本实用新型专利技术公开了一种带离位装置的挖掘机座椅，包括固定座，固定座内腔的顶部开设有活动槽，活动槽内腔底部的两侧均开设有第一滑槽，第一滑槽内腔的两侧均固定连接有滑杆，滑杆的表面分别套设有第一滑块和第一弹簧，两个第一滑块的顶部均固定连接有弧形板。通过固定座、活动槽、第一滑槽、滑杆、第一滑块、第一弹簧、弧形板、压力传感器、橡胶球和座椅面的设置，其中通过第一弹簧、弧形板和橡胶球的设置，能够对座椅进行减震，提高乘坐的舒适性，能够自动进行报警，从而提醒驾驶员赶快上车熄火，或者不要离开挖掘机，而连续报警一定时间后，则会自动对挖掘机进行断电消除了安全隐患，增加了挖掘机使用的安全性。加了挖掘机使用的安全性。加了挖掘机使用的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种带离位装置的挖掘机座椅
[0001]本技术涉及挖掘机
，具体为一种带离位装置的挖掘机座椅。
技术介绍
[0002]挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石，从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一，挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。
[0003]现有技术中的挖掘机在作业时发生突发情况，挖掘机一般都没有设置自动断电保护，从而大大影响挖掘机的安全性能，尤其当驾驶人员因为意外离开座椅时，需要紧急断电停车，以保护驾驶员或挖掘机周边人员和物资的安全，为此我们提出一种带离位装置的挖掘机座椅，解决以上提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种带离位装置的挖掘机座椅，具备自动断电的优点，解决了挖掘机一般都没有设置自动断电保护，从而大大影响挖掘机的安全性能的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带离位装置的挖掘机座椅，包括固定座，所述固定座内腔的顶部开设有活动槽，所述活动槽内腔底部的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内腔的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面分别套设有第一滑块和第一弹簧，两个第一滑块的顶部均固定连接有弧形板，所述活动槽内腔底部的中心处固定连接有压力传感器，所述压力传感器的顶部固定连接有橡胶球，所述橡胶球的顶部与弧形板内腔的顶部接触，所述第一滑块与第一弹簧的连接处固定连接，所述第一弹簧远离第一滑块的一端与第一滑槽的内腔固定连接，所述弧形板的顶部固定连接有座椅面。
[0006]优选的，所述活动槽内腔的底部且位于弧形板的两侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的内腔嵌设有液压杆，所述第二弹簧和液压杆的顶部均与座椅面固定连接。
[0007]优选的，所述活动槽内腔的两侧均开设有第二滑槽，所述座椅面的两侧均固定连接有支架，所述支架远离座椅面的一端通过转轴活动连接有滚轮，所述滚轮与第二滑槽滑动连接。
[0008]优选的，所述座椅面顶部的右侧通过铰接座活动连接有靠背，所述靠背的右侧固定连接有报警器。
[0009]优选的，所述第二滑槽内腔的底部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部与支架固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过固定座、活动槽、第一滑槽、滑杆、第一滑块、第一弹簧、弧形板、压力传感器、橡胶球和座椅面的设置，共同构建了一个带离位装置的挖掘机座椅，其中通过
第一弹簧、弧形板和橡胶球的设置，能够对座椅进行减震，提高乘坐的舒适性，而压力传感器在设定一定数值后，当车处于启动状态，且压力传感器信号小于阈值的情况下(即此时车上没人)，能够自动进行报警，从而提醒驾驶员赶快上车熄火，或者不要离开挖掘机，而连续报警一定时间后，则会自动对挖掘机进行断电消除了安全隐患，增加了挖掘机使用的安全性。
[0012]2、本技术通过设置第二弹簧和液压杆，能够加强对座椅的减震效果，增加座椅的舒适性；
[0013]通过设置第二滑槽、支架和滚轮，能够在驾驶员坐在座椅上时，对座椅进行限位支撑，使得座椅只能上下的震动；
[0014]通过设置靠背，能够提高驾驶员的舒适性，同时报警器对驾驶员中途未熄火离开座椅发出提醒；
[0015]通过设置第三弹簧，能够再次提高减震的舒适性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构图1中A的局部放大图；
[0018]图3为本技术结构图1中B的局部放大图。
[0019]图中：1、固定座；2、活动槽；3、第一滑槽；4、滑杆；5、第一滑块；6、第一弹簧；7、弧形板；8、压力传感器；9、橡胶球；10、座椅面；11、第二弹簧；12、液压杆；13、第二滑槽；14、支架；15、滚轮；16、靠背；17、报警器；18、第三弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1-3，一种带离位装置的挖掘机座椅，包括固定座1，固定座1内腔的顶部开设有活动槽2，活动槽2内腔底部的两侧均开设有第一滑槽3，第一滑槽3内腔的两侧均固定连接有滑杆4，滑杆4的表面分别套设有第一滑块5和第一弹簧6，两个第一滑块5的顶部均固定连接有弧形板7，活动槽2内腔底部的中心处固定连接有压力传感器8，压力传感器8的顶部固定连接有橡胶球9，橡胶球9的顶部与弧形板7内腔的顶部接触，第一滑块5与第一弹簧6的连接处固定连接，第一弹簧6远离第一滑块5的一端与第一滑槽3的内腔固定连接，弧形板7的顶部固定连接有座椅面10，通过固定座1、活动槽2、第一滑槽3、滑杆4、第一滑块5、第一弹簧6、弧形板7、压力传感器8、橡胶球9和座椅面10的设置，共同构建了一个带离位装置的挖掘机座椅，其中通过第一弹簧6、弧形板7和橡胶球9的设置，能够对座椅进行减震，提高乘坐的舒适性，而压力传感器8在设定一定数值后，当车处于启动状态，且压力传感器8信号小于阈值的情况下(即此时车上没人)，能够自动进行报警，从而提醒驾驶员赶快上车熄火，或者不要离开挖掘机，而连续报警一定时间后，则会自动对挖掘机进行断电消除了安全
隐患，增加了挖掘机使用的安全性，压力传感器8可与外置plc控制器电性连接，其中plc控制器通过继电器与启动电源和报警器17电性连接，该电路属于相关技术人员公开常识，其中plc控制器内置80C51单片机。
[0023]请参阅图1和图2，活动槽2内腔的底部且位于弧形板7的两侧均固定连接有第二弹簧11，第二弹簧11的内腔嵌设有液压杆12，第二弹簧11和液压杆12的顶部均与座椅面10固定连接，通过设置第二弹簧11和液压杆12，能够加强对座椅的减震效果，增加座椅的舒适性。
[0024]请参阅图1和图3，活动槽2内腔的两侧均开设有第二滑槽13，座椅面10的两侧均固定连接有支架14，支架14远离座椅面10的一端通过转轴活动连接有滚轮15，滚轮15与第二滑槽13滑动连接，通过设置第二滑槽13、支架14和滚轮15，能够在驾驶员坐在座椅上时，对座椅进行限位支撑，使得座椅只能上下的震动。
[0025]请参阅图1，座椅面10顶部的右侧通过铰接座活动连接有靠背16，靠背16的右侧固定连接有报警器17，通过设置靠背16和报警器17，能够提高驾驶员的舒适性，同时对驾驶员中途未熄火离开座椅发出提醒。
[0026]请参阅图1和图3，第二滑槽13内腔的底部固定连接有第三弹簧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带离位装置的挖掘机座椅，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)内腔的顶部开设有活动槽(2)，所述活动槽(2)内腔底部的两侧均开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)内腔的两侧均固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的表面分别套设有第一滑块(5)和第一弹簧(6)，两个第一滑块(5)的顶部均固定连接有弧形板(7)，所述活动槽(2)内腔底部的中心处固定连接有压力传感器(8)，所述压力传感器(8)的顶部固定连接有橡胶球(9)，所述橡胶球(9)的顶部与弧形板(7)内腔的顶部接触，所述第一滑块(5)与第一弹簧(6)的连接处固定连接，所述第一弹簧(6)远离第一滑块(5)的一端与第一滑槽(3)的内腔固定连接，所述弧形板(7)的顶部固定连接有座椅面(10)。2.根据权利要求1所述的一种带离位装置的挖掘机座椅，其特征在于：所述活动槽(2)内腔的底部且位于弧形板(7)的两侧均固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘九山，
申请(专利权)人：高邮市怡和车辆附件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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