一种船用圆片式防火闸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船用圆片式防火闸，包括框架，所述框架的内侧焊接有支撑套，所述支撑套的右端粘接有密封垫，所述支撑套的右端焊接有支撑杆，所述支撑杆的右端铰接有闸板，所述支撑杆的左端固定安装有气缸，所述气缸的左端设置有气缸杆，所述气缸杆的左端焊接有挡板，所述挡板的左端焊接有导向杆，所述导向杆的外侧设置有支撑板，所述导向杆的外侧套接有第一弹簧，所述导向杆的左端焊接有限位板，所述支撑板的右端铰接有连杆，所述连杆的右端铰接有梯形块，所述闸板内开设有燕尾槽，所述燕尾槽内滑动连接有梯形块。本实用新型专利技术涉及防火闸技术领域。本实用新型专利技术具有密封效果好及应急反应速度快的效果。反应速度快的效果。反应速度快的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船用圆片式防火闸


[0001]本技术涉及防火闸
，尤其涉及一种船用圆片式防火闸。

技术介绍

[0002]防火闸是一种常见的消防设备，是用来置于通风管道中感受来自火警区的高温气体温度后自动关闭的风闸。其通常处于两个防火区域之间，用于隔断火源，切断火势蔓延。现有的防火风闸包含多个可转动的闸板，闸板安装在一安装框架上，并通过外置机构来控制闸板的转动方向，从而控制风闸的开度。
[0003]但是，现有技术中船用圆片式防火闸闸板在进行封闭时，气密性较差，不能很好的进行密封，同时，现有技术中防火闸在发生火情造成爆炸时，关闭速度较慢，应急反应速度慢。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]根据现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种船用圆片式防火闸，具有密封效果好及应急反应速度快的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种船用圆片式防火闸，包括框架，所述框架的内侧焊接有支撑套，所述支撑套的右端粘接有密封垫，所述支撑套的右端焊接有支撑杆，所述支撑杆的右端铰接有闸板，所述支撑杆的左端固定安装有气缸，所述气缸的左端设置有气缸杆，所述气缸杆的左端焊接有挡板，所述挡板的左端焊接有导向杆，所述导向杆的外侧设置有支撑板，所述导向杆的外侧套接有第一弹簧，所述导向杆的左端焊接有限位板，所述支撑板的右端铰接有连杆，所述连杆的右端铰接有梯形块，所述闸板内开设有燕尾槽，所述燕尾槽内滑动连接有梯形块，所述支撑杆的右端焊接有安装板，所述安装板的侧面焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的末端接触连接有闸板。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置支撑杆，支撑杆右端铰接闸板，通过气缸启动使得气缸杆伸长带动支撑板向左移动，支撑板向左移动通过连杆带动闸板翻转与密封垫接触，对框架进行密封，闸板和密封垫配合使得闸板关闭时没有缝隙，密封效果好；
[0008]通过在支撑杆右端设置安装板，并在安装板上设置第二弹簧，使得闸板始终保持一定倾斜角度，在火情导致爆炸时，气流从框架右端高速向左端移动，作用在在闸板上，使得闸板瞬间闭合，在火场发生爆炸时，闸板关闭速度快，能及时阻断爆炸造成的火情，避免造成更大的损失。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述密封垫有两个，两个所述密封垫均粘接在支撑套的右端，两个所述密封垫对称分布在支撑杆的两侧。
[0010]通过采用上述技术方案，增加闸板的密封性能。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑板内开设有导向孔，所述导向孔内滑动套接有导向杆。
[0012]通过采用上述技术方案，使得导向杆和支撑板可以相对滑动。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位板的右端接触连接有第一弹簧，所述第一弹簧的右端接触连接有支撑板。
[0014]通过采用上述技术方案，使得支撑板可以相对导向杆向左滑动。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述燕尾槽有两个，两个所述燕尾槽对称分布在闸板上，两个所述燕尾槽内均设置有限位钉。
[0016]通过采用上述技术方案，避免梯形块滑出超过最大行程。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二弹簧有两个，两个所述第二弹簧对称分布在安装板的上下两端。
[0018]通过采用上述技术方案，使得闸板在闲置状态时，始终保持一定的倾斜角度。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述闸板有两个，两个所述闸板对称分布在支撑杆的两侧。
[0020]通过采用上述技术方案，使得装置更加便于密封。
[0021]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0022]1.通过设置支撑杆，支撑杆右端铰接闸板，通过气缸启动使得气缸杆伸长带动支撑板向左移动，支撑板向左移动通过连杆带动闸板翻转与密封垫接触，对框架进行密封，闸板和密封垫配合使得闸板关闭时没有缝隙，密封效果好。
[0023]2.通过在支撑杆右端设置安装板，并在安装板上设置第二弹簧，使得闸板始终保持一定倾斜角度，在火情导致爆炸时，气流从框架右端高速向左端移动，作用在在闸板上，使得闸板瞬间闭合，在火场发生爆炸时，闸板关闭速度快，能及时阻断爆炸造成的火情，避免造成更大的损失。
附图说明
[0024]图1是本实施例的整体结构示意图。
[0025]图2是本实施例的图1的俯视图。
[0026]图3是本实施例的图1的左视图。
[0027]图4是本实施例的图1中的闸板示意图。
[0028]图中，1、框架；2、支撑套；3、密封垫；4、支撑杆；5、闸板；6、气缸；7、气缸杆；8、挡板；9、导向杆；10、支撑板；11、导向孔；12、第一弹簧；13、限位板；14、连杆；15、燕尾槽；16、梯形块；17、限位钉；18、安装板；19、第二弹簧。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0030]实施例：
[0031]参照图1、图2，一种船用圆片式防火闸，包括框架1，框架1的内侧焊接有支撑套2，支撑套2的右端粘接有密封垫3，支撑套2的右端焊接有支撑杆4，支撑杆4的右端铰接有闸板5，支撑杆4的左端固定安装有气缸6，气缸6的左端设置有气缸杆7，气缸杆7的左端焊接有挡板8，挡板8的左端焊接有导向杆9，导向杆9的外侧设置有支撑板10，导向杆9的外侧套接有第一弹簧12，导向杆9的左端焊接有限位板13，支撑板10的右端铰接有连杆14，连杆14的右
端铰接有梯形块16，闸板5内开设有燕尾槽15，燕尾槽15内滑动连接有梯形块16，支撑杆4的右端焊接有安装板18，安装板18的侧面焊接有第二弹簧19，第二弹簧19的末端接触连接有闸板5。
[0032]参照图3，密封垫3有两个，两个密封垫3均粘接在支撑套2的右端，两个密封垫3对称分布在支撑杆4的两侧。密封垫3为耐高温橡胶材质，通过设置密封垫3增加闸板5的密封性能。
[0033]参照图1，支撑板10内开设有导向孔11，导向孔11内滑动套接有导向杆9。通过设置导向孔11，使得导向杆9和支撑板10可以相对滑动。
[0034]参照图1，限位板13的右端接触连接有第一弹簧12，第一弹簧12的右端接触连接有支撑板10。通过设置第一弹簧12，使得支撑板10可以相对导向杆9向左滑动。
[0035]参照图4，燕尾槽15有两个，两个燕尾槽15对称分布在闸板5上，两个燕尾槽15内均设置有限位钉17。通过设置限位钉17，避免梯形块16滑出超过最大行程。
[0036]参照图2，第二弹簧19有两个，两个第二弹簧19对称分布在安装板18的上下两端。通过设置第二弹簧19，使得闸板5在闲置状态时，始终保持一定的倾斜角度。
[0037]参照图2，所述闸板5有两个，两个所述闸板5对称分布在支撑杆4的两侧。 通过设置两个闸板5使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用圆片式防火闸，包括框架（1），其特征在于：所述框架（1）的内侧焊接有支撑套（2），所述支撑套（2）的右端粘接有密封垫（3），所述支撑套（2）的右端焊接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的右端铰接有闸板（5），所述支撑杆（4）的左端固定安装有气缸（6），所述气缸（6）的左端设置有气缸杆（7），所述气缸杆（7）的左端焊接有挡板（8），所述挡板（8）的左端焊接有导向杆（9），所述导向杆（9）的外侧设置有支撑板（10），所述导向杆（9）的外侧套接有第一弹簧（12），所述导向杆（9）的左端焊接有限位板（13），所述支撑板（10）的右端铰接有连杆（14），所述连杆（14）的右端铰接有梯形块（16），所述闸板（5）内开设有燕尾槽（15），所述燕尾槽（15）内滑动连接有梯形块（16），所述支撑杆（4）的右端焊接有安装板（18），所述安装板（18）的侧面焊接有第二弹簧（19），所述第二弹簧（19）的末端接触连接有闸板（5）。2.根据权利要求1所述的一种船用圆片式防火闸，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，
申请(专利权)人：常州泰尔格重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：