一种下接触式工字轨绝缘支撑装置，其绝缘支撑座左端具有固定座、中部具有环状伞裙、右端具有支撑座；所述支撑座下端面设有凹槽，且凹槽右端开口；所述凹槽内嵌装有托块，所述托块通过第一连接螺栓与支撑座固定连接，所述托块右端通过第二连接螺栓固定连接有卡爪，使托块与卡爪配合形成一个与工字轨轨底吻合的型腔。本实用新型专利技术既能满足特定限界的安装要求以及单轨安装机械及电性能相关标准要求，又能够实现导电轨在竖直和水平方向的安装位置调整，且实现了导电轨下接触取流。且实现了导电轨下接触取流。且实现了导电轨下接触取流。
【技术实现步骤摘要】
下接触式工字轨绝缘支撑装置
[0001]本技术涉及城市轨道交通供电设施
，具体涉及一种下接触式工字轨绝缘支撑装置。
技术介绍
[0002]工字轨绝缘支撑装置用于架设城市轨道交通牵引网中的工字型导电轨，其应具备一定的机械强度和电绝缘性能，且须满足在特定限界下的安装要求。现有的跨座式单轨交通、磁浮交通，由于特定限界的安装要求，均采用在轨道梁两侧或单侧安装正、负极导电轨的布局形式，导电轨架设在轨道梁侧面安装的绝缘支撑上，实现导电轨面与机车集电靴侧接触取流。随着城市轨道交通供电模式的多元化发展，对于供电产品的安装也出现各种不同要求，需要一种在轨道梁侧部安装，且实现导电轨下接触取流的可调绝缘支撑，既能满足特定限界的安装要求，又满足单轨安装机械及电性能相关标准要求。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种下接触式工字轨绝缘支撑装置，在轨道梁侧部安装，且实现了导电轨下接触取流，既能满足特定限界的安装要求，又能满足单轨安装机械及电性能相关标准要求。
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种下接触式工字轨绝缘支撑装置，包括绝缘支撑座，所述绝缘支撑座左端具有固定座、中部具有环状伞裙、右端具有支撑座；所述支撑座下端面设有凹槽，且凹槽右端开口；所述凹槽内嵌装有托块，所述托块通过第一连接螺栓与支撑座固定连接，所述托块右端通过第二连接螺栓固定连接有卡爪，使托块与卡爪配合形成一个与工字轨轨底吻合的型腔。
[0005]所述托块顶部沿横向设有倒T型槽；所述第一连接螺栓为T型螺栓，且T型螺栓的T型头卡装在倒T型槽内，并向上穿过支撑座顶部后通过防松螺母固定，使所述托块可在凹槽内沿横向左右调整。
[0006]所述托块左端下部呈“U”型结构，右端上方具有定位台阶；所述卡爪呈“L”型结构，且其上端向内延伸有定位凸台，且定位凸台卡装在定位台阶上。
[0007]所述托块左端下部的“U”型结构内腔中嵌装有左弧面滑块，且托块上与左弧面滑块相对的下底面呈圆弧面；所述卡爪“L”型结构的内侧底部嵌装有右弧面滑块。
[0008]所述支撑座外表面为圆弧形。
[0009]相较于现有技术，本技术具有的有益效果：
[0010]1、满足工字型导电轨布置在轨道梁侧面，且实现了接触轨轨面与车辆集电靴通过下接触取流。
[0011]2、既能满足特定限界的安装要求，又能够实现导电轨在竖直和水平方向的安装位置调整。
[0012]3、具备足够的机械强度和电绝缘性能，满足轨道交通单轨机械及电气性能相关标
准要求。
附图说明
[0013]图1是本技术爆炸结构示意图；
[0014]图2是本技术绝缘支撑座立体图；
[0015]图3是本技术托块立体图；
[0016]图4是本技术卡爪立体图；
[0017]图5是本技术使用状态示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图1-5和具体实施方式对本技术进行详细说明。
[0019]一种下接触式工字轨绝缘支撑装置，包括绝缘支撑座1，所述绝缘支撑座1左端具有固定座1-1、中部具有环状伞裙1-2、右端具有支撑座1-3；所述支撑座1-3下端面设有凹槽1-4，且凹槽1-4右端开口；所述凹槽1-4内嵌装有托块2，所述托块2通过第一连接螺栓6 与支撑座1-3固定连接，所述托块2右端通过第二连接螺栓7固定连接有卡爪3，使托块2与卡爪3配合形成一个与工字轨4轨底吻合的型腔9。
[0020]在一种实施例中，所述支撑座1-3外表面为圆弧形。便于清扫维护，且线路运营中不必增设绝缘底座防护罩。
[0021]在一种实施例中，所述固定座1-1上下两端对称设有沿竖直方向布置的条形孔1-5，便于调整绝缘支撑座1的安装高度。实现工字轨 4在水平方向的安装位置调整，且安装调整方便。
[0022]进一步的，所述托块2顶部沿横向设有倒T型槽2-1；所述第一连接螺栓6为T型螺栓，且T型螺栓的T型头卡装在倒T型槽2-1内，并向上穿过支撑座1-3顶部后通过防松螺母固定，使所述托块2可在凹槽1-4内沿横向左右调整。实现工字轨4在水平方向的安装位置调整，且安装调整方便。
[0023]进一步的，所述托块2左端下部呈“U”型结构，右端上方具有定位台阶2-2；所述卡爪3呈“L”型结构，且其上端向内延伸有定位凸台3-1，且定位凸台3-1卡装在定位台阶2-2上。保证工字轨4架设后定位可靠。
[0024]进一步的，所述托块2左端下部的“U”型结构内腔中嵌装有左弧面滑块8，且托块2上与左弧面滑块8相对的下底面11呈圆弧面；所述卡爪3“L”型结构的内侧底部嵌装有右弧面滑块10。使工字轨4的轨底与托块2的下底面11及左弧面滑块8、右弧面滑块10均为线接触，可减少摩擦阻力，有利于工字轨4沿线路方向自由伸缩。
[0025]优选的，所述绝缘支撑座1采用玻璃钢或其他绝缘材料一次性注塑或模压成型，尺寸稳定，性价比高。且增加了爬电距离，满足了绝缘支撑装置的绝缘性能指标要求。
[0026]本技术可实现将导电轨定位安装在轨道梁侧面，确保轨面与集电靴下接触取流，又能实现导电轨安装位置的调整，产品结构紧凑，且满足单轨安装机械及电性能相关标准要求。
[0027]上述实施例，只是本技术的较佳实施例，并非用来限制本技术的实施范围，故凡以本技术权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本技术权利要
求范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种下接触式工字轨绝缘支撑装置，其特征在于：包括绝缘支撑座(1)，所述绝缘支撑座(1)左端具有固定座(1-1)、中部具有环状伞裙(1-2)、右端具有支撑座(1-3)；所述支撑座(1-3)下端面设有凹槽(1-4)，且凹槽(1-4)右端开口；所述凹槽(1-4)内嵌装有托块(2)，所述托块(2)通过第一连接螺栓(6)与支撑座(1-3)固定连接，所述托块(2)右端通过第二连接螺栓(7)固定连接有卡爪(3)，使托块(2)与卡爪(3)配合形成一个与工字轨(4)轨底吻合的型腔(9)。2.根据权利要求1所述的一种下接触式工字轨绝缘支撑装置，其特征在于：所述托块(2)顶部沿横向设有倒T型槽(2-1)；所述第一连接螺栓(6)为T型螺栓，且T型螺栓的T型头卡装在倒T型槽(2-1)内，并向上穿过支撑座(1-3)顶部后...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢涛，林建，徐天文，王建红，赵晓琴，刘娟，李超宁，赵金凤，徐阳，强力，张俊，
申请(专利权)人：中铁高铁电气装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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