一种建筑施工用运料设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种建筑施工用运料设备，包括安装条和车框，所述安装条安装在车框左右侧的上端外壁上，所述车框的内部设置有框槽，在进行工作时，当需要对建筑施工场地上的砖块、石子等物进行运输时，可直接将其堆入车框内部的框槽中，利用推杆和移动轮对其进行输送，当需要对管道柱类材料进行运输时，可以将钢管、管道、木柱等材料放置到管道固定件上，由于管道固定件呈W型框架结构，可以利用管道固定件内部的凹槽对柱体进行限位约束，然后，利用弹性勒绳、扣件以及挂钩的共同作用，对堆积放置的管道进行捆扎固定，确保管道在输送时的平稳安定，本实用新型专利技术一种建筑施工用运料设备具有很好的实用性能。具有很好的实用性能。具有很好的实用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用运料设备


[0001]本技术属于运料设备相关
，具体涉及一种建筑施工用运料设备。

技术介绍

[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，其中，在建筑施工的过程中，需要用到钢管、水泥、砖块以及各类柱子等建筑材料，将这些材料在建筑工地上进行运输的设备称为建筑施工运料设备。
[0003]现有的运料装置技术存在以下问题：现有的运料装置在实际的建筑施工工作的应用中，还存在着一定的不足之处，现有的建筑施工运料方法大多采用小推车方式或者人工搬运的方式进行，前者不方便对管道柱类进行运输，后者运输效率较低，并且太过消耗人力，增加工作者的负担，实用性能较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种建筑施工用运料设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的建筑施工运料方法大多采用小推车方式或者人工搬运的方式进行，前者不方便对管道柱类进行运输，后者运输效率较低，并且太过消耗人力，增加工作者的负担，实用性能较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工用运料设备，包括安装条和车框，所述安装条安装在车框左右侧的上端外壁上，所述车框的内部设置有框槽，所述安装条的上端外壁上设置有管道固定件，所述安装条后侧的上端外壁上设置有弹性勒绳，所述弹性勒绳的末端连接有挂钩，所述车框的前端外壁上设置有扣件，所述车框的下端设置有移动轮，所述移动轮右侧的车框上设置有柱腿，所述车框的右端外壁上设置有推杆，所述推杆的右端设置有把手。
[0006]优选的，所述扣件共设置有十个，十个所述扣件分别设置在车框的前端外壁上和后端外壁上，所述车框的前端外壁上共设置有八个扣件，所述车框的后端外壁上共设置有两个扣件。
[0007]优选的，所述柱腿共设置有两个，两个所述柱腿分别设置在车框右侧边角处的下端外壁上，两个所述柱腿的下端外壁上均设置有地脚。
[0008]优选的，所述扣件的内部设置有挂孔，所述弹性勒绳和扣件之间通过挂钩和挂孔固定连接。
[0009]优选的，所述管道固定件共设置有四个，四个所述管道固定件均为W型框架结构。
[0010]优选的，所述推杆共设置有两个，两个所述推杆相互之间保持相互平行状态，两个所述推杆和车框之间通过焊接的方式固定连接。
[0011]与现有运料装置技术相比，本技术提供了一种建筑施工用运料设备，具备以
下有益效果：
[0012]本技术一种建筑施工用运料设备在现有的运料装置的基础上进行改进和创新，使得运料装置在实际的建筑施工工作的应用中，具有很好的实用性能，本技术一种建筑施工用运料设备主要是由扣件、车框、安装条、管道固定件、弹性勒绳、挂钩、推杆以及移动轮等结构共同组成，在利用本技术建筑施工用运料设备进行工作时，当需要对建筑施工场地上的砖块、石子等物进行运输时，可直接将其堆入车框内部的框槽中，利用推杆和移动轮对其进行输送，当需要对管道柱类材料进行运输时，可以将钢管、管道、木柱等材料放置到管道固定件上，由于管道固定件呈W型框架结构，从而可以利用管道固定件内部的凹槽对柱体进行限位约束，然后，利用弹性勒绳、扣件以及挂钩的共同作用，对堆积放置的管道进行捆扎固定，确保管道在输送时的平稳安定，本技术一种建筑施工用运料设备操作简单使用方便，能够同时对块状和柱状材料进行运送，具有很好的实用性能。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0014]图1为本技术提出的一种建筑施工用运料设备立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种建筑施工用运料设备后端平面结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的管道固定件装配结构示意图；
[0017]图中：1、扣件；2、车框；3、安装条；4、管道固定件；5、弹性勒绳；6、挂钩；7、框槽；8、推杆；9、把手；10、柱腿；11、地脚；12、移动轮；13、挂孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种建筑施工用运料设备，包括安装条3和车框2，安装条3安装在车框2左右侧的上端外壁上，车框2的内部设置有框槽7，安装条3的上端外壁上设置有管道固定件4，管道固定件4共设置有四个，四个管道固定件4均为W型框架结构，通过四个W型框架结构的管道固定件4的作用，可以利用管道固定件4上的凹槽，对管状结构的钢管、柱子等材料进行约束定位，安装条3后侧的上端外壁上设置有弹性勒绳5，弹性勒绳5的末端连接有挂钩6，车框2的前端外壁上设置有扣件1，扣件1的内部设置有挂孔13，弹性勒绳5和扣件1之间通过挂钩6和挂孔13固定连接，通过挂钩6和挂孔13的共同作用，使得弹性勒绳5能够与扣件1进行稳定连接，扣件1共设置有十个，十个扣件1分别设置在车框2的前端外壁上和后端外壁上，车框2的前端外壁上共设置有八个扣件1，车框2的后端外壁上共设置有两个扣件1，通过十个扣件1的共同作用，可以对弹性勒绳5和挂钩6在车框2的前后端外壁上进行固定约束。
[0020]一种建筑施工用运料设备，车框2的下端设置有移动轮12，移动轮12右侧的车框2上设置有柱腿10，柱腿10共设置有两个，两个柱腿10分别设置在车框2右侧边角处的下端外
壁上，两个柱腿10的下端外壁上均设置有地脚11，通过两个柱腿10的共同作用，可以对车框2进行支撑，两个柱腿10下端设置的地脚11使得柱腿10在支撑时能够更加平稳，车框2的右端外壁上设置有推杆8，推杆8共设置有两个，两个推杆8相互之间保持相互平行状态，两个推杆8和车框2之间通过焊接的方式固定连接，这样确保了推杆8和车框2之间连接稳定牢固，大大提高了推杆8和车框2之间的结构稳定性，通过两个推杆8对车框2进行推动，推杆8的右端设置有把手9。
[0021]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，在利用本技术一种建筑施工用运料设备进行工作时，在建筑施工场地中，当需要对建筑施工场地上的砖块、石子等物进行运输时，可直接将砖块、石子等物堆入车框2内部的框槽7中，然后，利用推杆8和移动轮12将其输送到工作地点，此时，弹性勒绳5通过扣件1和挂钩6的共同作用，挂钩6扣接在扣件1内部，静置在车框2的一边，当需要对管道柱类材料进行运输时，首先，将钢管、管道、木柱等材料放置到管道固定件4上，由于管道固定件4呈W型框架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用运料设备，包括安装条（3）和车框（2），其特征在于：所述安装条（3）安装在车框（2）左右侧的上端外壁上，所述车框（2）的内部设置有框槽（7），所述安装条（3）的上端外壁上设置有管道固定件（4），所述安装条（3）后侧的上端外壁上设置有弹性勒绳（5），所述弹性勒绳（5）的末端连接有挂钩（6），所述车框（2）的前端外壁上设置有扣件（1），所述车框（2）的下端设置有移动轮（12），所述移动轮（12）右侧的车框（2）上设置有柱腿（10），所述车框（2）的右端外壁上设置有推杆（8），所述推杆（8）的右端设置有把手（9）。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用运料设备，其特征在于：所述扣件（1）共设置有十个，十个所述扣件（1）分别设置在车框（2）的前端外壁上和后端外壁上，所述车框（2）的前端外壁上共设置有八个扣件（1），所述车框（2）的后...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢桂英，陈晓群，
申请(专利权)人：陈晓群，
类型：新型
国别省市：