一种高效率汽车空调压缩机清洗机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效率汽车空调压缩机清洗机，包括机箱，所述机箱顶端的内部设置有清洗腔，该清洗腔外侧的机箱内部为中空结构，所述清洗腔一侧的底端通过排液管与收集箱的顶端连接，该收集箱的内部设置有过滤板，过滤板的一侧设置有拉环。本实用新型专利技术通过设置排液管将清洗腔中清洗完毕的水排放进收集箱中，并通过过滤板中的过滤网对水进行过滤，再将收集箱的水进行排放，达到了降低污水对环境污染和保护环境的优点，通过设置承接轴、第一皮带、转轮、电机、固定板、承接杆、承接板、旋转框板、齿轮、连接轴、第二皮带、挡板、支撑杆和清洗毛刷，相互配合使用，达到了提高压缩机清洗的洁净度和清洗效率的优点。净度和清洗效率的优点。净度和清洗效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率汽车空调压缩机清洗机


[0001]本技术涉及空调压缩机生产制造
，具体为一种高效率汽车空调压缩机清洗机。

技术介绍

[0002]汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，对行车起到重要作用的通风装置，汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷蒸汽的作用，汽车空调压缩机的质量好坏，直接影响到汽车空调的质量。
[0003]在汽车空调压缩机生产制造的过程中，在机内注入完汽油，拧好汽油孔之后，压缩机的外面难免粘有少量油渍，也不利于压缩机及其他部件的拧紧及其他精密数据的测量，这样就需要对压缩机的外侧进行清理，现今清洗方式采用清洗机对压缩机进行清洗，清洗机采用旋转水流对压缩机的表面进行清理，这样的清洗方式清洗的洁净度比较低和效率比较低，压缩机的表面依然会残留一些油渍，且清洗后的水流会直接排出，这样会对环境进行造成一定的污染。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高效率汽车空调压缩机清洗机，具备提高对压缩机清洗的洁净度和效率，同时，对清洗后的水进行过滤收集再排放，起到了保护环境的优点，解决了清洗机采用旋转水流对压缩机的表面进行清理，这样的清洗方式清洗的洁净度比较低和效率比较低，压缩机的表面依然会残留一些油渍，且清洗后的水流会直接排出，这样会对环境进行造成一定的污染的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效率汽车空调压缩机清洗机，包括机箱，所述机箱顶端的内部设置有清洗腔，该清洗腔外侧的机箱内部为中空结构，所述清洗腔一侧的底端通过排液管与收集箱的顶端连接，该收集箱的内部设置有过滤板，过滤板的一侧设置有拉环，所述收集箱的一侧设置有承接轴，该承接轴的顶端通过第一皮带与转轮连接，所述转轮的底端与电机的转轴连接，该电机安装于机箱内腔的底端，所述承接轴的一端贯穿清洗腔的底端，并延伸至清洗腔的内部，该承接轴与清洗腔的连接处设置有固定板，所述清洗腔内部承接轴的一端套接有承接杆，该承接杆的顶端设置有承接板，所述承接板的周侧套接有旋转框板，该旋转框板底部的一端设置有挡板，挡板的底端与清洗腔的底端固定连接，所述旋转框板底部的另一端设置有齿环，该齿环的一侧设置有齿轮，所述齿轮的底端通过连接轴与清洗腔的底端连接，该连接轴的表面通过第二皮带与清洗腔内部的承接轴连接，承接板与第二皮带的连接处开设有通槽，所述旋转框板的顶部设置有支撑杆，该支撑杆的表面套接有清洗毛刷。
[0006]优选的，所述过滤板倾斜设立于收集箱的内部，且过滤板的一端与收集箱的连接处设置有相适配通口，过滤板一侧的拉环位于收集箱的外侧，过滤板为中通结构，且过滤板
的内部设置有过滤网。
[0007]优选的，所述排液管与收集箱顶端的连接处设置有相适配的通孔，该通孔的一侧设置有滑槽，且通孔的另一侧设置有限位板，限位板为弧形。
[0008]优选的，所述齿环的内侧设置有内齿，齿轮的外侧设置有外齿，内齿与外齿的相啮合连接。
[0009]优选的，所述挡板与旋转框板的连接处设置相适配旋转槽，且挡板与旋转框板为活动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置排液管将清洗腔中清洗完毕的水排放进收集箱中，并通过过滤板中的过滤网对水进行过滤，再将收集箱的水进行排放，达到了降低污水对环境污染和保护环境的优点，通过设置承接轴、第一皮带、转轮、电机、固定板、承接杆、承接板、旋转框板、齿轮、连接轴、第二皮带、挡板、支撑杆和清洗毛刷，相互配合使用，达到了提高压缩机清洗的洁净度和清洗效率的优点。
[0012]2、本技术通过通孔、限位板和滑槽能够使排液管快捷和准确与收集箱连接，通过挡板能够有效避免清洗过程中出现污水对第二皮带进行腐蚀，通过旋转槽能够有效增强挡板对水的阻挡和旋转框板在挡板的顶部旋转流畅度，通过过滤网能够有效降低油渍、杂质与水融合度，通过旋转框板带动水对压缩机进行清洗，同时带动清洗毛刷对压缩机再进行清洗，提高了压缩机的洁净度，从而有效的解决了清洗机采用旋转水流对压缩机的表面进行清理，这样的清洗方式清洗的洁净度比较低和效率比较低，压缩机的表面依然会残留一些油渍，且清洗后的水流会直接排出，这样会对环境进行造成一定的污染的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术图1的A处放大结构示意图；
[0015]图3为本技术滑槽结构示意图；
[0016]图4为本技术过滤网结构示意图；
[0017]图5为本技术清洗毛刷结构示意图；
[0018]图6为本技术旋转槽结构示意图。
[0019]图中：1机箱、2清洗腔、3排液管、4收集箱、5过滤板、6拉环、7承接轴、8第一皮带、9转轮、10电机、11固定板、12承接杆、13承接板、14旋转框板、15齿轮、16连接轴、17第二皮带、18挡板、19支撑杆、20清洗毛刷、21通孔、22限位板、23滑槽、24过滤网、25齿环、26旋转槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-6，一种高效率汽车空调压缩机清洗机，包括机箱1，机箱1顶端的内部设置有清洗腔2，该清洗腔2外侧的机箱1内部为中空结构，清洗腔2一侧的底端通过排液管3
与收集箱4的顶端连接，排液管3的一侧套接有阀门，排液管3与收集箱4顶端的连接处设置有相适配的通孔21，该通孔21的一侧设置有滑槽23，且通孔21的另一侧设置有限位板22，限位板22为弧形，该收集箱4的内部设置有过滤板5，过滤板5的一侧设置有拉环6，过滤板5倾斜设立于收集箱4的内部，且过滤板5的一端与收集箱4的连接处设置有相适配通口，过滤板5一侧的拉环6位于收集箱4的外侧，过滤板5为中通结构，且过滤板5的内部设置有过滤网24，收集箱4的一侧设置有承接轴7，该承接轴7的顶端通过第一皮带8与转轮9连接，转轮9的底端与电机10的转轴连接，该电机10安装于机箱1内腔的底端，承接轴7的一端贯穿清洗腔2的底端，并延伸至清洗腔2的内部，该承接轴7与清洗腔2的连接处设置有固定板11，承接轴7与固定板11的连接处设置有滚珠轴承，清洗腔2内部承接轴7的一端套接有承接杆12，该承接杆12的顶端设置有承接板13，承接板13的周侧套接有旋转框板14，该旋转框板14底部的一端设置有挡板18，挡板18与旋转框板14的连接处设置相适配旋转槽26，且挡板18与旋转框板14为活动连接，挡板18的底端与清洗腔2的底端固定连接，旋转框板14底部的另一端设置有齿环25，该齿环25的一侧设置有齿轮15，齿环25的内侧设置有内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效率汽车空调压缩机清洗机，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)顶端的内部设置有清洗腔(2)，该清洗腔(2)外侧的机箱(1)内部为中空结构，所述清洗腔(2)一侧的底端通过排液管(3)与收集箱(4)的顶端连接，该收集箱(4)的内部设置有过滤板(5)，过滤板(5)的一侧设置有拉环(6)，所述收集箱(4)的一侧设置有承接轴(7)，该承接轴(7)的顶端通过第一皮带(8)与转轮(9)连接，所述转轮(9)的底端与电机(10)的转轴连接，该电机(10)安装于机箱(1)内腔的底端，所述承接轴(7)的一端贯穿清洗腔(2)的底端，并延伸至清洗腔(2)的内部，该承接轴(7)与清洗腔(2)的连接处设置有固定板(11)，所述清洗腔(2)内部承接轴(7)的一端套接有承接杆(12)，该承接杆(12)的顶端设置有承接板(13)，所述承接板(13)的周侧套接有旋转框板(14)，该旋转框板(14)底部的一端设置有挡板(18)，挡板(18)的底端与清洗腔(2)的底端固定连接，所述旋转框板(14)底部的另一端设置有齿环(25)，该齿环(25)的一侧设置有齿轮(15)，所述齿轮(15)的底端通过连接轴(16)与清洗腔(2)的底端连接，该连接轴(16)的表面通过第二皮带(17)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞玲，李跃华，
申请(专利权)人：李跃华，
类型：新型
国别省市：