点灯电路及车辆用灯具制造技术

点灯电路(400)包含电流源(410)及温感元件(402)。温感元件(402)对半导体光源(302)的温度(T)进行检测。电流源(410)在温度(T)处于正常范围时，生成与温度(T)成正相关的驱动电流(I

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】点灯电路及车辆用灯具


[0001]本专利技术涉及在汽车等中使用的灯具。

技术介绍

[0002]作为在车辆用灯具中使用的光源，以往大多使用灯泡，但近年，广泛地采用LED(发光二极管)等半导体光源。LED的亮度能够与在其之中流动的驱动电流相应地进行控制。因此，以往，通过恒定电流串联调节器或者恒定电流输出的降压开关转换器，进行了将驱动电流稳定化为与目标亮度相对应的目标量的恒定电流控制。
[0003]专利文献1：日本再公表2016－158423号公报

技术实现思路

[0004]半导体光源的亮度和驱动电流的关系具有温度依赖性。具体地说，向半导体光源供给相同的驱动电流时的亮度是温度越高则越降低。因此，如果对半导体光源进行恒定电流控制，则温度越高，亮度越降低。
[0005]本专利技术在于改善半导体光源的亮度的稳定性。
[0006]本专利技术的某个方式涉及对半导体光源进行驱动的点灯电路。点灯电路具有：温感元件，其设置为电气状态与半导体光源的温度相应地变化；以及电流源，其在温度处于正常范围时，生成与温度成正相关的驱动电流，在温度处于比正常范围高的高温范围时，生成与温度成负相关的驱动电流。
[0007]此外，以上的结构要素的任意组合、将本专利技术的结构要素、表现在方法、装置、系统等之间相互地置换后的构成作为本专利技术的方式仍有效。
[0008]专利技术的效果
[0009]根据本专利技术，能够改善半导体光源的亮度的稳定性。
附图说明
[0010]图1是具有实施方式所涉及的点灯电路的车辆用灯具的框图。
[0011]图2A是对图1的车辆用灯具的动作进行说明的图。
[0012]图2B是对图1的车辆用灯具的动作进行说明的图。
[0013]图3是第1实施例所涉及的车辆用灯具的框图。
[0014]图4是对图3的调光电路的动作进行说明的图。
[0015]图5是第2实施例所涉及的车辆用灯具的框图。
[0016]图6A是表示作为车辆用灯具的一个例子的LED插座的图。
[0017]图6B是表示作为车辆用灯具的一个例子的LED插座的图。
[0018]图6C是表示作为车辆用灯具的一个例子的LED插座的图。
[0019]图6D是表示作为车辆用灯具的一个例子的LED插座的图。
具体实施方式
[0020](实施方式的概要)
[0021]在本说明书中公开的一个实施方式涉及点灯电路。点灯电路具有：温感元件，其电气状态与半导体光源的温度相应地变化；以及电流源，其在温度处于正常范围时，生成与温度成正相关的驱动电流，在温度处于比正常范围高的高温范围时，生成与温度成负相关的驱动电流。
[0022]点灯电路可以还具有调光电路，该调光电路与温感元件的状态相应地，生成表示驱动电流的目标量的调光电压。电流源可以生成相对于调光电压而线性地变化的驱动电流。也能够基于调光电压的温度依赖性，设定驱动电流的温度依赖性。
[0023]调光电路可以包含：基准电压生成电路，其在正常范围中生成实质上恒定的基准电压，在高温范围中生成随温度降低的基准电压；电压/电流变换电路，其将基准电压通过与温度相对应的增益而变换为基准电流；以及电流/电压变换电路，其将基准电流变换为调光电压。
[0024]基准电压生成电路可以包含：分压电路，其将电源电压进行分压；以及钳位电路，其将分压电路的输出节点的电压钳位至小于或等于与温度相对应的上限电压。
[0025]钳位电路可以包含：第1晶体管，其设置于分压电路的输出节点和接地之间；第1电阻，其设置于电源线和第1晶体管的控制端子之间；以及第1热敏电阻，其设置于第1晶体管的控制端子和接地之间，具有负的温度系数。
[0026]电压/电流变换电路可以包含：第2晶体管；第2电阻，其设置于第2晶体管和接地之间；第2热敏电阻，其与第2电阻并联地设置，具有负的温度系数；以及第1运算放大器，其输出与第2晶体管的控制端子连接，在第1输入接收基准电压，在第2输入被反馈第2晶体管和第2电阻的连接节点的电压。
[0027]电流/电压变换电路可以包含第3电阻，该第3电阻设置于基准电流的路径上。调光电压可以与第3电阻的两端间的电压相对应。
[0028]电流源可以包含：开关转换器；以及控制器，其对开关转换器进行控制，以使得表示驱动电流的电流检测信号接近调光电压。
[0029]点灯电路可以具有：第1温度检测部，其使驱动电流在正常范围中与半导体光源的温度相应而有意地变化；以及第2温度检测部，其使驱动电流在高温范围中与半导体光源的温度相应而有意地变化。第1温度检测部可以包含第2电阻和第2热敏电阻，该第2热敏电阻与第2电阻并联连接，具有负的温度系数。第2温度检测部可以包含串联地设置于电位不同的2根线之间的、第1电阻和具有负的温度系数的第1热敏电阻。
[0030](实施方式)
[0031]下面，基于优选的实施方式，一边参照附图、一边对本专利技术进行说明。对各附图所示的相同或者等同的结构要素、部件、处理标注相同的标号，适当省略重复的说明。另外，实施方式不对专利技术进行限定而是例示，在实施方式中记述的全部特征及其组合并不一定限于是专利技术的本质内容。
[0032]在本说明书中，“部件A与部件B连接的状态”包含部件A和部件B物理地直接连接的情况。另外，“部件A与部件B连接的状态”还包含：部件A和部件B不对它们的电气连接状态造成实质性的影响的情况；或者不损害通过它们的结合而实现的功能、效果的情况；经由其他
部件间接地连接的情况。
[0033]同样地，“部件C设置于部件A和部件B之间的状态”包含部件A和部件C、或者部件B和部件C直接地连接的情况。另外，“部件C设置于部件A和部件B之间的状态”还包含：不对它们的电气连接状态造成实质性的影响的情况；或者不损害通过它们的结合而实现的功能、效果的情况；经由其他部件间接地连接的情况。
[0034]另外，在本说明书中，电压信号、电流信号等电信号、或者电阻、电容器等电路元件所附带的标号，根据需要而表示各个电压值、电流值或者电阻值、电容值。
[0035]图1是具有实施方式所涉及的点灯电路400的车辆用灯具300的框图。车辆用灯具300具有半导体光源302及点灯电路400。半导体光源302包含一个或者串联和/或并联连接的多个发光元件304。发光元件304例如优选为LED，但并不限定于此。车辆用灯具300例如可以是制动灯、尾灯，半导体光源302可以是红色LED。车辆用灯具300的一个方式是将半导体光源302和点灯电路400收容于1个组件的LED插座，具有能够在未图示的灯体进行装卸的形状。
[0036]点灯电路400主要具有温感元件402及电流源410。温感元件402是为了对半导体光源302的温度T进行检测而设置的。温感元件402设置为其电气状态与半导体光源302的温度T相应地变化。温感元件的电气状态是指温感元件的阻抗、其压降、在其之中流动的电流、其一端的电压等。温感元件402本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种点灯电路，其具有：温感元件，其设置为电气状态与半导体光源的温度相应地变化；以及电流源，其在所述温度处于正常范围时，生成与所述温度成正相关的驱动电流，在所述温度处于比正常范围高的高温范围时，生成与所述温度成负相关的驱动电流。2.根据权利要求1所述的点灯电路，其中，还具有调光电路，该调光电路与所述温感元件的状态相应地，生成表示所述驱动电流的目标量的调光电压，所述电流源生成相对于所述调光电压而线性地变化的所述驱动电流。3.根据权利要求2所述的点灯电路，其中，所述调光电路包含：基准电压生成电路，其在所述正常范围中生成实质上恒定的基准电压，在所述高温范围中生成随温度降低的基准电压；电压/电流变换电路，其将所述基准电压通过与所述温度相对应的增益而变换为基准电流；以及电流/电压变换电路，其将所述基准电流变换为所述调光电压。4.根据权利要求3所述的点灯电路，其中，所述基准电压生成电路包含：分压电路，其将电源电压进行分压；以及钳位电路，其将所述分压电路的输出节点的电压钳位至小于或等于与所述温度相对应的上限电压。5.根据权利要求3或4所述的点灯电路，其中，所述电压/电流变换电路包含：第2晶体管；第2电阻，其设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：市川知幸，原崎正人，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：