圈；铲柄的一端与卡圈可拆卸地连接，拉伸弹簧的后端连接气缸前端设置的螺柱；拉伸弹簧外套设拉伸弹簧套筒；拉伸弹簧套筒前端设置两个压缩块；每一个压缩块内设置压缩弹簧；两个压缩块之间的内径小于铲身横截面直径；两个压缩块之间的内径为9mm；气动工具合金扁铲的总长度为225mm；铲柄为圆柱体，长度为37mm，横截面的直径为11mm；挡块为圆柱体，长度为10mm，横截面的直径为22mm；铲身一体成型，长度为178mm，包括铲颈与铲刃；铲柄的另一端与挡块固定连接；挡块另一端与铲身固定连接；铲颈为圆柱体，长度为10mm，横截面直径为10mm；铲刃为扁体，宽度为8mm，长度为168mm，铲刃的纵剖面为长方形，宽度为3mm，铲刃远离铲颈的端部厚度为3mm；铲刃与铲颈采用圆弧过渡连接，圆弧半径为70mm。
[0010]进一步地，一种气动工具合金扁铲，包括铲柄、挡块、铲身；拉伸弹簧的前端设置有卡圈；铲柄的一端与卡圈可拆卸地连接，拉伸弹簧的后端连接气缸前端设置的螺柱；拉伸弹簧外套设拉伸弹簧套筒；拉伸弹簧套筒前端设置两个压缩块；每一个压缩块内设置压缩弹簧；两个压缩块之间的内径小于铲身横截面直径；两个压缩块之间的内径为7mm；气动工具合金扁铲的总长度为224mm；铲柄为圆柱体，长度为37mm，横截面的直径为11mm；挡块为圆柱体，长度为10mm，横截面的直径为22mm；铲身一体成型，长度为177mm，包括铲颈与铲刃；铲柄的另一端与挡块固定连接；挡块另一端与铲身固定连接；铲颈为圆柱体，长度为28mm，横截面直径为10mm；铲刃为扁体，宽度为8.5mm，长度为149mm，铲刃的纵剖面为梯形，靠近铲颈的端面为梯形下底，尺寸为10mm，远离铲颈的端部为梯形上底，尺寸为2mm；铲刃与铲颈采用圆弧过渡连接，圆弧半径为0.2mm。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]（1）本技术气动工具合金扁铲专门适用于发动机缸体铸坯的凹型腔清理，经过对复杂型面的数据分析计算和大量的验证试验，其构型和尺寸专门适用于发动机缸体铸坯复杂型腔死角、阴角的清理工作，使工具触及工作面的同时有足够冗余量实现气动工具合金扁铲的锤动作业，能够有效清理发动机缸体铸坯，提高清理效率；
[0013]（2）本技术气动工具合金扁铲作为高效率的清理工具，大大提高了清理工序的工作效率，满足发动机缸体自动化生产短节拍要求，使生产线批量化连续生产成为可能。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术气动工具合金扁铲的短扁铲的俯视图和剖视图。
[0016]图2为本技术气动工具合金扁铲的一种长扁铲的俯视图和剖视图。
[0017]图3为本技术气动工具合金扁铲的另一种长扁铲的俯视图和剖视图。
[0018]图4为本技术气动工具合金扁铲的工作状态装配示意图。
[0019]图中：1-铲柄、2-挡块、3-铲身、4-拉伸弹簧套筒、5-拉伸弹簧、6-气缸、7-气动工具的其他部件；
[0020]3.1-铲颈、3.2-铲刃；4.1-压缩块；5.1-卡圈。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术气动工具合金扁铲适本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动工具合金扁铲，其特征在于，包括铲柄（1）、挡块（2）、铲身（3）；拉伸弹簧（5）的前端设置有卡圈（5.1）；铲柄（1）的一端与卡圈（5.1）可拆卸地连接，拉伸弹簧（5）的后端连接气缸（6）前端设置的螺柱；拉伸弹簧（5）外套设拉伸弹簧套筒（4）；拉伸弹簧套筒（4）前端设置两个压缩块（4.1）；每一个压缩块（4.1）内设置压缩弹簧；两个压缩块（4.1）之间的内径小于铲身（3）横截面直径；所述气动工具合金扁铲的总长度为150mm~225mm；所述铲柄（1）为圆柱体，长度为37mm，横截面的直径为11mm；所述挡块（2）为圆柱体，长度为10mm，横截面的直径为22mm；所述铲身（3）一体成型，长度为103mm~178mm，铲身（3）包括铲颈（3.1）与铲刃（3.2）；所述铲柄（1）的另一端与所述挡块（2）固定连接；所述挡块（2）另一端与所述铲身（3）固定连接；所述铲颈（3.1）为圆柱体，长度为10mm~35mm，横截面直径为10mm；所述铲刃（3.2）为扁体，宽度为8mm~10mm，长度为68mm~168mm，铲刃（3.2）的纵剖面为梯形或长方形，铲刃（3.2）远离铲颈（3....

【专利技术属性】
技术研发人员：李军号，张傲雷，
申请(专利权)人：长春市正达永成机电有限公司，
类型：新型
国别省市：