本申请公开了一种适用于压铸模具的抽芯装置，包括安装矩形壳体、安装块、油缸、导向侧条、导向管、导向杆、第一固定块、螺纹管、螺杆、第二固定块、导向条、导向槽、导向孔、压杆、导向环、滑块、摇杆、第一齿轮、第二齿轮、蜗杆、蜗轮、转轴、内槽、压板、螺旋弹簧、耐磨压块、第一磁铁块和第二磁铁块。本申请有益之处在于具有便于进行滑块拆卸、更换的功能；便于进行长期使用后，磨损导向的补偿，保障了螺旋弹簧的压缩量，从而保障了耐磨压块较好的与导向条接触，保障了导向的效果，避免产生间隙，或螺旋弹簧压缩过松，而影响导向的稳定性。而影响导向的稳定性。而影响导向的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
适用于压铸模具的抽芯装置
[0001]本申请涉及一种抽芯装置，具体是适用于压铸模具的抽芯装置。
技术介绍
[0002]压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具；压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高；随着汽车行业的快速发展，越来越多的压铸件被广泛应用，部分产品在压铸生产时由于结构复杂，无法直接出模，需要设置抽芯机构，在开模后，通过抽芯油缸的运动带动滑块座和滑块芯将无法直接出模区域抽出，从而可以顺利取出合格的压铸件。
[0003]现有的抽芯装置一般通过油缸驱动滑块，通过滑块的移动实现抽芯，此种装置的明显缺点，缺少导向的机构，运动的稳定性不佳；同时不易拆装更换滑块，在改变设计时，滑块可能需要进行更换，滑块的更换不便，易影响整体的加工效率。因此，针对上述问题提出一种适用于压铸模具的抽芯装置。
技术实现思路
[0004]为了解决现有技术的不足，本申请提供一种适用于压铸模具的抽芯装置，包括安装矩形壳体以及设置在安装矩形壳体底部的油缸，所述油缸的正面和油缸的背面均固定连接有导向侧条，所述导向侧条的底部沿长度方向开设有导向孔，所述导向孔滑动连接有导向条，所述导向条的一端与滑块的一侧固定连接，所述滑块的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部固定嵌合连接有第二磁铁块，所述第二磁铁块与第一磁铁块磁性连接，所述第一磁铁块的一侧与油缸的输出端固定连接；所述导向侧条的内部开设有内槽，所述内槽与导向孔连通安装，所述内槽的内部等间距设置有三个弹性压紧导向机构，所述弹性压紧导向机构的底部与开设在导向条顶部的导向槽滑动连接；所述安装矩形壳体与导向侧条之间设置有导向机构，所述导向机构的两端分别与安装矩形壳体和导向侧条固定连接，所述安装矩形壳体的内部设置有自锁传动机构，所述自锁传动机构的输入端固定连接有摇杆，所述摇杆与安装矩形壳体的一侧转动连接，所述自锁传动机构具有四个输出端，所述自锁传动机构的输出端固定连接有螺纹管，所述螺纹管与安装矩形壳体的底端转动连接，所述螺纹管与螺杆螺纹连接，所述螺杆的一端固定连接有第二固定块，所述第二固定块与导向侧条固定连接。
[0005]进一步地，所述弹性压紧导向机构包括压杆、压板、螺旋弹簧和耐磨压块，所述压杆的底端与压板的中部固定连接，所述压板与耐磨压块之间通过螺旋弹簧弹性连接。
[0006]进一步地，所述螺旋弹簧的一端与压板的表面固定连接，所述螺旋弹簧的另一端与耐磨压块的表面固定连接。
[0007]进一步地，所述导向侧条的顶部固定连接有导向环，所述导向环与压杆间隙配合连接。
[0008]进一步地，所述安装矩形壳体的顶部四角处均固定连接有安装块，所述安装块为矩形块状结构。
[0009]进一步地，所述导向机构包括导向管、导向杆和第一固定块，所述导向管与导向杆间隙配合连接，所述导向管的一端与安装矩形壳体固定连接，所述导向杆的一端与第一固定块固定连接，所述第一固定块与导向侧条固定连接。
[0010]进一步地，所述自锁传动机构包括蜗杆和蜗轮，所述蜗杆的数目为两个，两个所述蜗杆均转动连接在安装矩形壳体的内部，所述蜗杆表面固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第一齿轮与摇杆的一端固定套接，两个所述蜗杆的两侧均啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的中部固定连接有转轴，所述转轴的一端与安装矩形壳体转动连接，所述转轴的另一端与螺纹管的一端固定连接。
[0011]进一步地，所述第一齿轮直径为第二齿轮直径的三倍，且第二齿轮的数目均为两个。
[0012]进一步地，所述导向杆的两侧均设置有限位条座，所述导向杆的长度与导向管的长度相同。
[0013]进一步地，所述耐磨压块为长条形结构，且耐磨压块的厚度大于导向槽的深度。
[0014]本申请的有益效果是：本申请提供了一种具有导向稳定性好且便于拆装滑块的适用于压铸模具的抽芯装置。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；图2为本申请一种实施例的导向侧条顶部结构示意图；图3为本申请一种实施例的安装矩形壳体内部结构示意图；图4为本申请一种实施例的导向侧条内部结构示意图；图5为本申请一种实施例的滑块与油缸输出轴连接结构示意图；图6为本申请一种实施例的第一齿轮与第二齿轮结构示意图；图7为本申请一种实施例的螺纹管与螺杆结构示意图；图8为本申请一种实施例的导向管与导向杆截面结构示意图。
[0017]图中：1、安装矩形壳体，2、安装块，3、油缸，4、导向侧条，5、导向管，6、导向杆，7、第一固定块，8、螺纹管，9、螺杆，10、第二固定块，11、导向条，12、导向槽，13、导向孔，14、压杆，15、导向环，16、滑块，17、摇杆，18、第一齿轮，19、第二齿轮，20、蜗杆，21、蜗轮，22、转轴，23、内槽，24、压板，25、螺旋弹簧，26、耐磨压块，27、第一磁铁块，28、第二磁铁块。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于压铸模具的抽芯装置，其特征在于：包括安装矩形壳体（1）以及设置在安装矩形壳体（1）底部的油缸（3），所述油缸（3）的正面和油缸（3）的背面均固定连接有导向侧条（4），所述导向侧条（4）的底部沿长度方向开设有导向孔（13），所述导向孔（13）滑动连接有导向条（11），所述导向条（11）的一端与滑块（16）的一侧固定连接，所述滑块（16）的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部固定嵌合连接有第二磁铁块（28），所述第二磁铁块（28）与第一磁铁块（27）磁性连接，所述第一磁铁块（27）的一侧与油缸（3）的输出端固定连接；所述导向侧条（4）的内部开设有内槽（23），所述内槽（23）与导向孔（13）连通安装，所述内槽（23）的内部等间距设置有三个弹性压紧导向机构，所述弹性压紧导向机构的底部与开设在导向条（11）顶部的导向槽（12）滑动连接；所述安装矩形壳体（1）与导向侧条（4）之间设置有导向机构，所述导向机构的两端分别与安装矩形壳体（1）和导向侧条（4）固定连接，所述安装矩形壳体（1）的内部设置有自锁传动机构，所述自锁传动机构的输入端固定连接有摇杆（17），所述摇杆（17）与安装矩形壳体（1）的一侧转动连接，所述自锁传动机构具有四个输出端，所述自锁传动机构的输出端固定连接有螺纹管（8），所述螺纹管（8）与安装矩形壳体（1）的底端转动连接，所述螺纹管（8）与螺杆（9）螺纹连接，所述螺杆（9）的一端固定连接有第二固定块（10），所述第二固定块（10）与导向侧条（4）固定连接。2.根据权利要求1所述的适用于压铸模具的抽芯装置，其特征在于：所述弹性压紧导向机构包括压杆（14）、压板（24）、螺旋弹簧（25）和耐磨压块（26），所述压杆（14）的底端与压板（24）的中部固定连接，所述压板（24）与耐磨压块（26）之间通过螺旋弹簧（25）弹性连接。3.根据权利要求2所述的适用于压铸模具的抽芯装置，其特征在于：所述螺旋弹簧（25）的一端与压板（24）的表面固定连接，所述螺旋弹簧（25...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘运林，陈明强，邓凌曲，张露，
申请(专利权)人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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