【技术实现步骤摘要】
复合长尾管中碳酚醛树脂含量的测试方法
[0001]本专利技术属于固体火箭发动机
,具体涉及一种复合长尾管中碳酚醛树脂含量的测试方法。
技术介绍
[0002]复合长尾管是固体火箭发动机的重要热防护组件,是由碳酚醛和高硅氧酚醛组合而成。树脂含量是复合长尾管的一项重要技术参数。高硅氧酚醛中的树脂含量可以采用灼烧法,但碳酚醛无法采用该方法进行测试。因为碳纤维在空气中灼烧时会氧化失重而无法测量;如果采用真空灼烧(热处理),酚醛残碳与碳纤维又无法分离,也导致无法准确测量纤维重量;还有一种测试方法是采用硫酸腐蚀法,但是硫酸也会腐蚀碳纤维仍旧导致测试结果不准确。即便测试空白试样,仍无法保证腐蚀程度的一致,引起较大测试偏差,而且浓硫酸的使用过程不够安全。
技术实现思路
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本专利技术要解决的技术问题是:如何提供一种复合长尾管中碳酚醛树脂含量的测试方法。
[0005](二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题,本专利技术提供一种复合长尾管中碳酚醛树脂含量的测试方法,所述方法包括:
[0007]步骤1:通过对尾管中高硅氧酚醛试样的测试得出酚醛树脂残碳率C
R
;
[0008]步骤2:通过酚醛残碳率及真空失重得出碳酚醛产品中酚醛树脂含量η。
[0009]其中,所述步骤1包括:
[0010]步骤11:将长尾管中的碳酚醛和高硅氧酚醛分别切削取样;
[0011]步骤12:将取好的试样同时放入干燥箱中 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合长尾管中碳酚醛树脂含量的测试方法,其特征在于,所述方法包括:步骤1:通过对尾管中高硅氧酚醛试样的测试得出酚醛树脂残碳率C
R
;步骤2:通过酚醛残碳率及真空失重得出碳酚醛产品中酚醛树脂含量η。2.如权利要求1所述的复合长尾管中碳酚醛树脂含量的测试方法,其特征在于,所述步骤1包括:步骤11:将长尾管中的碳酚醛和高硅氧酚醛分别切削取样;步骤12:将取好的试样同时放入干燥箱中,一定温度条件下处理,干燥至恒重;步骤13:将干燥好的试样同时放入干燥皿冷却,冷却至室温后分别进行称重,质量记为M
C1
、M
S1
;步骤14:将步骤13中的试样放入高温炉中,在真空状态下进行热处理,直至恒重;步骤15:将步骤14中的试样同时放入干燥皿冷却至室温,分别称重,质量记为M
C2
、M
S2
;步骤16:将步骤15中高硅氧酚醛试样放入高温炉中,在空气气氛中灼烧,直至恒重;步骤17:将步骤16中的试样放入干燥皿冷却至室温,称重,记为M
S3
;步骤18:酚醛树脂的残碳率C
R
表示为:C
R
=(M
S2-M
S3
)/(M
S1-M
S3
)
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
(1)。3.如权利要求1所述的复合长尾管中碳酚醛树脂含量的测试方法,其特征在于,所述步骤2为:碳酚醛试样的树脂含量η和残碳率C
R
关系为:η
·
M
C1...
【专利技术属性】
技术研发人员:付佺,白强来,潘成刚,蔡克刚,姚胜,
申请(专利权)人:西安现代控制技术研究所,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。