本实用新型专利技术公开了一种无人机用的伞舱装置，涉及到无人机领域，包括无人机本体，所述无人机本体的顶端设置有安装板，所述安装板的两端均固定连接有连接板，所述连接板通过锁紧螺丝与无人机本体固定连接，所述安装板的顶部设置有伞舱，所述安装板的顶端中部开设有安装槽，所述伞舱的底端位于安装槽的内部。本实用新型专利技术通过在无人机本体上设置有安装板，安装板上的多个弧形槽配合伞舱上的限位板能够对伞舱进行初步限位，在安装槽的两侧设置有限位组件，限位组件上的卡板与伞舱上的卡槽配合，能够对伞舱进行二次限位，使得伞舱安装稳固，同时使得伞舱便于拆卸更换，提高了无人机的工作效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机用的伞舱装置
[0001]本技术涉及无人机领域，特别涉及一种无人机用的伞舱装置。
技术介绍
[0002]无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器，广泛用于军用及民用场合，无人机的伞降回收装置是为保护无人机，防止飞机降落时损毁，现有无人机的伞降回收装置是依靠伞舱中的弹出装置将降落伞弹出开启，现有技术中的伞舱时固定安装在无人机本体上的，当伞舱损坏或者伞舱内的降落伞受损时，不能快速的对伞舱进行拆卸更换，使得伞舱内的降落伞不便于维修更换，降低了无人机的工作效率。因此，专利技术一种无人机用的伞舱装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种无人机用的伞舱装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机用的伞舱装置，包括无人机本体，所述无人机本体的顶端设置有安装板，所述安装板的两端均固定连接有连接板，所述连接板通过锁紧螺丝与无人机本体固定连接，所述安装板的顶部设置有伞舱，所述安装板的顶端中部开设有安装槽，所述伞舱的底端位于安装槽的内部，所述安装槽的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽的槽底一侧开设有弧形槽，所述伞舱的下端外侧固定连接有限位板，所述弧形槽与限位板相适配，所述安装板的顶部两侧均设置有限位组件，所述伞舱的中部两端均开设有卡槽，所述卡槽与限位组件相适配，所述安装板的下表面边缘粘接连接有弹性连接层，所述安装板的下表面中部设置有连接线，所述连接线与无人机本体相连通。
[0005]优选的，所述安装槽的槽底中部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有电触片，所述电触片的下表面两端均通过压紧弹簧与凹槽的槽底连接，所述电触片的下表面同步通过导线与连接线相连接。
[0006]优选的，所述滑槽设置有多个，多个滑槽呈环形阵列分布，所述限位板的数量与滑槽的数量相等。
[0007]优选的，所述限位组件包括开设于安装槽槽口侧壁上的插槽，所述插槽的内部设置有卡板，所述卡板的一端通过复位弹簧与插槽的槽底连接，所述卡板的另一端与卡槽相适配。
[0008]优选的，所述卡板的一端顶部通过连接块固定连接有滑片，所述滑片位于安装板的上表面。
[0009]优选的，所述滑片的一端开设有通槽，所述通槽的内部贯穿连接有限位杆，所述安装板的上表面开设有与限位杆相适配的限位槽。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]1、本技术通过在无人机本体上设置有安装板，安装板上的多个弧形槽配合伞
舱上的限位板能够对伞舱进行初步限位，在安装槽的两侧设置有限位组件，限位组件上的卡板与伞舱上的卡槽配合，能够对伞舱进行二次限位，使得伞舱安装稳固，同时使得伞舱便于拆卸更换，提高了无人机的工作效率；
[0012]2、本技术通过将安装板设置为可拆卸结构，使得安装板便于拆装，使得本装置的伞舱使用与各种不同类型的无人机，提高了本装置的工作范围。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术的安装板结构剖面示意图。
[0015]图3为本技术的安装槽结构俯视示意图。
[0016]图4为本技术的图2中A处结构放大示意图。
[0017]图中：1、无人机本体；2、安装板；3、连接板；4、伞舱；5、安装槽；6、滑槽；7、弧形槽；8、限位板；9、限位组件；10、卡槽；11、弹性连接层；12、凹槽；13、电触片；14、压紧弹簧；15、连接线；16、插槽；17、卡板；18、复位弹簧；19、连接块；20、滑片；21、通槽；22、限位杆；23、限位槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1-4所示的一种无人机用的伞舱装置，如图1和图2所示，包括无人机本体1，无人机本体1的顶端设置有安装板2，安装板2的两端均固定连接有连接板3，连接板3通过锁紧螺丝与无人机本体1固定连接，安装板2的顶部设置有伞舱4，安装板2的顶端中部开设有安装槽5，伞舱4的底端位于安装槽5的内部，安装槽5的侧壁上开设有滑槽6，滑槽6的槽底一侧开设有弧形槽7，伞舱4的下端外侧固定连接有限位板8，弧形槽7与限位板8相适配，能够对伞舱4进行初步限位，安装板2的顶部两侧均设置有限位组件9，伞舱4的中部两端均开设有卡槽10，卡槽10与限位组件9相适配，安装板2的下表面边缘粘接连接有弹性连接层11，弹性连接层11的设置对无人机本体1起到了一定的防护作用，安装板2的下表面中部设置有连接线15，连接线15与无人机本体1相连通，安装槽5的槽底中部开设有凹槽12，凹槽12的内部设置有电触片13，电触片13的下表面两端均通过压紧弹簧14与凹槽12的槽底连接，电触片13的下表面同步通过导线与连接线15相连接，通过这样的设置，使得操作者能够通过无人机本体1控制伞舱4。
[0020]如图3所示，滑槽6设置有多个，多个滑槽6呈环形阵列分布，限位板8的数量与滑槽6的数量相等，多个滑槽6和限位板8的设置使得伞舱4安装稳定。
[0021]如图4所示，限位组件9包括开设于安装槽5槽口侧壁上的插槽16，插槽16的内部设置有卡板17，卡板17的一端通过复位弹簧18与插槽16的槽底连接，复位弹簧18的设置使得卡板17能够自动卡进卡槽10内，卡板17的另一端与卡槽10相适配，能够对伞舱4进行二次限位，使得伞舱4安装稳固，卡板17的一端顶部通过连接块19固定连接有滑片20，滑片20位于
安装板2的上表面，滑片20的一端开设有通槽21，通槽21的内部贯穿连接有限位杆22，安装板2的上表面开设有与限位杆22相适配的限位槽23，限位杆22与限位槽23配合能够将滑片20限位，进而将卡板17限位。
[0022]本技术工作原理：
[0023]当伞舱4或者其内的降落伞受损时，此时先拨动滑片20，滑片20通过连接块19带动卡板17移至插槽16内，使得卡板17与卡槽10分离，此时复位弹簧18压缩受力，然后按压限位杆22，使得限位杆22插入限位槽23内，将滑片20限位，进而将卡板17限位，接着转动伞舱4，使得伞舱4上的限位板8与弧形槽7分离，接着可以将伞舱4移出安装槽5，使得伞舱4或者其内的降落伞便于维修更换，提高了无人机的工作效率，当伞舱4更换完成后，将新的伞舱4放入安装槽5内，使得伞舱4的底部挤压电触片13，将压紧弹簧14压缩受力，然后转动伞舱4，将限位板8转动至弧形槽7内，对伞舱4进行初步限位，接着向上提起限位杆22，直至限位杆22与限位槽23分离，此时卡板17在复位弹簧18的作用下插入卡槽10内，对伞舱4进行二次限位，使得伞舱4安装稳固。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机用的伞舱装置，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的顶端设置有安装板(2)，所述安装板(2)的两端均固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)通过锁紧螺丝与无人机本体(1)固定连接，所述安装板(2)的顶部设置有伞舱(4)，所述安装板(2)的顶端中部开设有安装槽(5)，所述伞舱(4)的底端位于安装槽(5)的内部，所述安装槽(5)的侧壁上开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的槽底一侧开设有弧形槽(7)，所述伞舱(4)的下端外侧固定连接有限位板(8)，所述弧形槽(7)与限位板(8)相适配，所述安装板(2)的顶部两侧均设置有限位组件(9)，所述伞舱(4)的中部两端均开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)与限位组件(9)相适配，所述安装板(2)的下表面边缘粘接连接有弹性连接层(11)，所述安装板(2)的下表面中部设置有连接线(15)，所述连接线(15)与无人机本体(1)相连通。2.根据权利要求1所述的一种无人机用的伞舱装置，其特征在于：所述安装槽(5)的槽底中部开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)的内部设置有电触片(13)，所述电触片(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱展辉，刘泽彬，
申请(专利权)人：广西百域工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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