一种导流机器人的联接单元制造技术

本实用新型专利技术提供了一种导流机器人的联接单元，所述的联接单元用于连接相邻的两个导流机器人，所述的联接单元包括沿上下方向设置的上联接件和下联接件，所述的上联接件包括第一连接套管、安装在导流机器人上的第一支撑杆，所述的第一支撑杆插入所述的第一连接套管的一端，所述的第一支撑杆与所述的第一连接套管可相对滑动的连接，所述的下联接件包括第二连接套管、安装在所述的导流机器人上的第二支撑杆，所述的第二支撑杆插入所述的第二连接套管的一端，所述的第二支撑杆与所述的第二连接套管之间通过一螺栓连接。本申请采用上下两种不同的连接方式，不仅能够满足两个导流机器人之间连接的稳定性，还考虑到了导流机器人之间的偏移量。偏移量。偏移量。

【技术实现步骤摘要】
一种导流机器人的联接单元


[0001]本技术涉及交通设施领域，尤其涉及一种导流机器人的联接单元。

技术介绍

[0002]城市快速路常因改造或交通事故造成拥堵，节假日的出行潮汐也会造成严重的交通拥堵，影响出行便捷。现使用能够相互连接的导流机器人，能够解决城市快速路的堵塞问题，充分利用道路资源。导流机器人在安装和使用的过程中通常会遇到路面不平整、导流机器人发生偏离等问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种导流机器人的联接单元。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种导流机器人的联接单元，所述的联接单元用于连接相邻的两个导流机器人，所述的联接单元包括沿上下方向设置的上联接件和下联接件，所述的上联接件包括第一连接套管、安装在导流机器人上的第一支撑杆，所述的第一支撑杆插入所述的第一连接套管的一端，所述的第一支撑杆与所述的第一连接套管可相对滑动的连接，所述的下联接件包括第二连接套管、安装在所述的导流机器人上的第二支撑杆，所述的第二支撑杆插入所述的第二连接套管的一端，所述的第二支撑杆与所述的第二连接套管之间通过一螺栓连接。
[0005]优选地，所述的第一支撑杆的一端还安装有一滑套，所述的滑套用于支撑在所述的第一支撑杆与所述的第一连接套管之间的缝隙中，所述的滑套能够在所述的第一连接套管内相对滑动。
[0006]优选地，所述的滑套通过焊接的方式固定在所述的第一支撑杆的端部。
[0007]优选地，所述的第二支撑杆上设置有供所述的螺栓穿过的安装孔，所述的安装孔的尺寸大于所述的螺栓的尺寸，所述的螺栓能够在所述的安装孔内相对移动。
[0008]优选地，所述的安装孔为一长孔，所述的长孔的长度方向与第二支撑杆的长度方向一致。
[0009]优选地，所述的第二连接套管的内壁上设置有支撑件，所述的支撑件用于支撑在所述的第二支撑杆与所述的第二连接套管之间的缝隙中。
[0010]优选地，所述的支撑件通过焊接的方式固定在所述的第二连接套管的内壁上。
[0011]优选地，所述的第一支撑杆和第二支撑杆均左右贯穿的设置在所述的导流机器人上。
[0012]本技术的导流机器人的联接单元，具有如下有益效果：
[0013]1.相邻的两个导流机器人在移动和使用的过程中，或遇到路面不平整的状况时，会发生相互偏移，通常上部的偏移量会大于下部的偏移量，本申请的联接单元使用了上联接件和下联接件，其中，上联接件采用了可相对滑动的连接，能够满足导流机器人之间较大的偏移量，下联接件采用的螺栓连接，能够完成导流机器人之间的相互制约。采用上下两种
不同的连接方式，不仅能够满足两个导流机器人之间连接的稳定性，还考虑到了导流机器人之间的偏移量。
[0014]2.在第二支撑杆上设置了尺寸较大的安装孔，螺栓能够在安装孔中相对移动，该螺栓连接的方式不仅能够满足两个导流机器人之间连接的稳定性，还能够满足两个导流机器人之间较小的偏移量。
[0015]3.本申请的联接单元结构简单，拆装方便，便于导流机器人之间的连接。
附图说明
[0016]图1是为本申请的两个导流机器人使用联接单元连接后的结构示意图；
[0017]图2是图1中A的局部放大图；
[0018]图3是图1中B的局部放大图；
[0019]图4是本申请的导流机器人的结构示意图。
[0020]其中：10、导流机器人；1、第一连接套管；2、第一支撑杆；3、第二连接套管；31、支撑件；4、第二支撑杆；21、滑套；41、安装孔；42、螺栓。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0022]如图1所示，本技术提供了一种导流机器人10的联接单元，所述的联接单元用于连接相邻的两个导流机器人10，所述的联接单元包括沿上下方向设置的上联接件和下联接件，所述的上联接件包括第一连接套管1、安装在导流机器人10上的第一支撑杆2，所述的第一支撑杆2插入所述的第一连接套管1的一端，所述的第一支撑杆2与所述的第一连接套管1可相对滑动的连接，所述的下联接件包括第二连接套管3、安装在所述的导流机器人10上的第二支撑杆4，所述的第二支撑杆4插入所述的第二连接套管3的一端，所述的第二支撑杆4与所述的第二连接套管3之间通过一螺栓连接。
[0023]如图2所示，所述的第一支撑杆2的一端还安装有一滑套21，所述的滑套21用于支撑在所述的第一支撑杆2与所述的第一连接套管1之间的缝隙中，所述的滑套21能够在所述的第一连接套管1内相对滑动。所述的滑套21通过焊接的方式固定在所述的第一支撑杆2的端部。
[0024]如图3所示，所述的第二支撑杆4上设置有供所述的螺栓穿过的安装孔41，所述的安装孔41的尺寸大于所述的螺栓的尺寸，所述的螺栓能够在所述的安装孔41内相对移动。所述的安装孔41为一长孔，所述的长孔的长度方向与第二支撑杆4的长度方向一致。所述的第二连接套管3的内壁上设置有支撑件31，所述的支撑件31用于支撑在所述的第二支撑杆4与所述的第二连接套管3之间的缝隙中。所述的支撑件31通过焊接的方式固定在所述的第二连接套管3的内壁上。
[0025]如图4所示，所述的第一支撑杆2和第二支撑杆4均左右贯穿的设置在所述的导流机器人10上。
[0026]相邻的两个导流机器人10在移动和使用的过程中，或遇到路面不平整的状况时，会发生相互偏移，通常上部的偏移量会大于下部的偏移量，本申请的联接单元使用了上联
接件和下联接件，其中，上联接件采用了可相对滑动的连接，能够满足导流机器人10之间较大的偏移量，下联接件采用的螺栓连接，能够完成导流机器人10之间的相互制约。采用上下两种不同的连接方式，不仅能够满足两个导流机器人10之间连接的稳定性，还考虑到了导流机器人10之间的偏移量。在第二支撑杆4上设置了尺寸较大的安装孔41，螺栓能够在安装孔41中相对移动，该螺栓连接的方式不仅能够满足两个导流机器人10之间连接的稳定性，还能够满足两个导流机器人10之间较小的偏移量。本申请的联接单元结构简单，拆装方便，便于导流机器人10之间的连接。
[0027]以上所述实施例仅是为充分说是明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导流机器人的联接单元，其特征在于，所述的联接单元用于连接相邻的两个导流机器人，所述的联接单元包括沿上下方向设置的上联接件和下联接件，所述的上联接件包括第一连接套管、安装在导流机器人上的第一支撑杆，所述的第一支撑杆插入所述的第一连接套管的一端，所述的第一支撑杆与所述的第一连接套管可相对滑动的连接，所述的下联接件包括第二连接套管、安装在所述的导流机器人上的第二支撑杆，所述的第二支撑杆插入所述的第二连接套管的一端，所述的第二支撑杆与所述的第二连接套管之间通过一螺栓连接。2.如权利要求1所述的联接单元，其特征在于，所述的第一支撑杆的一端还安装有一滑套，所述的滑套用于支撑在所述的第一支撑杆与所述的第一连接套管之间的缝隙中，所述的滑套能够在所述的第一连接套管内相对滑动。3.如权利要求2所述的联接单元，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪进，
申请(专利权)人：江苏璞丰交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：