一种高速公路建设桩基施工用护筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路建设桩基施工用护筒，包括筒体，所述筒体上端固定连接有高精度钢圈，所述高精度钢圈上端设置有支撑架，所述支撑架前后端与两侧端均固定连接有挡板，所述支撑架中心开设有球槽，所述球槽内设置有球形杆头，所述球形杆头下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端贯穿球槽固定连接有铅垂座，所述球形杆头远离连接杆的一端固定连接有指针。本实用新型专利技术公开了一种高速公路建设桩基施工用护筒，该装置添加了一个偏转角偏转方向测量装置，可以快速便捷准确的得出护筒的埋设是否符合安全标准，节省人力，减小误差，操作简单，读数直观方便，不采用任何电子设备，结果更加稳定可靠。更加稳定可靠。更加稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路建设桩基施工用护筒


[0001]本技术涉及建筑设备相关领域，尤其涉及一种高速公路建设桩基施工用护筒。

技术介绍

[0002]在钻孔灌注桩中，常埋设护筒来定位需要钻的桩位。护筒定位时，先以桩位中心为圆心，根据护筒半径在土上定出护筒位置，护筒就位后，施加压力将护筒埋入约50cm。如下压困难，可先将孔位处的土体挖出一部分，度然后安放护筒埋入地下。在埋入过程中应检查护筒是否垂直，若发现偏斜，应及时纠正。陆内上护筒埋放就位后，将护筒外侧用粘土容回填压实，以防止护筒四周出现漏水现象，回填厚度约40－45cm，顶端高度高出(水面)地面0.4-0.6m，筒位距孔心偏差不得大于50mm，护筒的作用是固定桩位，引知导钻孔方向，隔离地表水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。
[0003]但是现有护筒在埋设完成后，再检查埋设是否发生偏斜时，通常使用人工测量描点计算的方式进行检测，这种检测方法费时费力，且计算精度，偏斜方向无法保证，会给后续施工带来较大影响，针对这一问题提出一种高速公路建设桩基施工用护筒。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路建设桩基施工用护筒。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高速公路建设桩基施工用护筒，包括筒体，所述筒体上端固定连接有高精度钢圈，所述高精度钢圈上端设置有支撑架，所述支撑架前后端与两侧端均固定连接有挡板，所述四挡板与高精度钢圈卡接将支撑架固定，所述支撑架中心开设有球槽，所述球槽内设置有球形杆头，所述球形杆头下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端贯穿球槽固定连接有铅垂座，所述球形杆头远离连接杆的一端固定连接有指针，所述支撑架上端面球槽相对处固定设置有方向角度盘，所述方向角度盘表面设置有刻度。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述方向角度盘材料为玻璃或透明硬塑料。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述筒体采用六毫米厚钢板卷制成整体。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述高精度钢圈通过焊接连接于筒体，连接完成后需经过打磨确保接触面光滑，且保证高精度钢圈上端面水平。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述球槽内应添加一定润滑脂。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述筒体上侧前后端均固定连接有吊环。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]与现有的护筒相比，该装置添加了一个偏转角偏转方向测量装置，可以快速便捷准确的得出护筒的埋设是否符合安全标准，节省人力，减小误差，操作简单，读数直观方便，不采用任何电子设备，结果更加稳定可靠，结构简单，可用于大规模推广。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种高速公路建设桩基施工用护筒的结构图；
[0019]图2为本技术提出的一种高速公路建设桩基施工用护筒的支撑架的正剖视图；
[0020]图3为本技术提出的一种高速公路建设桩基施工用护筒的支撑架的正视图；
[0021]图4为本技术提出的一种高速公路建设桩基施工用护筒的方向角度盘的俯视图。
[0022]图例说明：
[0023]1、支撑架；2、高精度钢圈；3、筒体；4、方向角度盘；5、指针；6、球槽；7、球形杆头；8、连接杆；9、铅垂座；10、刻度；11、挡板；12、吊环。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]参照图1-4，本技术提供的一种实施例：一种高速公路建设桩基施工用护筒，包括筒体3，筒体3上端固定连接有高精度钢圈2，高精度钢圈2可以保证护筒上端为水平，节省成本，高精度钢圈2上端设置有支撑架1，支撑架1前后端与两侧端均固定连接有挡板11，四挡板11与高精度钢圈2卡接将支撑架1固定，支撑架1中心开设有球槽6，球槽6内设置有球形杆头7，球形杆头7下端固定连接有连接杆8，连接杆8的下端贯穿球槽6固定连接有铅垂座9，球形杆头7远离连接杆8的一端固定连接有指针5，支撑架1上端面球槽6相对处固定设置有方向角度盘4，方向角度盘4表面设置有刻度10。
[0027]方向角度盘4材料为玻璃或透明硬塑料，以确保在外侧可以清楚的看见指针5位置，筒体3采用六毫米厚钢板卷制成整体，高精度钢圈2通过焊接连接于筒体3，连接完成后需经过打磨确保接触面光滑，且保证高精度钢圈2上端面水平，球槽6内应添加一定润滑脂，以确保不会由于生锈摩擦等原因导致铅垂座9无法指向地心，筒体3上侧前后端均固定连接有吊环12，便于护筒的埋设与拆除。
[0028]工作原理：在使用时，将筒体3埋设完成后，将支撑架1卡接于高精度钢圈2上端，铅垂座9在重力作用下指向地心，如果筒体3埋设没有误差，则铅垂座9与支撑架1保持垂直，指针5指向方向角度盘4中心，如果筒体3埋设产生误差，则上端支撑架1发生偏移，铅垂座9依旧指向地心，则指针5指向方向角度盘4其他位置，且偏移方向偏移角度都可以清晰读出。
[0029]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路建设桩基施工用护筒，包括筒体(3)，其特征在于：所述筒体(3)上端固定连接有高精度钢圈(2)，所述高精度钢圈(2)上端设置有支撑架(1)，所述支撑架(1)前后端与两侧端均固定连接有挡板(11)，四块所述挡板(11)与高精度钢圈(2)卡接将支撑架(1)固定，所述支撑架(1)中心开设有球槽(6)，所述球槽(6)内设置有球形杆头(7)，所述球形杆头(7)下端固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的下端贯穿球槽(6)固定连接有铅垂座(9)，所述球形杆头(7)远离连接杆(8)的一端固定连接有指针(5)，所述支撑架(1)上端面球槽(6)相对处固定设置有方向角度盘(4)，所述方向角度盘(4)表面设置有刻度(10)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪波，袁建周，张洪昌，陈柏含，郭凯瑞，周志刚，姚志刚，李旭文，鹿华，瞿运生，张治飞，郭宇龙，白明亮，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：