环状式油压膜推进器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环状式油压膜推进器，涉及推进器技术领域。本实用新型专利技术包括推进器本体；推进器本体的一侧固定连接有碳纤维环，推进器本体的一侧装设有环体，推进器本体的内部装设有连接环，连接环的表面开设有一个或多个盲孔，推进器本体包括第一固定件、第二固定件，推进器本体为圆筒型结构，推进器本体包括第一固定件、第二固定件，环体的直径大于第一固定件的直径，固定件的直径大于第二固定件的直径，本实用新型专利技术通过推进器本体的内部安装有碳纤维结构的碳纤维环，使推进器的温度承受提升至了260

【技术实现步骤摘要】
环状式油压膜推进器


[0001]本技术属于推进器
，特别是涉及一种环状式油压膜推进器。

技术介绍

[0002]推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置，可以用来驱动交通工具前进，或是作为其他装置如发电机的动力来源。
[0003]现有的推进器作为活塞推动这种方式使用久了，往往会造成胶膜易击穿、不耐高温（约为120
°
）、易损坏，导致使用寿命大大缩短。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种环状式油压膜推进器，通过推进器本体的一侧安装有碳纤维结构的碳纤维环，使推进器的温度承受提升至了260
°
，从而使装置使用寿命大大提升，从而可以频繁使用，更符合高性能，低故障的原则，解决了现有的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种环状式油压膜推进器，包括：推进器本体；推进器本体的一侧装设有环体，推进器本体的内部装设有连接环，连接环的表面开设有一个或多个盲孔。
[0007]可选的，推进器本体包括第一固定件、第二固定件，推进器本体为圆筒型结构，碳纤维环的直径大于第一固定件的直径，第一固定件的直径大于第二固定件的直径，第一固定件与第二固定件的连接处设置有倒角，第二固定件的上方设有倒角。
[0008]可选的，推进器本体的一侧连接有基体油管，基体油管的内部固定有叶片，基体油管的内部开设有第一槽道，第一槽道内部滑动连接有限位组件，第一槽道两侧均安装有滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，第一槽道的一侧开设有第二槽道，限位组件固定在两滑块之间；
[0009]基体油管的表面安装有转动把手，转动把手的下方连接有转动杆，转动杆设置在第一槽道内，第二槽道内部滑动连接有齿条，转动杆的周侧设有齿轮，齿轮的下方啮合有齿条，齿条的一端连接有限位块。
[0010]可选的，槽道的截面为L型结构，导轨为矩形条结构，矩形条结构的内部开设有与滑块相适配的槽道，滑块滑动配合在槽道内。
[0011]可选的，限位组件为L型结构，且L型结构的一侧开设有与限位块相适配的槽口。
[0012]可选的，转动杆的内部开设有孔，孔的内部安装有限位条，限位条通过螺杆安装在基体油管的表面。
[0013]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0014]1、本技术的一个实施例通过在推进器本体的内部安装有碳纤维结构的碳纤维环，使推进器的温度承受提升至了260
°
，从而使装置使用寿命大大提升，也可以使推进器自润滑、自密封，从而使推进器可以频繁使用，更符合高性能，低故障的原则。
[0015]2、本技术的一个实施例通过在基体油管的内部开设有限位组件，转动转动把
手使齿轮带动齿条运动 ，使与齿条连接的限位块运动，从而使限位组件可以移动，取消了限位关系，加快了安装与拆卸，大大节省了人工成本，在基体油管内部安装了叶片，使润滑油液加速流动，从而延长了零部件的使用寿命，提高了车辆行驶的可靠性。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一实施例的正面立体结构示意图；
[0020]图3为本技术一实施例的左视立体结构示意图；
[0021]图4为本技术一实施例的基体油管立体结构示意图；
[0022]图5为本技术一实施例的基体油管剖面结构示意图；
[0023]图6为图中A处结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“中”、“长度”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0027]请参阅图1-6所示，在本实施例中提供了一种环状式油压膜推进器，包括推进器本体1；推进器本体1的一侧固定连接有碳纤维环104，推进器本体1的一侧装设有环体203，推进器本体1的内部装设有连接环204，连接环204的表面开设有一个或多个盲孔2。
[0028]通过在推进器本体1的内部安装有碳纤维结构的碳纤维环104，使推进器的温度承受提升至了260
°
，也可以使推进器自润滑、自密封，从而使推进器可以频繁使用，更符合高性能，低故障的原则。
[0029]在本实施例的一个方面中，推进器本体1包括第一固定件106、第二固定件107，推进器本体1为圆筒型结构，环体203的直径大于第一固定件106的直径，第一固定件106的直径大于第二固定件107的直径，第一固定件106与第二固定件107的连接处设置有倒角，第二固定件107的上方设有倒角，盲孔2为圆孔。
[0030]在本实施例的一个方面中，推进器本体1的一侧连接有基体油管4，基体油管4的内
部固定有叶片5，基体油管4的内部开设有第一槽道105，第一槽道105内部滑动连接有限位组件6，第一槽道105两侧均安装有滑轨8，滑轨8上滑动连接有滑块7，第一槽道105的一侧开设有第二槽道201，限位组件6固定在两滑块7之间；
[0031]基体油管4的表面安装有转动把手106，转动把手106的下方连接有转动杆102，转动杆102设置在第一槽道105内，第二槽道201内部滑动连接有齿条101，转动杆102的周侧设有齿轮103，齿轮103的下方啮合有齿条101，齿条101的一端连接有限位块9。
[0032]通过在基体油管4的内部开设有限位组件6，转动转动把手102使齿轮103带动齿条101运动 ，使与齿条101连接的限位块9运动，从而使限位组件6可以移动，取消了限位关系，加快了安装与拆卸，大大节省了人工成本，在基体油管4内部安装了叶片5，使润滑油液加速流动，从而延长了零部件的使用寿命，提高了车辆行驶的可靠性。
[0033]本实施例一个方面的应用为：第二固定件107与基体油管4依靠限位组件6连接，转动转动把手106使转动杆102运动，转动杆102安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环状式油压膜推进器，其特征在于，包括：推进器本体(1)；推进器本体(1)的一侧固定连接有碳纤维环(104)，推进器本体(1)的一侧装设有环体(203)，推进器本体(1)的内部装设有连接环(204)，连接环(204)的表面开设有一个或多个盲孔(2)。2.如权利要求1所述的一种环状式油压膜推进器，其特征在于，推进器本体(1)包括第一固定件(106)、第二固定件(107)，推进器本体(1)为圆筒型结构，环体(203)的直径大于第一固定件(106)的直径，第一固定件(106)的直径大于第二固定件(107)的直径，第一固定件(106)与第二固定件(107)的连接处设置有倒角，第二固定件(107)的上方设有倒角，盲孔(2)为圆孔。3.如权利要求1所述的一种环状式油压膜推进器，其特征在于，推进器本体(1)的一侧连接有基体油管(4)，基体油管(4)的内部固定有叶片(5)，基体油管(4)的内部开设有第一槽道(105)，第一槽道(105)内部滑动连接有限位组件(6)，第一槽道(105)两侧均安装有滑轨(8)，滑轨(8)上滑动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁建纯，
申请(专利权)人：梁建纯，
类型：新型
国别省市：