一种基于智能物流运送的物流仓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于智能物流运送的物流仓，包括物流仓储主体、卸货平台和两组警示筒，所述警示筒与所述卸货平台之间设置有卡紧机构，所述卡紧机构包括立柱和固定座，所述立柱的下表面设置有安装座，所述安装座的内部开设有两组穿入孔，所述固定座的内部分别开设有两组活动槽和供所述安装座的底部嵌入的凹槽，所述活动槽的内部设置有活动杆，且所述活动杆可在所述活动槽的内部左右往复活动；本实用新型专利技术通过设计的卡紧机构，便于更换警示筒，避免了传统的警示筒通过螺栓对其进行固定后，需要使用专门的工具才能将螺栓旋开取下警示筒，然后再将新的警示筒安装上将螺栓旋紧固定才能更换警示筒的情况，操作方便，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智能物流运送的物流仓


[0001]本技术属于物流仓储
，具体涉及一种基于智能物流运送的物流仓。

技术介绍

[0002]物流仓就是物流仓储，是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物，物流仓储是现代物流系统中的关键环节，在连接、中转、存放、保管等环节发挥着重要作用。
[0003]现有的物流仓储在使用时，物流车会到达物流仓储基地，然后物流车倒退至卸货平台处开始进行卸货，而司机倒退物流车时会从反光镜中观察警示筒的位置，以便于能将物流车倒退时倒退至合适的卸货位置，然后便可以进行卸货，将货物储存至物流仓储内，卸货平台上的警示筒使用时间久了后难免会出现损坏，这时候就需要对警示筒进行更换，而警示筒一般会通过螺栓固定在卸货平台上，在使用螺栓固定时需要借助专门的工具将螺栓拧紧，这样操作繁琐，费时费力，操作很不方便，降低了操作人员的工作效率的问题，为此我们提出一种基于智能物流运送的物流仓。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于智能物流运送的物流仓，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的物流仓储在使用时，物流车会到达物流仓储基地，然后物流车倒退至卸货平台处开始进行卸货，而司机倒退物流车时会从反光镜中观察警示筒的位置，以便于能将物流车倒退时倒退至合适的卸货位置，然后便可以进行卸货，将货物储存至物流仓储内，卸货平台上的警示筒使用时间久了后难免会出现损坏，这时候就需要对警示筒进行更换，而警示筒一般会通过螺栓固定在卸货平台上，在使用螺栓固定时需要借助专门的工具将螺栓拧紧，这样操作繁琐，费时费力，操作很不方便，降低了操作人员的工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于智能物流运送的物流仓，包括物流仓储主体、卸货平台和两组警示筒，所述警示筒与所述卸货平台之间设置有卡紧机构，所述卡紧机构包括立柱和固定座，所述立柱的下表面设置有安装座，所述安装座的内部开设有两组穿入孔，所述固定座的内部分别开设有两组活动槽和供所述安装座的底部嵌入的凹槽，所述活动槽的内部设置有活动杆，且所述活动杆可在所述活动槽的内部左右往复活动，所述活动杆的一端可嵌入所述穿入孔的内部，所述活动杆的另一端设置有挡块，所述固定座的两侧面均设置有L形板，所述L形板与所述挡块之间设置有弹簧。
[0006]优选的，所述卸货平台的正面分别设置有两组安装铁板和反光板，所述反光板的背面设置有两组磁铁，所述磁铁与所述安装铁板之间吸附连接。
[0007]优选的，所述挡块的上表面设置有手提环。
[0008]优选的，所述物流仓储主体的表面设置有两组门板，所述门板上设置有把手。
[0009]优选的，所述物流仓储主体的表面还设置有防雨板，所述防雨板与所述物流仓储主体之间设置有三组吊绳，所述物流仓储主体的侧面设置有爬梯。
[0010]优选的，所述物流仓储主体的内部设置有传感器、条形码和定位器。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术通过设计的卡紧机构，便于更换警示筒，避免了传统的警示筒通过螺栓对其进行固定后，需要使用专门的工具才能将螺栓旋开取下警示筒，然后再将新的警示筒安装上将螺栓旋紧固定才能更换警示筒的情况，操作方便，省时省力。
[0013](2)本技术通过设计的安装铁板、反光板和磁铁相结合，反光板在夜间进物流车车辆灯光的照射下可以反光，便于物流车倒退到指定的位置进行卸货，更加方便司机倒退车辆时可以看的更加清楚，增加警示标志，进一步提高了物流车倒退卸货时的安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1中A部放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的立柱、安装座和固定座连接图；
[0017]图4为本技术的安装座和固定座剖视结构示意图；
[0018]图中：1、卸货平台；2、警示筒；3、物流仓储主体；4、防雨板；5、爬梯；7、反光板；8、安装铁板；9、磁铁；10、安装座；11、固定座；12、立柱；13、弹簧；14、L形板；15、活动杆；16、穿入孔；17、挡块；18、手提环；19、活动槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种基于智能物流运送的物流仓，包括物流仓储主体3、卸货平台1和两组警示筒2，警示筒2与卸货平台1之间设置有卡紧机构，卡紧机构包括立柱12和固定座11，立柱12的下表面设置有安装座10，安装座10的内部开设有两组穿入孔16，固定座11的内部分别开设有两组活动槽19和供安装座10的底部嵌入的凹槽，活动槽19的内部设置有活动杆15，且活动杆15可在活动槽19的内部左右往复活动，活动杆15的一端可嵌入穿入孔16的内部，活动杆15的另一端设置有挡块17，固定座11的两侧面均设置有L形板14，L形板14与挡块17之间设置有弹簧13，通过设计的卡紧机构，便于更换警示筒2，避免了传统的警示筒2通过螺栓对其进行固定后，需要使用专门的工具才能将螺栓旋开取下警示筒2，然后再将新的警示筒2安装上将螺栓旋紧固定才能更换警示筒2的情况，操作方便，省时省力。
[0021]本实施例中，优选的，卸货平台1的正面分别设置有两组安装铁板8和反光板7，反光板7的背面设置有两组磁铁9，磁铁9与安装铁板8之间吸附连接，通过设计的安装铁板8、反光板7和磁铁9相结合，反光板7在夜间进物流车车辆灯光的照射下可以反光，便于物流车倒退到指定的位置进行卸货，更加方便司机倒退车辆时可以看的更加清楚，增加警示标志，进一步提高了物流车倒退卸货时的安全性。
[0022]本实施例中，优选的，挡块17的上表面设置有手提环18。
[0023]本实施例中，优选的，物流仓储主体3的表面设置有两组门板，门板上设置有把手。
[0024]本实施例中，优选的，物流仓储主体3的表面还设置有防雨板4，防雨板4与物流仓储主体3之间设置有三组吊绳，物流仓储主体3的侧面设置有爬梯5。
[0025]本实施例中，优选的，物流仓储主体3的内部设置有传感器、条形码和定位器，利用条形码、传感器、定位器这些先进的物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台应用于装卸环节，提高物流行业的服务水平。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：
[0027]本技术在使用的时候，将手提环18向外移动，带动挡块17跟着向外移动，这时弹簧13发生形变开始压缩，在挡块17向外移动的同时带动活动杆15跟着向外移动，随后活动杆15的一端便脱离穿入孔16，然后将安装座10从固定座11中的凹槽中拿出便可将旧的警本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智能物流运送的物流仓，包括物流仓储主体(3)、卸货平台(1)和两组警示筒(2)，其特征在于：所述警示筒(2)与所述卸货平台(1)之间设置有卡紧机构，所述卡紧机构包括立柱(12)和固定座(11)，所述立柱(12)的下表面设置有安装座(10)，所述安装座(10)的内部开设有两组穿入孔(16)，所述固定座(11)的内部分别开设有两组活动槽(19)和供所述安装座(10)的底部嵌入的凹槽，所述活动槽(19)的内部设置有活动杆(15)，且所述活动杆(15)可在所述活动槽(19)的内部左右往复活动，所述活动杆(15)的一端可嵌入所述穿入孔(16)的内部，所述活动杆(15)的另一端设置有挡块(17)，所述固定座(11)的两侧面均设置有L形板(14)，所述L形板(14)与所述挡块(17)之间设置有弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种基于智能物流运送的物流仓，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：房宾，黄志远，周炎辉，
申请(专利权)人：抚州佳斌现代物流园有限公司，
类型：新型
国别省市：